李昨
易與
一期星
日二月六年六八九一股公年五十七國民離中
賽出洲澳往學易李 報日僑單
程啓齊一摩大與昨
往摩
洲齊
*進得交馬騎學易洲
... 一九八四至八五年,此一紀錄被翻新,總投上半投性已進入全面 從賽馬季共編跑四百八達五憤〇八十三萬腦化,投注及 一供的方便服務其 十九班,一九八五至六千四百五十七祟。 一六年度賽馬季,即刚剛 一八四至八五年有投生幾乎也沒 逃去的一季概跑了四百 的糖没花爲一百九十六 ,遂形成今季: 八十二場,對上一季億九千六百萬,今不及過去幾季爲大。 投注達到二百二十二億 少了七,原因是對上 二千六百四十三萬元。 一季曾將最後一次夜弃 放棄而改在六月一日與 成爲本港賽馬史上一項 日 賽,單在道一天的賽 一中,賽事就增加了三場 一,另外蓋九場的日賽季
以往賽馬,日馬上 投注夜馬相較,距離 大,夜賽六,日八
今季投注校上李多 事,而投注額相光衹有 五千萬元左右,具見夜 了十五億四千萬元,坦 「長率約概百分之七站, 賽更受歡迎,所以會 多幾天,所以比較起來。詳細的統計數字,六在下季將所有夜賽3 ,過去一季便變成饱少大威卓醫將實的記涣在快活谷舉行。 了七媽。跑少了七塲,者會將有公佈,增長率 ·茲將今季六 但投注却多了十餘僚,不及前兩季高,原因是賽馬投注統
在八五至八六年度的賽季裏,所有的兒去末智科,不少馬
生都能勝出頭馬,反映出 店長很刻意救克
及重用見習生。
羅富全 阿治 膠蒓奇
伍大
葉航
· 今季馬圈多變遷
現代见昌築師共有十五人,除媽還正停牌,根本不屈靳兩底分請辭
* 餘下十四位的成精値得一 騎師. 今季成績:本身成績
使未來形勢有新局面
·李易學
- 陳志忠
收到丁財兩旺之處,全 年二月一日乃薏曆就 【最後一次賽馬,投注 四億大關,計爲四。 一百九十五萬七千元,
惠
燃人敢一方恢復有賽事。
八五
陳炳
上述成灰中以麥志榮與李易學最出色,而
:曲一到九月份第三個星期,
·向商上季全淨牦事 至八六」,是近幾季來變化 此爲季内前六十五天的.................. 年馬季一的一次,雅達
·最高投注數宇,去送宋 於上理末順利完成·索 ·以健康理由請 汝安走馬上任
騎師被捲入廉政風暴內 ,家加利丁牛季
長短皆宜鬥心强 印度之星值二班 。尼成爲天之關于
|遠赴法國打江山
整,使中成另 【番新局面。
出啓
陳喜智與森做家在手內過半最快,相製的醬、講馬也有親發馬,在上手的表現
賽程
忠表現最差,去季他有十多場頭馬進賬,低分子
·孕却減,新得七語。餘的見習騎師則中規中 矩
窦志榮出自吳庭,得吳志林信任多予機會 給以重任,秀琼基哥盃及獲全年最佳見習生 次位的李易學的亦頗突出,惜季內被停賽次數甚多,以致僅於 奕志榮。季易學出身於約翰摩亞馬房,去季末起,李易學得大塵塞 脊,今季加以栽培重用,結果得到出人頭地;暑假期两大鬥更一早决定
:馬季結束,在這三個 多月的漫長歇暑期問,
·約翰摩亞成爲冠軍 者將寫和大家重温一下所
練馬師:告東尼成爲冠 , 和對牠們在來季的成就 , 年最佳見習騎 作一慎鹕
得姿基哥盆 ∴ 上季來港的六十八匹配售馬中,「大
最後努力 步」首仗炮第二儷脚而进入道毀滅,其蘺 六十七除「飛輪」,「密加利」,「馬 概跑一,「頂好功夫」與「蜜養」之外, 已有上陳紀錄,而且其中十四匹已件取· 得頭馬,「福將」及「印度之星三捷, 「夢情人」,一幸通童子],[上海之发 」,及「發獎」,「天天報喜」兩捷, 活力之館」,「虎威」,「衝動」、「猫
心會係 搵到孫榮-到 ,亦不在其 上 戰鬥到底所花 宇森,彭琳成爲 ,功臣,兩人在最後
高機群島學生賽灣出賽,樂且於上週末賽事之我在馬會內與李易學家委會「龍」,「報之寶」「再旺財」及「隊際賽事中,該股創身解數是位於英国黑
·約及出賽紙,並於昨日兩人立即啓程,往澳洲部署一切事宜,李易學則
j則各取得一勝利。
·將會策騎老犘名下馬匹,另外大摩亦會替他物色有實力坐裔。估計學仔
車跑型 CORVETTE INDY型第印屈歌
如選。
汽車版
逢星期一出版
三陽牌車呔獲大獎
利達牌電池歷史久
使亞電腦控制的液壓,這個模型和原型車是一 任何
由一家意大利車身製造
廠製作的,提起通用汽
可使懸架良 化而逛須 彈簧,減震器成薏定桿利的關係,令人馬上想 到菲列法連拿,後者協
規懸架車公司(GM )和意大
-韓國民風英實,事實求事,產品以經濟 用深受世人所喜愛,三陽牌車呔民送以經濟 用見稱,特别爲一般車主及營業車主愛戴。三
車廂裏也不乏電子 助發展卡特力A LEAN 陽牌車坊會獲優質獎,性能及品質黨可信賴。
「設佈,陰極射綫管有三 TE: 其實,那是一家爲 : 西德 DE T A和逹牌遺诎,一個-
襟動力
個之多,其一位於主表述花品廠,工作的小燒 的商級電池,在西德一直處於領導地位,每個
版上方中央而由一攝影模車身製造廠。 電池在出廠前須經合乎,國際水準試。利米 後輪轉向是通過一控制車輪的電腦CWC 概顯示後方視野,另兩 : GM 現時擁有花 脚爾花四年歷史,但動力猶新,耐力永恆, 副微型電腦進行監整,ㄇ,假如一位車輪加 個分別安裝在爾扇車門的大部分股份,是道家 香港機代理,先進汽車用品有限公司電話:五 雪佛蘭宣稱,它具有的 速得比其他車輪快,控內,提供車子動,導 英國車廠在技術業務上 四四九五五
優點與日本授感概念車 制吸引的系統將信號送航及引離操作等信息。的最大主顧,雪佛蘭對 蚴到更遠的世界。壓器及中冷器各兩,所提供的相同,能夠改到WCC,促使油
在底特律車展上协 於蓮花是否參與INby 毗RINDY取此名 並使用多進氣道燃料 昝低速敏智的操縱性及 閉或開大以提供最大的列的 A N ED Y 是 一個是的研製不作評論,然而 我是根據它所採用的明 注
有效击力。 「學——一台煤爭安一九
傳無方式爲四輪固 還有另一好處,前輪拱
尺模型,不過雪佛蘭也,毋須丰富的想像力與 版万並透露那副可正在製造一輛可行駛的可預料列未來的我屈
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是由雲佛蘭第三號作菜,這情設計組既然自負八六年第礙而製造的 剪動,中證則本與收窄和所佔空間繼小,推懸架系統的細節,不原型車,値得留意的是東會反映出或花的技術, 一室經手的,即售青生產 大國最令人激動汽迓雙凸輪轱 CHEVY. 固定驅動的結合巴成 因爲後檢同時轉向而使 歌翅和卡瑪羅〔CAM 重任,就必須被新 INDY-八酒精引斷,但露8組拉力賽車的準則 前輪轉向所需角度減小 夢想,改用汽油,這台動力装,不過,實現近種結合,在引擎中嶽的情况下 ARO)跑車的部門。最令人 INDY把歌屈的傳統JUNKIE 表示,發展一直排度爲二六五公升的第一輛汽車却是一九,座位勢必更爲移前, 可向未來,而主要由J致像NDY那樣的車子,比現時歌屈生產型的| 六四年的CERV-二,四腿部空間受到輪拱的限 ERRY PAIME,他們全體員工受到鼓 五點三公升少,但毎汽 首腦動的跑車是會屈長制。通過採用四輪轉向 抱着一點好想以上在四個門,且其特别 明演造的一個傳統主題而使問題設和,還背定一 R及其助手TOM P 1 RRS設計的車身 將汽車的設計和技術祢的這氣系統附設飛輪培,正如對最新的概念車 是可取的概念。 可說是雪佛蘭 迄今 老車有其保留價值
·美國雪佛蘭車廠保持證引華的傳統最令人激動的與車之 一。它那設計靈進的車 現在,尤年來第一頂及平滑的尾部面板與
歌屈跑車(C 採取中引擎的歌屈 較早前宜布的嘅域野 VETTE)的可能 展覽車於一九八大年初 CBUICK WIL| 性草在一九六八年紙 畫面,這輛在美國汽車 DCAT 概念車有相 約車展亮相的AT诚底特律展出的歌屈印 似之處,但車身兩側優
YO1型身上首次得到啓示。 第型(COR|||VE 美的曲面和U形事鼻 跑車於一九五三年關生,在三小步TTE INDY)兵突出歌屈的樣貌。 干啥途中有過溉次露出要改受引 有不少重要的特籤,包} .INDY不是未來 難的XP——八九五型,一九七三括四誆驅動和四輪轉向 屈的原型車,若惑之 年的「雙轉子」和「四萬子」與及等。雪蘭車廠總工程師一梅現實的車子,會使 一九七七年的AERO|||VET| DON RUNK1 人產生不少疑問,包括 ̈TEI讃灣欸中裁引擎展党的出 E璠示INDY 下一邆未解决的車頂開閉機 我給中殿引華跑車的生產帶來希第一代歌屈跑車的聯系。他構與及違反交通條例的 ,可是,八三年面世的歌屈至今;透露,INDY的設計 防撞滎把和燈號,然而 禪的小工廠,
公司至今 八十四年
積架六十四年細說從頭
·雖是規模細小
但成就斐然
經典的戏子
摩托車客车卡|
配合業務發展,廠房適至汽車工業中樞科芬特里。三一年 七年,纪備三點五公开引擎的架 S. 3
AR CARS LTD.) BIKKEM
*格屈底取分,故其二 (圖一)便發在活度設計及製成的 二七年開始爲專利的底盤 人亦功不可妹,三者合」 TIESS 型,是首部全面包擔 作,頗爲成功了, 不過,今季有兩位门達到了時速一百咪(一六○公里 練馬師請辭,馬會方面,第一次世界大戰後,小工廠正式改名
#設計,是當時革命性的創舉。 並無攙任何形式酒會替一月後,積架XK(陶東面世,此車-
滿動態與美感的核外型,配億三路四公升雙子OHC引擎,極速爲每 * 小時一三二點五米(二一二公里,加上內部設計舒適牙華,初發極即成為跑車之典範。 ...... 薄彼之嫌。當年老際,數年後, 完聋的X——一四五〇植推出。大一,全新系列的群架跑車面世,其中以ELTYPE 李林退休,馬會均有 至爲出色,其引第三點八公升,極速每小時二四二公里,有活門及群頂兩蘭歎式。此車共生產了十四年,至七四年才光 酒會使射 大京聚首憤,夠引退,代之而起的是配匾,一些可幣、設計韋爾的XLHSK16被譽爲世界最快最靚的名車之一,時至今日。 興一番,但用渐二諦 XU系列的外型己軀,唯完美的設計與無娜可数,性能却是水。 作息: 八四年特刘成爲獨立市公司,是業務發展另一程。
【會有歌送酒會,莫非彼 樹架參加國際賽車之戰畫亦是異常輝煌(圖二),四〇年代末期,XK 一二〇首次參賽已勇奪花魁,其後戰無不 為愛了。故軌達理在錯,四海揚療。例如一九五二年,此車用了七天時向门举一萬六千八百五十二米二六九六三公里)的賽程,平均時速 火四項同級汽車的有開紀錄,五至五五年民積架賽車的與降時代, 竊後翌日,自己柳包六公里。結果共
作為技術研究與檢討。五三年東山復出,亦是最後大獎。 疾 掀宴 謝他們多年來
經過此次負家後,來季功力必更精純,不致頻遭受停賽之苦。 陳啓智亦是有突飛猛進的見習生之一,他在今季才初當頭馬滋味, 然接續下來却仗比仗演出好,所以甚獲夏志信麼心。稍後時間夏志這 亦會和陳啓智聯袂飛澳洲,由夏志信出面,讓陳啓智
申力星:
·在彼邦瘿造一番。
本季度賽馬再創新紀錄
% 投注逾二百一十億
·先談三捷馬,「印度之星」,五四事 : 首次上陣,路程爲沙田快地千二米,此駒 臨場票數已經基勍,爲五倍熱門之一,結 果一印度之星:出閘維在第四位,入直路 時輕輕催騂便以兩無半馬位的距離勝出。 再出二四九鳩採同樣策略又再經勝,兩聯 後被編排第三班,班後三〇〇此對在 有兩攔住裁的千二米路程上,被捧成兩 倍半的大熱門,可能是初與常規作賽的關 係,「印度之星」出閘後略爲跟不住不 過轉人直足時仍能以凌厲的後勁經過喲 ,負於頭馬兩個半馬位得第二。. 從[印度之]n仗樁以留前鬥後的 策略勝出與入位,加上後來再在一六五〇 一九八五至八六年一沙地之外,六十六天赛令類九月廿日(星期六 的喀錦標建功,可是一匹長短皆宴之 週末如期煞 隔如期完成,期與對)在沙田開始,以明,跲質亦起碼值二班,估計在下季仍會 科,除了其中兩天草地 上一季相同,下季亦將洋五月卅日(星期六) 有一番功業。 賽事,受天雨影响改總編六十大比賽,下吉於在沙田煞科。
增長率約爲七點八事
但私下
油缸引年,前者具有兩副化油器、 受了先進的燃油噴注系
和控制氣禳門及傳統燃油點火系統,
一場,是始料所不及的
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賽期(八五年)
·投注總數
二五四,手動五前速,起步 使人一易稱心三黏六公開引蝶
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九月廿五日 *九月廿八日
快活谷夜野
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十月二日 十月五日 十月九日
十月十二日, 十月十九日 十月廿三日 十月廿六日 十一月二日 十一月六日
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五月卅一日
合計二百一十二億二千六百四十三萬元。
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份出現 的抵風玻癌窗等都會較多,他們工作幹繁忙之外,理工正
離開的時刻,這時經驗老到的技工就會將精神集中在翻修價值不 老爺
代家居擺設;按鍵控 万面,亦倍覺就手 日立V.T
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「達到如此高超的翻修製作水平,當然有賴於全面將心翻新所致。意思是 袢附件都是重新製造,然後才搬至一 要將車身及有關零件徹底拆除 回原位。車身亦經過 喷漆,並登上多層防蝎油及底姿,確保翻
【的老斧車能經得起更多的時間考驗。
擁有一部老爺車並非單純是假入的賞心樂事,同時更是最佳的投資,確無誤。 保値途徑,原因是老爺車以罕爲貴,價值自然與日俱培。
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