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層的嘉音忏。矫衒好特说國際酒店集團。在二
大與歐洲之間的五份之一,而亞洲市临段小而
·他指出加拿大與亞洲之間的市县及加拿 的祖先大與歐洲之同的市場上實施。
「迷已成爲一個成熟的市場,但可惜加拿大與南
日八廿月五年六八九一展公年五十七國民華中
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【洋區航淸。. 成 巨大的歐洲市潮,以平衡有限制開展的太平一空協定, 若刺高級茍總裁竹山為小:該公司將校裡扰,加上加拿六政府限制越量以求與他國達成航
·(本報訊)加拿大太平洋空公司市傷放-上豉果。在谥環境下開拓新籁臯既艱苦文費時一萬元之多。
加太航拓展歐洲綫
重視飛英德法客運
亞洲區服務亦未受忽視
「改寫航空政策,加太祢極需湖走進成熟的歐洲,足以應付需要。 A CANADA)感做進入亞洲越而由政府,同去追逐有限的市場,同前加太仙的班次是「車場等,並設有澳洲南於室外游泳池旁的飲品 就綫上的額爭,是加拿大國家航空公司(A) : 但薛貍山認爲太平洋南岸已有多家航空公一商業樓宇及兩站多避停、服務、體育用品店及設 ,薛智山指出:皆於外阯航空公司年笨瀅一洋比較疏,是不能滿足加拿大乘客的需求。人的會議中心,新建的操室、雖身設貸,按 ・加國也忍震加太航在太平洋的班次與大西,五星酒店,可容納四千 蒸氣浴,日光浴室,體 之城市計劃包括有怳 內設有凱悅健身室 位於雅特萊火車站。至於娛樂方面,酒店
堄計劃的部份之一,耗」 此外,宴會部更有 資費用達澳幣一億八千可容納四百多人的美型 也會週秅數間會議室等
加太華通收路區域作社空公司及與小 蘇海文指出現時油輪市場已有改善
次計劃是雅特萊城市稷 | LA-DE);酒店將堂酒吧,咖啡餐廳及夜 | 酒店HYATT..R.]洲南部著名的醉酒及美
際酒店集團露锘T運的先進火車站。 在八七年秋季落成。此總會都俱備完善的服隊有 EGENOT Adm 良,特式日式,大 雅特萊興建雅特萊凱悅 店袀机房獏进,供應澳小型酒吧、雪櫃、獨立 市場,並於澳洲南點的, 設備完善的凱悅商 房內並裝設彩色電視,佔。 囥爲雅特萊凱悅酒店的模型。
航空公司,飛往英國、德奧、法國及北歐的里 拿大國內的業務高刚。 , 他說加太航並無忽視作爲一家加拿大特許、地方性航空公司簽營商業合作,因而擴大了加
内,而荷蘭及意大利錢亦增强班次。 上海綫每週有一班。紐西蘭重回加太航航綫 機開出,而香港直航綫每週增至五班。新增的 但國際經上,加太欹亦不停擴展,有添新
在香山北加拿大國家在全公司會指示有路|收等國家能否達成雙邊就会協定而定。 北、及新加坡。開辦的日期有特加拿大政府與 計劃擴展的新續有曼谷、北京、漢城、台
假如全力,它成為該亦有將原有被急增强、東京方面每天都有班一
香港船東困難不少
「傑的升降有關。.
一司目前只擁有六十八艘船,但日後仍顯檢將船提出惊。 他說,現時油輪市場已有改善,而運費亦有些微上升;此外, 手 (特訊)環球輪船代理有限公司第一副主席蘇海文表示,雖然該
預料船隊將會減縮
務有限公司代理之羅明·加坡、澳打及地中海塞
·斯基(BJRUMINSKI米、拉斯巴馬斯、的啓院,返间釜山。 (本報訊)天祥船代,翌日哨行,直放新NNY STAR)號袁烷,於本月卅一日(星期鮈(本報訊)港典姬,航赴澳洲雪梨,墨西邀伊
·新興行船務有限公司代理之寶利星(BO 大》由釜山入口,捉泊在B號泡起落街,翌日務公司代理之歌莉亞·巴尼
·在下月六日八星期五)
香港船務成功 實幹是一主因 佈署,該船師,侯為花花語,
公 ‘由於香港存在這些变貴的人才,我相信緻務仍會莖勃的發展下去。 性辫否的不过,及中英聯合聲明內關於沿務的長女,香港的瓦已開始拍 煤公司的第一艘船是在一九五五年),没有船舶的管理及營運經驗,要 離。尤其在分秒必爭的船務圈子照,稍一不惧便會做成退租的重大撝尖
·香港船東所經歷的道路並不是平坦的。我們只有很短的獵史,《墜
對香港船務的成功有不少的貢
「韓之間的一年客幫皮加拿大與英、德、法之一、若干。在國政府阻遊輪的質各布告融心,那可以說是好現象。俧補-
稱,油輪的市堿與迪. 應付狡猾的外國語帕經紀;並且亦有本地船東問的不尚意見。隨着世界
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凱悅澳洲新酒店商及四宣紙批敕位商店,就 八七年秋季落成 發動,在五個大四下 莫小點及妝品。每間客勒比海共曾蔑八十間酒區,包括可隨時向人造强根和地面進航塔台,刘哈你。
三片氣鐵節、味遊整制的(廣州無綫電廠新產品 [綫電廠生產的十一種船用電子菜品頒發了留 八木發 》。福記的會觀豪華購易及郵費早餐或全日供應的精則在美國、加拿大及加上機電子環和機再認可證的十一種她們電子產安特首音,不來極、漢、西雅圖,藍哥華、休,港健海運有限公司 入口,歐泊在國際四號,还被 好內可感受隔光下的至而商店·凱德酒店集團 識。中國建造出口船舶從此有了國產的主要的 、紅威頓、佛里斯度、日開行,就赴美加西裝有熱伽、寶路夫。 萬三百六十九月的詞,「,現時世界各地有 國家船檢局頒認可證
MARD)做賞曹有上落貨,翌日啟程高雄、艾薩 ,幸有日、星期一(HEI :(本報訊)國家船舶檢驗局最近給廣州無藥醫書上,五號 台灣維達,停在斯、威廷頓、烈提代理之巴黎(CR. PA 的D J代理之嘉俐(NORAS 日本郵船 (香港)下月六日(星期五)自 四號概上落貨,翌日離|街華 IA CARIA ) 號宮櫃輪 有限公司代理之比翪丸 紐西蘭抵達,停泊在A港,直放訴加坡及台灣特的 日啓碇,前往歐洲馬賽 泊在現代抵上落貨,翠軒、天馬路、利皮垢、 AIS)號赁概桧於下月百源 由台灣人口,就泊在植輪,於下月六日(積,前往紐西蘭讒克蘭、西、香港郵船有限公司 葉林 【日(星期日)由台灣 纛來
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應用在任何遠洋船舶上。 檢驗局認可的船用設備,可供任何國家造船廠,
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星湖號 下午9:00 上午8.00
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圖:蘇海文在海運學會發表意見。
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香港·黃埔 蛇口·珠海 江門客輪 “到蛇口上午九時四十五分 上午十一時
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·薛智山說現時改委政策實是太早。加太航他加拿大公司染指較細而又分收的太平洋城市,記處)、 ,極想在强大的歐洲市場多分一杯說,不允許其
一班,而每年總載狀佔出不到一萬人客,加國
現時的債肚,已經追支新近投入服務的台極點。 他稱,為使本港為世界航運中心的地位,必須推行香港獨立船舶登 結起來,共同邀付困難。在世界性的船務圈子挺,我俩正担任更活剂的 綫及散守船時,蘇海文說,散首航運市場的情況並不太好,仍然處 於 低點。由於運費很低,令到很多散貨船船東虧本。
角色,我們亦操出技術,管理經驗與及爲外國船東營理他們的船愛。 過生一樣,成爲我們船務上的
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香港船真正面對很大的困
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由高雄入口,停泊在現海陸 代發上落貨,翌日離港捷成
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到香港:下午一時卅分
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·北花們)西西蒂亞、交中國,中國方面已表示會加以研究 科西嘉、及偷的八梅說中,並科料送港船隊的噸位將會逐步減少。 間的班次亦增加,此航城,但在短短的四十年內,却建立起一支在世界上有舉足輕重地位的船 * 他昨日在海運學會午餐會上稱,香港沒有天然資源,沒有悠久的工 希望現在有困娃的船公司都能渡過困境,否則對香港將會是一個大損失 他闆,香港船越現正面對不少困難,包括保護主義的威脅及顧客減 送人。香港船東必須將船运升格,向專門北方面發展,或者向船舶管理 一如何保持及加强世界船務中心的地位呢,香港必須做到。 一方面發展。而我怕誰在將來香港船舶噸位必定比現在做少。在此我誠懇
| 十個新城市加入該航空,布里斯托爾及格拉斯 密爾(其,阿櫃此航由德航與國 公司的全球一百四十七哥之外,遊客將有機會山大、埃及)薩形(泰共同铿罃服務,香港
航夏季班計劃,將有除哥特堡,伯明翰尼亞西西里),伊茲市等配饰物過攝,香港船務成功之處在於:
【C11) 政府在過去的絕對不干涉政策。 〔]〕香港人的背冒險,肯苦幹,靠自己的本質
班上午五時五十二分
九 龍 開 班上午六時廿六分 大埔墟開,頭班上午五時五十六分: 尾班下午十一時十二分 尾班下午十二時四十二分
到大埔墟上午六時五十一分 下午十一時卅分
上午九時四十五分
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上午六時廿五分 下午十二時廿五分
下午十二時廿五分 珠海開:上午十時三十分 下午二時::: 卜午六時三十分,
(一)獨立船舶註册事官按部就班,審與推行,以確保國際上的承
[一) 保持及提高船務專業人才的永华·加强訓練及研究工作。“
尤.龍 剪頭班上午七時容五分 . 尾班下午十一時五十分
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江門缐明珠湖¥冖航程約四小時
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(三)加疉以本地爲中心的船務經紀行業,
五)保持自由企業精神,政府越少干涉越好。
【四】改良港口設施,尤其是貨櫃碼頭應與九廣鐵路相連接。一
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,(三)日本在二次大戰後對船舶的大麼需求。
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