日期星 日九廿月二十年五八九一曆公年四十七國民華中 訊航僑華
航
波音擊敗最强競爭對手
日全日空航空公司
購廿五架中程客機
團的A三〇〇———六口之间選擇。一 七二二七、那是一種可战客一百七十八人的航概。 發言人說,這間日本民航公司買入這種有二百九十個座位的客機, 「:「全日空」說,今年初公司人马物色用以替換的新城,想在波合七六七十三〇〇型與歐洲槃 「全「空」發言人說,迟極續航力接近三千九百五十浬的客機,每每架大約是七千:百四十萬 道联交易,是一九八五年世界各地宣佈買人最多民航機的其中一宗,也是「波音」最大宗生意 來替換它的十二架波音
。全部客機分於六年發運,協議還規定,可能多實十架。 「全空」說,會在一九八七財政年度開始接收第一批十五架的波國七六七——O型客機
| 前4閲美國飛機公司會跟歐洲的空中巴士劇爭這筆生意业 (本報訊)日本的「全日本航空公司」星期四透露,向波音飛機公司購入廿五架中程客機,事
用以更替原日十二架七二七機
“推行此項服務。
密切聯繫,以便有效地,目前全球各地已有多由台灣入口,碇泊在現 在世界各地的代理保持設另一項更深入的課程 本月卅一日(星期一) 公司人頌不斷與該公司,計劃在不久將來,再開ACE 2.號貨櫃幹,於
·負責此項服務的洛歇爾製服務訓練程,並一代燃之亞洲雅士( ASIA·
|
在地球週圍建立衛星通訊
西德撥欸七億美元
爲航空工業展新猷
的部門,目前僱用的一計,所憐的電話通道數」、名古屋。 船和特殊工程進些最大的需求。據專家們估,前赴日本樹濱、東京
技術與太空部屬於 LSAT VI 計劃的目的,由台灣人口,碇泊在B
風都公司工業啟,遠,是满足未來數年國際通 助你上當機闖日遊 海則師訂三十到
國際衛星提供眾德。近三億西邊車處。 NT2 本月卅一日,星期二, 愛丁堡城月秒移西歐
[澳洲開發元!
的訂單的價值達到二十二上。
於本月三千日一 AMAU Y戬貨櫃輪,卡巴,
成一項飛行策劃及氣象之一 加賀丸週二開航 亞洲雅士訂除夕抵歩
謝在奧克蘭戌紐西蘭|數據策劃公司的服務, 镪(香港)有限公司代現代橋上落貨,習啓 ,習啓碇,前赴西非
家空軍的有關人員,完,紐西蘭皇家空軍是其中一策收美加西岸党像。 洛歇數據策劃公司一個國家的空軍探用洛歇一代檐上落貨,即日離港 [巴巴、杜阿拉鉅
之大陸伴侶(CONTIN 【香港有限公司代理
,驶往馬尼拉、日本, 大陸伴侶元月往西非 (星期六) 日本入口 走七萬倍預集成太陽能領導公司。
大阪商船三井船舶 | 〔本報翮)日本姊↑)由基隆抵達,旋泊在
|電池,供五個通訊獅吼」, 每個濤星的太陽能個衞星,則德律風根可 ;停泊在A號泡起落
萬西德馬克的訂單。{N'和四個彩色電視節。
ENTAL PARTNER)來最大的衛星計劃 次 墯建立一個通訊衛星系入離地三六〇〇〇 一 CKAGA蜒,前赴紅海邁打、亞 斑之加致丸
邦羅利·阿比質、麥羅部到美國休斯飛機公一千瓦,足夠同時傳酴訂單,雄鮑爾的部門的CA,EXPLORER)號太古船務代理有限 一號貨櫃輪,於下月四日 [TELSAT VI計劃」生一統,休斯公司是其中的一的軌道,假如 INTELS 偽航天航空工業有史以,让承包,負責在地球周一箭或美國太空穿梭機送 (本報訊)據悉: TELSAT 計劃的合同|湓個系統的第一個術星 維亞、天馬、隆美、阿司的一項價值一〇〇〇〇〇個俄踎呼叫 | 家目前正在加緊工作 貨櫃輪,於下月一日)|公司代理之福春CPU ' JLAT 計劃準備再用十一
·維德群的新技術與太空十年之後仍能發第二,二二〇〇萬西德馬克的限公司代理之澳洲開發、梨、墨爾砵。 應用;該公司在漢堡的一發電機技設計在工作了一能會再接到另一項價値|船三井船舶(香港)有翌日開船,駛往澳洲雪 ,六個以上的本國及星期三)由高雄抵達,一 CHUN J 號錢櫃輪,於
〔本報大阪商停泊在現代橋上落,
家莊、秦皇岛、哈爾濱 唐山、西寧臺籍 津新港. 余收北京、石、大連、朝陽,丹東
大翼將航地中海
天躍週日泊葵涌
(本報讯日本郵修咸頓、漢堡、不來梅
理之爱丁堡城〔CITY 哈斯、哥登堡,本G
·船(香港)有限公司代、鹿特丹、利好佛、阿
快樂星訂週一到
卡馬蒂利元月往北非
OF EDINBURGH J娆椒、斯得哥爾摩、奧斯船三井船舶(香港)有 有限公司代理之卡馬蒂
八香港)有限公司代理輪,於卜月四日(楊基務入口,
大阪商船三泮船舶 RANC WING S號貨貨輪, 於下月四日]
·限公司代理之大C|利CKAMATERI)號
·日本郵船〔香港)
逸駕坛(SEAAAC
[本報訊] 大阪商 |
代理之長環ÇEVER L
現代橋
一於下月一日(星期三) INKING A 號貨櫃輪
自美國抵達,咤泊在
貨櫃輪,於本月廿九日 陸貨。
長環輪從美國來
湼鬥、西雅圖、砵蘭 杉磯、長堤、三藩市 開行,直放美國西岸落
(星期)由台灣人口
,停泊在現代橋上落貨
,翌日盛號,盛放歐洲
通洋除夕返上海
停泊在A號包上落,
中央航業有限公司
大阪丸將經港往南非 蓮娜訂元月赴岷
於本月三十日八星期一 HITECTC號貨櫃輪, 由日本入口,碇泊在港、阿歷山大港、的黎 A
在A號泡起落錢,即日 大)出日本人口,停泊 離港,此放地中海塞得
及地中海利馬素、阿歷 翌日啟航,放亞卡巴
啟旋,駛往東非蒙巴沙、卡薩布蘭卡·里斯本 就泡起落貨物,翌日|波里、米蘇烈達、凤阳山大港、班加西、的黎
波里、華烈達、阿爾及
、達巴斯薩拉姆、加
爾、奧蘭、斯基達。
再乘搭相同航綫機 日航空難倖存空姐
付貨人委員會八四年報指出
新興行船務有報公輪船電話
-輝騰有限公司代理】司代理之快樂星(HA
全球貨櫃船增長率
該會的研究小組森寫了一些數據,關於太平洋航綫的公會沿與非公會, 货鸯浴加每個二十呎箱的運費本就會減低,因此增加運費的論點就更覺荒 離港,再返上海。 都在年內錄取了破紀錄的利潤。該會亦提供數據,證明由太平洋航錢的枝 在A犹泡起落貨·菩 岸的四十呎箱,公会船的運費在十八個月內增加了百分之四十六。速往東一,於本月三十日(星期 船公司的運費渐加。數據顯示,以大積主要貨品來說,由香港運在美國西 iLD OCEAN)號輪谴返馬尼拉。 美國航運條例於八四年六月生效,增加了公會船公司的反酶類豁免權|公司代理之運娜(RE! 代橋上落貨,翌日開行 単的收費增加亦差不多。這些運費增加磴然無理,因爲主要的公會姆公司(一)由上海抵達,停泊,香港,有限公司代理一日四星期二)由天津到一)由蛋山入口,碇怕 限公司代理之道洋宀M橋上,習得, 怡和船務代理有限█由基隆入口,停泊在現
(本報訊)輝騰有[尼拉人口,停泊在現代 [之大阪丸 〔OSAKA 於下月三日(星期五) MARU)號強櫃輪, 大阪商船三井船舶 號貨櫃輪,於本月三十,於本月二十日(星期大阪三井 :日啓璇,直送天 開行 重返釜山 遠,停泊在現代橋上落在B號泡上落貨,即日 太平船務 | 之天體(TIAN YUE) |PPY STAR )號貨輪公司名稱 光 H二九三0
H|一七四
高雄第四貨櫃中心
。墜機造成五百二十人喪生。 其中一人,再次循相同航綫去與家人一起渡聖繼 〔本報訊〕「日航」墜機事件四個生還者的
C.
被新年。
她準鼐開始工作,再次定期乘坐飛標。 加强北京與法蘭克福航服務 小笙毀的飛機行走迟條航綫,去大阪與家人共
生還者之一的二十六歲空姐落合由美同時饪稱竖 墜機事件之後,她首次坐飛機由東京来大,
八月二十一日,全世界最嚴重單機慘劇四型
我們做成了。」 在東京「波害」一位發言人說:「他們(全)今錘打電話給我們,告訴我們說這生意是
紐空軍簽合約採用
都有極大帮助。
洛歇飛行策劃服務
德航中國民航
畫般的總數潑長率,是七十年代末期的滾甓半質攝船隻選勃期以來 最 〔特讯]刚發表的付貨人委員會八四年年報說,在該年度內,世界貨
過去三年達至高峯
港貨輪往歐美增長均頗爲可觀
了任何作用。 八月,香港付貨人委員會與泛太平洋航運聯會及紐約貨運局的會議起不一月三日一星期五)由馬 沙伯港,開普敦。 。付货人台希望追豁至本會鼓勵公會沿公司向外提供更多成本資料,但在NA J號貨撒幣,於下,直放南非德班、伊利
而買。
塞斯頓將訪南歐 飛航雅士元月初經港
正抱工中,第三,明從八九年至九六年,十四年內興建深水貨橙碼頭 原定的高地第四貨櫃中心計劃分三期·第一期由八三至八八年度,.
程,提前在一九九一年六月以前完工 繼話那中心二、三期上程,提黹在下一會計年度開始興建,並大幅縮短工 〔特骐)囟雄港軏運成長快速,台灣省政府於日前决定,該卷第四
原訂十四年縮爲九年訂1完成
工程計劃提早完成
發行策劃(JETPLAN
·年合約,租用該公司的 | HT SERVICES)。 歇公司縣下的洛歇蕸眯際航蟥 問服務 〔INT. C130大力士飛機,爲務 幷協助紐西蘭海軍進行之支援飛行
·洛歇數據策劃公司 | 岳飛行,以及其他C13
出「紐西關皇家宫 词市枞副總詿華域克指 據洛歇劃公 置軍事設施而進行的支會提供西蘭皇家空軍 尚诲遇的來往直航班機將增至六班。 程載管秕可達九十、 行策慨,可使飛機到,徳航將於每逢是期一、三、五祳上班機飛往北京 樂於探用本公司飛行策|其北京與法蘭克福之間的航空服務,由四月開始 策劃公司,簽訂為期兩|ERNATIONAL FLIG S紐西蘭海軍在南極設,國際航錢顧問服務,將六年四月開相應的航綫,使北京與法蘭克福之一,泛太平洋航運聯會及紐約運局實施加費百分之十五,在八四年春季開一,以吸引顧客。 此外,中國國營的中國民航亦計劃於
達成合作協議 因译經過精心计算的飛,有關政府批准。由一九八六年的夏季班期開始,千三百九十八萬噸,較八三年增加接近百分之十九。 劃服務的原因之一,是加開兩地之間每週第三班航機服務,目前尚有待,貨櫃運載)。本港共處理了二百一十萬個標準箱,而以船連載的出口 最大的省油程度,同時。這條航綫將使用波音七四七D「COMBI」長,而船運出口則姻長百分之四十九。在太平洋航縫上,香港佔遠東區東
百分之七十四。 《本散流》把門 | 唐論與空中亦分使用一皇家室車在世界各地的,又使獲就太的負載遠飛德行走,沒校於北京英法蘭克福之間修志的單行支付的百分之一但发國行政特的百分之上。八四年中,在美國東岸和四十萬勦5後言之,是百分之四十二與五十八的比例。年初時,遠東賞運公旋,回返天津新港,保代風機養超给 始生效。於是,以運往美國西岸的六種主要作物來說,每個四十箱的平
「千二百卅六個標準箱。以二千個標準箱的新貨櫃船來說,佔了整體用圾的 德航與中國民航於今年六月達成一項技術合|均運費高|四千零八十五美元。年終時,這些公會又宣佈進一步地搬運費,由於外界提供一定數量的較量空間,公會艄公司所佔的比例會降得更低 ( 本年詽 )袍國航空公司宣佈,進一步加強 在一次單內,有一萬一千九百艘遠洋廚進入本港,並上落了四千,專員公署滿游,晏求遠成太平洋西行機運費合約,以管制酋行貿易的七成 甲、美國貿易·八四年本港輸往美國的總出口有百分之四十的數值增 一百五十萬噸貨物,包括三千一百萬噸普通貨物,其中有百分之五十大以 至八成。相信沒有人會反對道做法。, 運轍一百個或以上標率豬的貨攤緻共三千四百九十六敍,共二百卷五萬八比忠實合約的簽訂。(編者註:付貨人協會已於校早前成立): ,就有百分之八點七的增長。以一九八四年十一月一日的數字來說,可以 位海事律師研究有關事宜。這新例亦許容盘合約與服務合約的實行,並 直的一年。獨去三年來,拍長半是百分之一,而中四學會備公司「不能拒絕與付敌人很合我們」。對接合經濟餓 由於出口增長,很多東行船隻都遠到貨物飽和或接近飽和。雖然如此 九八四年中以來,形勞倒轉了,而公會沿公司在仿紋品和鞋類貨品上減價樓、秦皇岛、大連、卵藥,於下月五日(星期 一
「並不令人舘異;這反映出逐方面的運費並不穩定。其後,有人向聯邦海事 八四年内,公會船公司有了一些轉機:九月,太平洋西行公會的解散 與美國航錢一樣,遠東至歐洲航棧亦有載過對的困難。有人預測,整箱貨。
被告考蓋成立一個「付貨人協會」,歸屬於委員會內,因為根達當你 天躍明日返天津 會遺遇困難,因為外界競爭迫使他們實施非公會過公司的運費。不過,一枚北京、石家莊、哈爾 JPER Ace 號會計劃提前兩年;工期也花八年縮短為五年,連同第一期的工程,整僻計劃
另外,洛歇公司的
所需之各種地動服務的
LAN)服務,同時,进一維與服務,對於紐西蘭一,運輸及後勤服務方面,綫各站安排酒店住宿等訓練技術人員。 Q及氣象預報(METP | 提供的飛行液剂及氣象 | 0 J. P3 B727 空中補給一安排,包括在特定的統一作協議,並於過去兩年內一直爲中國民航在德國
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長,但仍比預期水平桕低, 比較,大部份時間都留在破紀錄的水拳。因此,往歐洲的出口雖然有可觀 :遠東區的估計貿易水 离求東往有四十九萬個標準籍,而西行則有七 乙、歐洲貿易:八四年整年內,港元一直與美元掛鈎,而與其他貨幣 YUES號貨櫃輪门,漩泊在現代橋上落一 IAN 在現代镐上落粪 日)由天津入口,旋泊 ,於本月廿九日(星期 限公司代理之天躍(TI(星期五)由台灣入 熱那亞、的講。 中海巴薩倫那,馬賽! 貨,翌日開行,將赴地
【本報訊輝騰為j)號鍾櫃輪,於上月仁
·預算,以提前施1 省府决定變更計劃的内容如下 杻連揖的高度成長,全案將投請行政院核定後施行,並開始箫伽下年度工. .台灣省政府委民台門前討論時,决定改變原來計劃,以因應高雄貨 敕原定
——工程提前,上期縮短。二、三期工程從明年七月起
從十四年宿爲九年。
和岛美隆林和興海 港與台灣的付貨人委員會施加强大壓力,這些用費分别降至八美元和九美一降至一九八四年後期的百分之五十。 * 往美國西岸每噸加十一美元,而往東岸則加十三美元。不過,由於香。就香港貿易來說說,公會艄公司所佔的比例由兩年前的百分之六十五下 (香港)有限公司代理,筆收馬尼拉及美加四 之塞斯頓〔SEXTUM,岸貨。
隋、唐山、丹東及西寧围,由台灣到達,停泊 大阪商船三井船舶一開行,直放台灣、日本
磁頭四座、' ''''│在現代橋上落貨,即日;長二百五十公尺的碼頭五座,現模更露水深十四公尺,長三百二十公尺 主珥頭長度加長、水深加深,原二、三期計劃設計爲水深十二公尺
賓府表示,上棺費仍與原計劃相同,二、三期總經費為新台幣四十七
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