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洛歇公司加緊發展 三座空間空中軌道
使用聲音輸出及輸入電腦方式 到九十年代飛機全用電子控制
一發轉內設計將會出現極大的改進。 (本報訊)據美國洛歇喬治亞飛機公司研究人員表示,到了九十年代,商用飛機及軍用飛機翼
一行商,此外,並配有可以傳遞訊息的電腦等。 补的顯示按鈕,只須輕輕觸動螢幕,便能有所反應,機師只須發出聲音指令,螢幕上立即可以顯示 在退些热歇研究人員的構想中,未來飛機需駛瓣中的設備將包括有對話式電腦,類似電視螢光
法和自動化系統等,以減輕機師在駕駛時,所需付表板上的工作
·H祚歇公司研究人員之一的柏丹表示,洛斯公司已决定優先發展运移工具與控制結合一胜的方
有百回
一回工作崗位報到。 一行的羅工,並未對該公司的航機服務造成影响。
· 在德闆,有超過九成的徳航具工依然如常返 代表被航出動人員的公共服務及運椼工會忠民過 (本報雅)符通航空公司今日宜佈,在德國
德航公司服務 未受罷工影响
一有一班國內段航機延遲二十五分鐘。
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·德站香港,上海及澳門區經理林格致表示,
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以選用此一航薄進行降落。 此外,洛歇公司正在發展一種名爲三座空間的空中航道,飛機駕駛以在快要接近降落跑道時可
目前洛歇公司正在從事有關聲寶指令,以及用說話的方式來控制電腦方面的研究。這種方法較
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《本報訊》杳陆萍一行代理富山〔TOYAM ,停泊國際橋上落货物 五(廿二)由歐洲基濬 A)就貨櫃輸,訂于固
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