刋專慶紀年週十六報日僑
刋專慶紀年週十六報日僑業
香港航業之發展及展望
香港船車協會主席
梁敏行
日將現行
是難以競爭生存的 英聯台明確保香港自由經濟體系不變後 已令民心穩定,信心逐漸恢復。以航運
在的價値及條件。國營企業的通病紮人浮 於事,工作效率低而服務性差。若無保護, 度刻以適當修正,以符
香港的將來,在中.
门
成果
愛
至八C年代中頁 自五○年代初期
且將在世界自由航 自由航運的發展在
香港將仍
在這卅餘年的歲月裏
隨着
航
舉世知名航業重地 從默默無聞而躍進爲 香港以彈丸之地
討如何改變
港體香
但
以滴
再與
且將有所發展。
毫無異議。 說是絕後,空前應是 這樣的成就,雖不敢
掛英旗。
推動所謂門
家逐
造釀起了
治,意識到
,其他國家,
略路
界萬位
謀求對策,或尋求件
國隊
必要
業迅速發展
在遠東地區
的發展;
猛進,盼
油價之暴漲,復 致命兒打世界總噸
減少原油運輸量
要達到
电品質齊稱頌
或局部 經濟發展,
去得也突
以預測,但
北韓
蘭島戰役
所影响:於航運價格波幅
香
素甚多,包括氣候及災難性的因素影响
以董
但由於
而管理,配合計劃經濟發
輯的,但在應變上就不及家長式
所以在
家:岁 【航運史上產生不少特出
他種企業。這種現象,
我們是略勝
期内
因有戰指啊罪的所以
力
趨轉少颏
代理產品多
菲仕蘭(香港)有限公司
服務香港五十年
“ERICA✪.
在世界運輸
六
中國與香港空運
中國航空公司經理 張瑞普
中國實行了對外開放,對內搞活經 濟的政策,所以近年來國內與香港之間在 「旅遊,經濟實易和文化科技交流上的發展「 ,都很迅速,而中國民航對於拉近兩地之 間的距離,確起了很大的作用。
據國航香港總代理一國航空公 ,可經理張端普說,香港與國內的空運服務 ,早在抗日戰爭勝利之後已存在,但後來 業務停頓了,到一九七八年才恢復通航。
·他表示,最先的航線是往來香港與廣 州的包機服務,以三叉戟飛機行走,每天 一至兩班。復航原因是基於兩地的蟹曼街 來加快,再加上廣州交易會和香港,國外 随人在商業業務上的需求,是有必要開辦
·航空線路的。到了一九七九年以後,使在 每日三班的定期耳機往返兩地。
州線現時每過有比上班。目前每星期由否 港往國內洽六個城市的航線,達到龙十九 班。而且其中還包括一班在今年考開辦的 香港一天津貨機在內。
用設貨機服務,顯示出香港與國內的 貿易關係目權勢,因為內地與香港的全 運貨量,每年不均的增幅達到成,所以 如果仍有發展需要的話,該公司會向中4 ,
民航反映要求再增加貨機班次。目前由香 ,港進口中國的空運貨物,主要是電子,重 爵、電器和儀器等精密產品,去年的貨量 豹為五下多噸。至於山國內輸往不港的貨 品,有成衣,絲網,食品等,約有三不多 噸,張氏預料未來的增長向繼續保持。
-他指出,除這六個城市以外,香港與 其他地方還有定期包機服務,自八三年發 在一九七九六零年,中國採取對外 字,已開辦了香港至福州、廈門、南京、 開放政策,因此在貿易和旅遊各方面都住 西安,進口和成都的包機航線。此外,與 增加,空運的需求相應提高。所以,在八 桂林亦有經常不定期的包機服務,約每週 零至八三年間先後開闢了香港一上海,在「兩班,但在春節,復活節,聖誕節的時候 港一杭州,香港一北京,香港一天津,否 :,會增加班次,就以今年春節為例,每天 港一昆明等航線,班次亦逐步增多。舉幾 就有十多班航機 個例子來說,香港一上海線初時不過有選 對團三班,到了今年已加至十三班;香港
一北京線由三班加至現時臺班;香港一般
一在去年乘搭中航客機往返香港與國內。 的乘客,約有六十萬人左右面每年的大 「數增長率約有百分之干库。
中國航空公司經理張瑞普先生
會集中上和三叉戟客機在香港機場着 陸。據他所知本地註册公司於八六年的准 .使用,而並非在本港註冊的公司則在八八 年停用。他說,目前距離八八年還有兩年 一多,據他估計到時中航往來香港與中國內 「地的飛機已經更新,所以不會有大影响。
「由於中國是一個極具發展們質的國家 ,無論在國內或國外對於空運的需求都越 來越殷切,所以國民航已決定改善空運 設施和修建,擴建機場,這是卡在必行的
張瑞普稱, 游中航行走國 .內與香港之間值
一名機,有七四
、UL、MD
八十( DC九)
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八月,會有空中
一巴士行走香港一
·上海航線,每立 最少一班。這種
替仁,打的。現
華僑日報創刊六十週年紀慶
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瞭解及支 對國內亦應建立積極性的連繫,以謀求 3. 新的航運制度,應是一個現
確保自由貿易原則
貿易及航運,亦將會有
,香港近年來
爲增加。這些都是 行都設有錯離貸款部門。在港航運專業 曾的次數亦逐漸增加,國際性的銀 立公司或分公司。國際性航運會議在港開 舶融資、航運刊物及經紀等,均陸續在港設 健 海運保險、海難處理,海事訴訟、船 以使香港成
港
國際航運界的重視。有關航運的附屬
宇上都有 必然是愛念的一環。
重複。香
貿易數
發展,
使中
28
量