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周
啟生演唱會記
樂迷
五月十七日晚上八時,假座香港 伊利沙伯靑年館舉行的「CR-2 周啓 生演唱會」,已於當晚順利完滿結束 了,現在就讓筆者報導當晚熱鬧的盛 况。由於當晚整個演唱會的門票都是 免費派發,一部份來自圈中的藝人 盯」或從事音樂事業的人,一部份則 來自電台聽衆的郵購而獲欣賞演唱會 的,所以在會場中有來自各種不同類 型階級身份的人,頓使對演唱會最初 產生不同的反應,但最後都給周啓生 的熱情、努力及才華都溶於同一境界 中。演唱會亦很準時開始,大約八時 十分左右,周啟生便穿着白色的緊身 “背心,襯着他健康的膚色,身穿一條 「橙色的褲子,唱出他大碟的一首勁歌 「愛情擂台」;在音樂過門時更和舞 蹈藝員戴上拳套對壘一番。他然後更 選唱了一些當時得令的英文歌「W-
GO」、「I JUST CALL-
AKE ME UP BEFORE YOU
C ED TO SAY I LOVE YOU」
及「CARELESS WISHPER J 等名曲。除此之外,自已大碟的歌曲 除了一定獻唱之外,周啓生更將一些.. 時下流行的中文曲串成雞尾歌,例如
愛情陷阱,MONICA,夏日寒風等 等,聽得令人飽搴耳福外,更表演他 作曲、編曲的天才。例如選唱自己爲 别人撰寫的名曲,當音樂一奏起,便 知是他替蔡楓華作的「何必曾相識」 ; 譚詠麟的「午夜儷人」及彈奏「感 情的段落」的鋼琴前奏時,頓時掌聲 四起,而他更表演了他的音樂才華, 除了演奏了一段他爲一位仰慕的女性 而作成的純音樂外,更即席發揮了他 的編曲才華,例如把「感情的段落」 的編曲中國化,把前奏彈得極像中樂 又把這曲搖滾化,加些搖擺樂,跟 着又懷舊些,加些CHA CHA的節 奏,然後又正常地彈回鋼琴伴奏,但 却突然唱起陳百强的「等」,惹起觀 衆不少的笑聲。
周啓生的偶像兼老友許冠傑,亦 爲全場帶來了哄動。而周啓生則用結 他唱一些以前樂迷耳熟能詳的歌曲, 他自彈自唱的有「鐵塔靈魂」及「滾 子心聲 」,請得SAM HUI上場後, 大家更合唱「雙星情歌」;兩人之 :線的確有幾分相像。而他更回送了一 首歌是由許冠傑作給他的歌曲「不能 替代你 ],証明兩人之深厚友誼。周 啟生之音樂師傅穎家輝也被贈送了一 首「東方之珠」,而最後更有一連串 屬於他自己的歌曲,當然少不了由他 自己用鋼琴伴奏;最感動之處,便是 由他作曲,許冠傑填詞,由他自己親 來自唱出的「父親的鋼琴」,這首歌是 自唱出的「父親的鋼琴」,這首歌是 用來紀念他已故的父親演員周吉而寫 成的,歌詞之動人,及他唱至「父親: 」那幾句,感情之眞勢令人不禁激動 跟着他的名曲如「愛到出姻」、「 「誰爲你情痴」等,一些在座的觀眾亦 投入得跟着他唱起來,而ENCORE 了第一首歌「離鄉別井」,是他在美 國觸景生情而作成的最後的一首,
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臥蹬式 蹬式自行車
最早的自行車是一種高輪而又搖 搖幌幌的脚踏車,目前街頭上常見的 由一根鏈條套在脚踏鍵盤和後鍵輪上 的前後輪同樣大小的單車,是維多利 亞女王時代的產物。
從那以後的一百多年來,自行車 的式樣再沒有多大的變化。五十年前 亦有人曾經設想:假如用臥蹬式來 兩代高高在上的騎蹬式,人的足力得 到-
分的發揮,自行車的速度還可以 再提高。但這種設想,在汽車工業正 在蓬勃發展的時代完全被人忽略了。 直到五十年代,阿拉伯人敲響了石油 禁運的警鐘。自行車這種無需燃料的 . 脚踏交通工具,才又引起人們的注意
不少有名望的學者和工程技術人 員,都投入這項人力資源開發的研究 最近十年間,各式各樣的單人和多 人合力臥蹬式的交通工具,在美國底 特律,辛辛納提等大城市的街頭相繼 出現。
這些臥蹬車不僅車速快,而且比 起騎蹬式的自行車來,乘坐者的人身 安全更有保障。
美國麻省理工學院的教授大衛 高爾登,在自動機械工程技術年會上 報告說:當他讀到報章上有關車禍中 自行車乘騎者頭栽向前而喪生的消息
·他常常感到沮喪。
「他設計了一系列的臥蹬式的自行 車,爲了乘坐者的安全,車把設計都 全在座位下面。
「他在論文中提到:有一次,他乘 坐自己設計的「化身」二〇〇〇型臥 蹬式自行車,一支打氣筒絞進了前輪 的帳條裏。如果在標準的騎蹬式的自 行車上,乘騎者的後果是不堪設想的 但在他設計的「化身」二〇〇O型 臥蹬車上,前輪被制住了,車停了下
來,他的脚立即踏着地面。打氣商完 全毀了,前輪的輻條出現了輕微的彎 曲,前部的油漆剝落了一些,而乘坐
·者却安全無恙。
另一種由加爾登:馬丁教授設計
·的臥蹬車却仍然是將車把置於乘坐者 的前方,不過再加以適當的美化。這 美化的部分其實是一個流線型的風罩 ,把乘坐者的身體遮蓋住。這樣不僅 外型美觀,而且可以減少百分之十的 空氣阻力。
減低空氣的阻力是新型的臥蹬車 成功的關鍵。研究表明,每小時行駛 十八哩的標準騎蹬式的自行車,乘騎 者的力量的百分之八十,是用來克服 空氣阻力。臥蹬式自行車正是從減低 空氣阻力上獲得了高速度。
·在形形式式的臥蹬車中,跑得最 快的一種叫「輕競」的兩人背靠靠的 足蹬車。這種車有一個流線型的車身 在短距離的競賽中時速高達六十哩
威爾遜設計的「化身」時速爲五 十一點九哩。另一種由辛辛納提大學 工程生研製的四輪四人蹬的有機玻 的流線型外壳的「柏加蘇」,時速爲 四十三點六九哩。
「柏加蘇」顧問迪思·舒普教授 說:足力交通工具在短途交通中非常 有用。作爲大衆化的交通工具,這種 車應當採用四個車輪的構造,以求車 身穩定,並應當有一個美觀的外壳以 便全天候行駛,及有多餘的空間可以 運載乘客。
「柏加蘇」有前後車燈,水力利 車和乘坐者考慮的通風設備。
目前美國已經有數間山寨式的小 工廠在生產各種臥蹬車。馬丁教授設 計的「輕」已經售出了近千輛。每 輛車的價格是美金八百元。
當然是他首本名曲「I LOVE Y OU SO 」。觀乎整晚熱鬧的氣氛, 和差不多每一首歌,觀衆們都隨著音 樂拍子而拍掌的投入情况相信這次 演唱會比預期中反應更佳。而我們亦 敦促周啓生繼續努力,發揮他的音樂 天賦,使我們接受他外更目睹他有更 進一步的成績。
論現代音樂
現代音樂好幾十年來在主觀主義 樂派和形式主義樂派之間儘管進行過 有時頗爲激烈的論戰,但是,兩者之 间的紙一般脆弱的壁壘終於崩塌了 玄堡竭盡了他自己的痛苦和驚恐,這 種痛苦和驚恐是他的音樂形象的唯一 基礎;在二十世紀二十年代中間,他 轉到了純形式主義方面去。他創制了 他的音樂作曲法的「十二音體系」, 爲一部音樂作品的結構定下了比在文: 藝復興和宗教改革時期的對位法這種
·最爲繁雜的產物更加複雜、更加機械 的作曲法則。他們主張「音樂的發展 比其他事物更要依靠技術的發展· 音樂的觀念主要包括在音與音之間的 互相關係中,但如果用得太多,不管 怎樣修改,最後必定取用殆盡了;他 再也沒有能力傳達值得表達的思想, 因此作曲家不得不去發明新的東西 提供新的關係來商討並作出結論。」
斯特拉文斯基宣稱:「我會是限 制我的活動範圍並以各種障碍來禁閉 自己,我的自由就愈大愈廣。沒有這 些障碍我就會變得更加軟弱。」 ,現實主義者的信條相反,現實主義者 忠於現實,並且常去發現不斷進化着 和展開着的生活運動,從中找到他所 必須遵循的規律。
『 先進的」理論家發表關於「新 的語言」宣告,其近乎可笑的是:他 們所制作出來的實際音樂是如此陳腐 他們在清理過去的音樂的時候,一 點也沒有從中得到教益,而是大規模
其它型號的臥蹬車的價格由數百 元至數千元不等。「化身」臥蹬車每 輛的售價是兩千一百七十五元。.
·臥蹬車不可能完全取代汽車,但 某些技術將被汽車製造業所採納。密
·芝根技術工學院教授威廉馬丁說:「 當你祗能用脚的力量的時候,你就會 更加注意空氣力 N滾動阻力。有 輛由道格拉斯製造的,採用自行車技
PHILIPS
·紹介片唱。
[死之特扎莫ᄀ
樂音影電
the best of
WOLFGANG AMADEUS MOZART
Academy of St. Martin-in-the-Fields Neville Mariner
今年演藝學院金像獎頒獎禮中, 一部以音樂神童莫扎特爲題材的電影 「莫扎特之死」鋒芒畢露,一部成功 的電影當然要有很多條件,這部電影 除佈景堂皇及畫面優美外,最重要的 一環莫如美妙的音樂豐富全劇,莫扎 特最著名的幾首作品均由名家及一流 樂團負責演奏,使電影生色不少,其 中包括E調古鍵琴曲,由艾域史密夫 演奏,而G小調第二十五首交响曲及 長笛與竪琴C調協奏曲,兩首作品均 由聖馬田室樂團演奏及伴奏,另一首 降調小提琴中提琴協奏曲則由大 師級的雅發高美奧負責小提琴獨奏部
RELEASE
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地囫闖吞噬,同時用一種類似哈哈鏡6 的方法來隱藏過去的音樂眞相。這個 清理 宋的方法在 特拉文斯
·堡的許多音樂中已 我現得很明顯了 到達終極之點則以施林格體系的出 現爲標誌,施林格體系-
滿着數學的 圖解和方程式,足以使學生進而把往 昔的任何音樂作品中的節奏型或和 式改變成好像很新穎的樣子;雖然「 「新」的作品必然產生使聽衆覺得難以 解釋的厭煩。施林格曾經吹牛說:他 可以「像工程師 」一樣把作曲家們製 造出來。有很多音樂學校和音樂系拿 施林格體系來講授。這個體系和那些 爲「現代音樂」節寫出「先進的一 品的作曲家以及廷平·阿萊的「流行 j歌曲的製作者起着同樣的作用。
「假如「先進的」主觀主義者和形 民主義者樂派對於現實生活和人民的 需要是如此陌生的話,爲甚麼他們在 今天圍繞着他們四周的那些作曲家和 評論家當中引起了如此興奮和狂喜呢 ?原因的一部分是:儘管這些樂派假
「 革新 」,但他們是今天的學院派 ,學院派的名氣總是很好的。原因的 另一部分是:這些樂派都有自己精心 製作的形式體系;他們提供一種手段 通過這種手段,作曲家就可以製造 出一大堆作品,并且得到屬於同一樂 派的同道作曲家們的贊賞。原因的再 一部分是:這些樂派代表著一種世界 觀;他們使那些感到不知所措的"爲 苦惱的資產階級得以把恐懼的感覺化 爲對全人類似乎都是真實的哲學概念 原因的又一部分是:形式主義提供 一種手段,通過這種手段,就可以使 藝術成爲生活的代用品。在節奏和音 色的全然內在的衝突和緊張中,在不 協和音冲擊的特質中,作曲家與聽衆 由於恐怖、快感而覺得發抖、興奮。 對於贊成這種音樂的作曲家和評論家 來說,那些力圖保存戲劇性的、 的和受靈感於民間的音樂的樂曲,似 乎是呆板和可惜得難以形容因而加以 嘲弄這些「競爭對手』的音樂。
術的石油驅動的交通工具,自重Í 三十五磅,以時速五十五哩行駛。一 加侖汽油走了一百五十七哩的路程
臥蹬式自行車正在方興未艾,
技術的開發者仍在做多方面的探索◎ 相信在不久將來,一種嶄新的規 臥蹬車將會大行其道,風靡全球
( 山打根
份:倫敦交响樂團伴奏,哥連戴維斯 指揮,鋼琴方面有亞法貝蘭度與聖馬 田合作的降E調第二十二首協奏曲、
·歌劇則選演一幕「唐璜」,又名唐喬 望尼,由皇家歌劇院及高雲花園樂團 合作,而那首美妙的降B調小夜曲則 由荷蘭管樂團演奏,最後的安魂曲由 英國B B C 樂團演奏,夏理遜風琴獨 奏,亦是哥連戴維斯指揮。
套精英會集的音樂電影已不可 多得,飛利蒲更把所有
以優秀的科技灌錄,成爲莫 品的精選錄音唱片。