日三十月五年五八九一曆公年四十七國民華中
多式欸系車田本
本田市 廠正大力 “把旗下全機動力單元
·改革,重要步驟就
·超以舒汽缸三氣閥引 禁取代每汽虮兩氣 引擎。新的三氣閥能 夠提供更廣闊的動力 轉速縦圈以及更强 的野値功率。披露
制(PRELUDE
)和新的C R IX 籓跑車的性能表現都
海 宮三点做引整不 谈,可見新景雅 是 幹對了一 雅扉車系(AC CORD)URE- 至成熟階段,但由於 近期空氣動力研究不 斷發展-雅廓的車身. 造形大有修改的必要 。再加上其他方面小 了雅師轉歇的意悯。 新雅廓的車身分, 设三門橋跑車和四門房車兩欸,它 「們有各自的車頭和車尾造形;乍看 去,好像屬於不開車系。新車的距 鼻〔前端)是全新設計,而發跑車 的臨鼻雅廊也可選用最先要在裝館 跑車上的四前速自動變速系统, 它的第四檔是直接鎖住的,以減少 【引慕方面有兩種選擇。一八二 九C.C.四缸引擎直接取材自披 鏟跑車,毎汽三氦閥,但動力梳 出路爲減弱,壓拋比降低,變化油 由一塊代,發大功率11馬
R (JIS,八二胺(A)
COR PM,在歇汽缸兩气國的
發明了自動艇速箱。他一直公司的科技領袖。在
·的設計亦包括四輪煞車一此,它第一次設計的
』,它在一九— Cエm
T AR G 二年初出席了
·器,後輪則有例濆的一輛HY B R1 D-- A F L Q R ~ O汽車, 摩擦煞車器。只需在 一輛由汽油引硭及陪子一號齊會,但它却沒報名 艄的中壤電子發動機動
參加競賽,祇是大量的 發動找組合而成的結晶 斷電,則車輪即可立刻 品。幾年以後,第一輛生產保時捷及其他類型 停頓言來。
具有機械軸的汽車引ø 的跑車。 . . 汽車生了。
一九〇〇年在巴黎
·舉行的世界展覽會中,
從一九二三年開始 一九〇九年,保時,西德司徒加的DALS LOHNER-POR | 捷設計的車輛,每小時| ML E R 公司視保時捷 S C H E 成了業目的 能飛她一二三〇公里,在爲科技指導。保時捷汽 點,轟動了整個汽車界
同年九月十九日,它在一本之設計性質化多端 , 但在某一方而·創造 者仍不滿意它的性能囊
SEMMERING、海風惡、ADM118
賽車競賽中,獲得了輝 0 - 一輛值得信賴的 現。他希望能製造出效 一煌的成績。其子F E.R. 六汽缸旅遊市,具有超 能更生的輕型跑車;但 | xㄑ也在同一日誕生, 頂凸仙,容積爲二五 無論如何,具有雙座
這的確是一大好預兆。四升,能騰出55 B HK P 位的車都至少重九八〇一年之後,保時捷又爲 的動力;另一型号容積28 千克,而其中四五○年 |大家介紹一輛超蕤出衆
二升,四增壓汽谁的跑 申,產生了150 BHP 的驚人威力。而DAT
分却保低於舊電池。所 以事際上,要縮小座位
的體質來減輕軍身的重,它能出86 B I P 的
勁
HEINRICH
【嚴是不可能的,而必須 方、四汽缸引擎及流綫
讀者來函通
歡迎讀者來函投訴自己或看見的不平及不尋常事物;歡迎讀者來 函討論香港社會問題。來函請附眞實姓名、住址,編者當代守 密。但來函請勿橫寫,勿一紙書兩面,勿用鉛筆寫,務請合作爲
學界體協處分過嚴
小
事
變
大難以服衆
·敬啓者:昨讀學界」 在法律不外乎人情度「協而定,若軒是这般,,如因恐怕引致混亂而
(二)學生在一年府「恐怕」市民因交通 司出產的2A111OP型「F祥先生回覆本人日前就,現時學協所决定之處
那麼爲什麽籃、排、日【校學生許澤波因被牽連一無此能力或權力代表各生所說這個處分是基於一位都力衰過嚴,或對推將來被重新修改之必要 宮、乒乓球、單車等線 而喪失代資格一事而,界友好對此事發表任何『原則」性上所發,那 行怏際運動無所捭盘下 除之成績亦因此而被取 消及被處分。是否因爲
浞些球隊都是同属一枚 ,因此亦被向時牽連, 事,跌連九族」封建式 「之處罰方式是非常不民 主的,我不相信以學 機一個道歷現代化之大
·機構仍保留違種 之處罰制度,本人院欲 知覚本校其他比賽除伍 是基於何種理由被取消 本年度之比賽成績及被
·停賽一年?
〔四〕再者本故被 停賽一年後得由第三組 重新開始,如幸遇的
·三年後始可重嘅第一
|組,那麽學協現在根本
是前本校三年而非一年
,是一次獎相的加重處
一罰,况且是基於何種理
「頭開始?如此說來,避
BENZ 體育協會執行秘蔣德,不知者不罪」之情理下,可否拿出明證實據? 訂立此例,那麽香港政,由要本校得從第三組, MLER L
AG S H I P OF S 聖約翰男女英文書院因,分事實上是太嚴,不合度内注册爲某校學生後,意外引致傷亡,是否會」次不是副本校「停選」
THE . LIMOUS S 把重複注做一事而被停·梧理。再者在覆核中,在同一年度內轉校,不將全部車補液覺,道路,而是「降」本校組别
INE FLEETL處分,更覺疑點重重 請時學協未能即時查得重新注册,其意在減】上不准汽車出現,當然」。究繞在學協那一條合 ,不吐不快。故欲借債,到蔡、伍二人早已詿了少會員學校為學生代表每一條冊成立,有其利一章附例有如斯說明,無
其他方面
型,魚雷狀的車身設計 .保時捷荽置了一
達每小時能飛馳一四 一八五千瓦的中枢發動機
公里。在同年,保時捷 ,採用了水蒸氣冷却来
,現在已成爲傳奇中著 #PRINZ-HEN. 統。這種裝置使功率 RRICHERE 至五千瓦至十五分鐘之
車會中,榮登冠、亞、 久。於是第一輛以風冷,季軍的寶座。
PORSCHET
「踢」或「咬鬥」這點看
| 中超越倫的是 S S K 源,作一版解答,以其本身之工作效串是出訂立,更可減少「恥業大,或不合乎理。明,其罪甚至大過「罷 ,它的總容積爲七,一碗消本人疑團。.. 了問櫃,那麼這次錯誤學生」運動員。迟懋立此例有所修改或折衷之,來似乎難以服眾,就算 到了一九一六年,升,按緊機能發出一半就全件事情,就是一次「無心」之失例實在無可厚非,本必罢了,如學協被疑有一本裡任何商業球員記成 B H P的驚人威力。而看來,大家都可以楚,換得如斯般之處分,亦深表贊成,但學生因「職業學生」運動機出 被停賽,亦不至要從因 很明顯的, $ 5 K 乃是看到三方面都有犯錯。 其理安在?就算本校因,搬混簡顯引致轉校,因現,可盡其努力,徹底組重新開始录?
O-DAIMLERA
如敌者,同時,它也以 其獨一無二之設計,
•維也納技術學院所頒 發的博士學位。
多年踏車之冠。
個第一蔡天德及伍志輝二,此事而被罰,也蔥豉佔而引致喪失代出賽資調查而作處理,無臺學 (五)這次因處理
無論如何,奧地利位同學没有坦白向本校,三分一而已,而不應負「格,濆點應在何處可得生不愿对此娜而喪失其 汽車廠商 S TEY R E 足球教練說明他們已經全讶。現在本被罰停賽 到牠做?譬如馬勒當拿應有之權利,這黏本人 的保時捷設計,巴塔自拿在别間學校註了冊,述一年,蔡-伍以終生不現在由巴斯隆拿轉會到,相信蔣先生不會反對吧 動化機械菊了一條寬使本校足球教練在「無得參予墨協賽事,這個一直雲達斯,亦不能代表 大道。汽車必須要有堅「心」犯錯之情况下足交 此分烃否懷疑本校搬泰 顧雲達斯出發,這是何
文件中引致之重複注册
,禍及無夢之學生,不
單本人覺得處理不公, 誠省、港、澳埠際賽
「系統操作的汽車使是这 一樣發問的。種設備也 說明IL OHNEAM
| 保時捷成了A-U STR
一期星
|用氣體動力學來製造流 純型身軀的野馬。每小 恃能以六十公里的速度
(三)每次錯誤所
一七五OC. C-B類的最大功率爲九十七馬力(|,例如有可選購的LC|燃點。 J í S );扭力橘出微壇 - 爲一〇九·七磅呎。口數字錶板和前座椅額
一九二0年,保時
·保時捷認爲長期開 RUF DOUBLE- 加强車輛的電動發財機 PHAETONK
·對雅那車來說,酸 的性能表現是不可能的 另一種著名的設計: 」。無論如何,值得信賴 的是汽油引桀。所以當
了蔡、伍1人申請緊。、伍二人有串謀欺騙學一等笑话,道理上亦不通,在涉者爲本校足球隊,一學生領隊謝先生亦就本 固的車,以作爲身 和懸吊系統的固定基礎35 ;一九一九的XXX型
AD617,你的、
報日僑華
雖然動力驗出增加,但一後傾篇,頂師織條更低 外鹉梭,而在佰級車型 求要的還是可選用效能
·燃料筋省約七多〔以日,更長。它的改變要比网上還可找到日本車第一 卓越的木出的四輪防焰 本十模式爲準)。另一門扔取爲多,四門房車,和可調校的安全帶上安·死聲勦系統。 「欸爲「三汽閥」的一的改變主要在車頭方面 六升四缸,係臨披露 ,也是綫條更長更, 跑車引擎禳照衛珵而來 但最鼻米圓滑。三門 ,功本橋出比舊款 |轎跑車的背伸延至車 四馬力,爲九十四番力
足,形成明柔的鴨尾状 (JTS 0 12
e流器;種極改善和其 <KOOR P [嵐阻系數由。·二七改 善至·三六。不論
四二升,能輸出8008 4
,更是基於整體式車架 的原則而設計;把車架
P 的動力,六汽 超頂
保時捷之起源
M,扭力微增,爲龚 二磅呎(A)三。 OR PM-ESKS
|門轎跑車和四門毌本, 位於擋風玻屏前下方、 懸掛系統基本不荪作爲車廂通風的進氣口 90,而三門教苛轎跑市起,已由原先的格极改降
ORIELOHNER- P O R S C HE以汽油 引进代替重型蓄電池的 位置,並加上商心拱把 在世紀轉換期間,一特色的汽車。因此,斐 機械能轉換成電能及從 年僅廿五歲、年青有爲迪南・保時捷能夠毫米 的斐迪南,保時捷,發 費力地製造出第一輛四 電流,假設汽油引擎破 年,一具有巨型,人 明了第一輛轟動全以及一輪轉動系統的跑車;同指了,從所貯存的花龍|汽缸型的跑車,由AU 時,由於在跑車行駛時,則無法行駛六十公里| STRO-D AF ML 整個汽車界的跑車。
E. R 公司帶進汽車界 ,要操作笨重的樊速籍遠。 身爲一個設計者, 斐迪南·保時捷正是
一九〇五年,保時 無論如何,保時捷 1時間不-
足的;故 十世紀L E ON AR o 他利用電池和發動機之一捷成爲 A US T R - A. 趨向小型、有魄力的跑 简的簡單阻力和變化,NDA'f ML-ER上一車發展,例如「 S A S
凸輪軸。A D617 稱雄,和車身熔接在一起,探 於旅行車界,在稍作修 改後,又繼續製造调類
用對角受力結以支持
|及固定整個車身及懸吊
|系統,至於小型XXX
2078 C.C.- 中樞發動機供應所需的型的車,直到一九二
|
其動力系統:六汽缸引
拿合併八帕承曲柄
一是第一個鋁制曲柄箱
每天收費
O DAVINCI
的人物,他的許多成就
刊週車汽聞港真三第張四第日四廿月三年乙歷
WAH KIU YAT PO
夑得耎一點,但四門房|略作外凸的小風兜;事|;從在路上設立里程碑 取反而改得柔軟少許。身兩側防渐些遭亦比前 的建議至今天的自動機 消除,二者便有更明廻 点粗壯。 分别。改得更圓滑和向
投僻方面亦有改進
|械發動汽車,在許多年 後的今天,十被人們了 解並加以探用。
四
斐迪南·保時捷是
·增長百分之十四點六。
『第一個至善論者因此
“想AVIENNAE
LOHNER - WAG
英國積架車廠的花;四。美加爾地均曾在去 架和升扛紕去年的鍆 年創下架歷來最佳銷 | 創新紀錄後,本年度首,低紀錄。
·淨的產肚到位;又再举,
歐巡迴車賽第二回合 路華車隊幾連中三元
本年谋歐洲巡迴汽水鎬原大賽最近在羅馬附近的举里倫加賽車塲舉 第二屆合比賽,英國柯士甸路華氓除一直控制全場,幾乎低演首回合在 薩疾括頭、二、三名的歷史。. 在這個回合比賽中,柯士甸路華車隊三柄由 B A S T O S 贊助的紅白 色路華V - T E 5 S.E S 汽車氣勢如虹,大部份時間一直帶頭術光,結果 ||| 纸終點時分别奪得第一、第三、及第四名,而在第一回合勇奪冠軍的渴華 健苔和和他的拍檔且施,更在這副合中再次赢得冠軍,當日壼不是駕駛富 二四○渦輪培鯭汽車的車手技術不凡,在最後司機超前抱得第二名位置 ,柯士甸路華車隊便會連中三元。 不遶沿華健署在涖回合中創下一分二十三點五秒的最快圈速,打 破去年他幫眏雅架汽本時所創下的一分二十四點零八秒記錄。 迄今為止,湯華健吾與他的抽檢與施,在道項賽事中的成糍同獲五十 八分的愛商成績,暫時在車手龍虎榜上預先。
柯士甸路華汽車在港由新英業汽車有限公司總代理。該公司爲英之傑 箂圈機構之一,除柯士甸路單外,更是積架、雅仕舘馬田、勞斯萊斯-M G: 利来等世界名束港熱地區總經絵。
地產
與
買賣租賃·建築材料
三寸半位(一格高)每段四十元
樓房
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加印紅色每段 五十七元半
七寸位(二格高 )每段八十元
加印紅色每段一百一十五元
住宅800餘呎
太平行
九龍出租
鹿苑
歐汽車版
此外,它也供應中央
積架首季產銷量均告上升
滑系統及液壓煞車系統
年銷增一成目標指日可待
積架車全球銷量 去年再創新高峰
4
四十四輛,比八三年尬 英國「積渓牌汽百分之七。「積架」在 一九八四年世界朗達| 英鎊已持續增長五年 到三萬三千四百二十四 輛,刷新鋼酞紀錄 " 亦 较八三年的二萬九千一
·百七十五輛增長了百分 一之十四點六。「積架」 .在三個最重要海外市場
「遺業」在其他主。
要市场的餓世亦有增長 *去年在澳洲的
一九七七年以來最好的
一年,共售出一千零四
輛,增幅是百分之六
點六,現時「積架J已
佔澳洲佔級汽車百
陸方面,今年首 ON汽車公司所設計的
三個月總量共一千一 第一輛班便是力求完善
,在本年首季積架及 百八十八嗨,较去年 的電動汽車。其實,此
·丹菜的第扯北達八千八 段百分之十九。其中尤 龍最易出毛病的機件
百八十三酯,較去年 以德國的量增幅最强 汽油引擎;L O HNE
期售出七千八百六十輛 勁,做共達六百零七 R保時捷跑車共有別
,培是百分之十三·而,蚊去年同期之四百 獨立式的電子發動機,
本年度苔拳的產旧共遶塔一輛栿加諂五成。 1 裝證在兩前輪中槐問,
:美國、加拿大和西德 一萬零六百零六輛,饺 澳洲及中東方面對|的銷量也们新紀錄,而 雖然中樞轉動發電機能 去年度之九千二百二十一货架汽車的需求也大有做七十年代末迄今,本 夠輕易地装置在茧後 柄,增加百分之十五,增加。首季的销往北| 筇做一直領先。 成四個輪,但這是第一創新歷來的高紀錄。
分之一。在日本,去年 七百六十九部,較去年 一九八四年「積架 銘休三百七十九阔,用。 一輛攡有前露引眾汽車
據業內指出,由於同期讚加百分之十九。」的最大市逛是美國, |英國每年首季甚少公眾 積架車版之主席兼|共銷出一萬八千零四十「長百分之出五,而日本 一假期,因此這段期間的一執行總監証協議表示:四輛,比對上一年地長| 全年入口車輛不過百分 灰坻居全年之冠。令线「積架汽車的銷粱不斷百分之十四。單獨十二二之十九。對沙地亞拉伯。 積架車廠有此良好附絛分加,反映出本公司全月已售出二千一百卅九,和南非的出口額亦百 ,預料要達到本年度生體員工人人致力於戒輕一幟,是一個月內銷售量一分之六和廿四。 行 薩三萬六千輛的日將品質優良的豪華名車的最大的一次。
該家設於考文垂的 錢 會輕而易舉。
决心沒有台費。現在 去年在加拿大媯出一車廠最近才私營化,公物 盛谱英國汽珥市道|界各地愈來愈多人認識」的「犢架」共一千粱]司主席兼總行改良約檢 仍然凈泾-癍架在首孕 積架汽車物有所值的優一難,比對上一年增長百」,伊根表示,在每一個 有「積架」汽車出售的 的鉑质仍達二千四百五點。今年營業額達到一分之八十九。 十三輛,較去年同期第一長百分之十的目標指 至於在歐洲大陸的地方,各界對這種性能 且猛出百分之十四,與可待。」
銷壯,去年亦增長百分 優良·豪華、高品質和 積架近數年來的地形 積架汽車在香港方一之廿七,連四子穿七輛型欸俱佳的汽車,需求
·態相符。
面由英之傑集團屬下,而歐洲最大市場西德|有增無已。由於品質和 -一向是積架車最大英華汽班有限公司代理佔去一千九百五十輛,生產力有改進,加上第 市堿之美國,今年首季經銷。該公司名下代理|增幅達百分之六十。售壑的加强,該公司就
·在英國,除了×一九八五年訂下更宏遠 的我架銷鸯爲四千二百 之名車除積架外,還有 五十二架,較去年同期路華,出鷄馬田、勞型銷量大增之外 XJ 的丹標,計劃在私有化 坦長一成。加拿大方面斯萊斯、多富、和利來 S型亦破紀錶,遠」的第一個整年內再刷新 到一千五百九十一,銷量紀錄。 一的頞盘則增長百分之十一事等。
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