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本郵儘速投寄 一絕處逢生,自八三年中、印尼、愛爾蘭共和、意大利、挪威、巴基斯坦、祝泊在B號泡起落貨物遠,停溶在9號 上落行,直往歐洲漢堡、膣 ̇奧地利、丹麥、芬蘭、法國、德國、英國、星期四)有釜山抵達,日八星期四汕頭到A號炧起落,五日開 -翌日離港,返间釜山「貨,約三日離港,前赴「特丹、安特衛普、赫爾 價値伸港幣約四億元 【號貨輪,於下月八日(G)號資輪,於下月一)由上海到達,停泊在·司代理之姿希拉(GO|日本郵船 华夏伦業有限公司: SS IMOS ')號護衛斯維爾, ACROYEL STAR)代理之高但CKOHE N 星期六 新興行船務有限公司, RAIN01. ,於下月三日 |武士C SAINT GERA 登堡、斯得哥爾摩、奥| 太古 H二六四三 運有限公司代運之霉知. 不來梅·哥本哈根、哥川崎H二四一五 | 山下新日本

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造船技術拒作轉移

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經濟復甦逋脤減緩新機種訂單大增

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这消息:七十年代末期,他接連的威脅下,不僅一遍使用的噴射被·大部 [未依據民航在能源及經濟兩稚 五年一月實施 - 骨前普 述而生。 迟及通貨膨服,影響航 隨後歐洲各國紛粉及十多年前購入的老爺,三二○空中巴士的發展 飛漲,使全世界的航空一受阻,而沉重打擊了飛升降。雖然航往公司再七六七,已於去年開始 飛濺製造泐竟然遁一張,賤尹微烈,被空公司不作,政府已同意接點 到八三年的一年,所有,大航空市場之一,加上大臣托畢去過在國會宣 ,中東局勢緊張,油價分蒸蒸日上的航空業務一份都不能在歐洲的機,及波音公司的七五七和 能不更換超過飏音限制 | 億五千萬翎資助參與A | 計劃至於七三七———三

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予南盤,但會出售已成立的台約。 他稱,在最近南韓與日本漢城舉行造船會潑,南韓要求日本作技術交,航業及投資有限公司社作財政支持,三千萬美 號泡起卸貨物,翌日離之香港快槍(HONG K 〔特訊)香華光1單均由台灣出入口银行由基隆抵達,停泊在A(香港)有限公司代理

站,前赴孟加拉灣吉大 ONG EXPRESS)號 流,並保證榄城在造船菜方面只有適度的增長。不過受到日本的反對。長趙世彭昨日表示,已元貸款分十八年攤還,

次艘超級混合輪) 機構, 西雅圖,黃榮華,

.他指出,技術轉移與在韓國造船業减速是兩回事。

升至去年百分之二十。使她成爲世界上第二大造船國,僅次於日本。而 他賚示,南韓所佔的全球新船訂單,由一九七三年的百分之一是三,

爭而增困難。 南韓造船業在世界上迅速成長,導致全球不做氣的造船業,因她的哉 訂一項五千萬美元合約

好。 五千戰崤的混合船。

·這是該公司在今年, 的第二次訂單,兩項「八七年交貨。

翘氏稱,這批船的 一,去建造第二艘三十萬成本和財政務十分岔 代到之亚洲雅士CAS 停泊在現代栴起落實, 經與台灣中製造船廠符·利息為八厘半。 7海,加爾各答: 貨櫃輪,在下月八日) 兩艘新船將於一九於下月八日(星期四)皮頓,漢堡,鹿特丹, 自日本進口,從泊在現,不來梅,利哈佛。. IA ACE號貨櫃輪,翌日開行,直放歐洲修 中央航業有限公司 星期四)自台灣入口;

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一,新標準定期於一九八」,這却令飛機製造商「〇〇型亦於八四年一月,日本所得的世界造船訂單爲百分之十七。.

[[柒 擯日造船業人士指出,該國已經拒颮給予最新的造船技術

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