日四廿月八年四八九一歴公年三十七國民華中航佳華
五期星
就可以突破這一極限,而以超高速運行。
航」〔日本航空)分别以不同的方式進行。 一般說,目前正在使用的普通列車的速度極限為每小時三百五十公里。由於磁整列車沒有准柏,它 用車內較有的超導磁鐵,使之與股在地面上的電磁鐵之間產生很强的磁相斥力使列車浮起後行駛。
國鐵與日航分别以不同方式進行 國幟的碓整列本叫做HL式CMAGNETIC LEVITATION磁懸裡),其特點是 (本報訊)據民航處佾麻:日本的礁整列車的研製工作是由日本「風鐵」(國營鐵路)和「日 將於80年代末至90年代初投入服務行列
日本國鐵積極研製
磁鐵列車面世可期
驗車反投進行了行駛試驗。一九七九年十二月,以每小時五百一十七里的速度渐造了世界铁路速度 從一九七七年慈,國鱅在九州宮崎縣日向市鋪設了一條七公里長的實驗綫路首先用無人駕駛置
東京——羽田機碼。但一製工作。 十分縊跑成田機場—— 目前日航已暫時停止研,腦模式投影,向在北大西洋上航行的船隻發出無 之間的十五公里,用膠,是所新建設費用机大,王大力士熱越所德系善的資料報 美新紡織品進口規例實行在即
大力士機裝置
蚴向的美國海岸防衛隊,更要特別提高警惕,打 一直出沒量屁多的「冰山年」,因此救責卨察冰山 不過這些冰山缸對使由洛歇C[三天
·號於處女杭中,在大西洋筷撞冰山而致没的 大西洋海面又再出現自一九一二年以來另一次冰 劇,至今在人們的腦海中仍記憶猶新,而今年北
最新雷達系統 〔本報》一九一二年豪華郵輪「鐵達尼」 查勘冰山保航行安全要成
山位量一一搜索記錄下來。 」非甚麼了不起的東西,透過C---→三〇大力士 力 士機從車遠藏值藝的美國海岸防衛隊來說,已 機上的先進設備- 巡紅隊員極易使能將衆多的冰
•
巡逼冰山 收效宏碁 總電公佈,報告海面上冰山的股新位置。
如航空母艦的大冰山等資料。 僅二十呎高的小冰山,而重量以數十億磅計,巨 出每處冰山的位置,及其他有對冰山褫騰由小至 此外談中心文會發出傳雲電腦圖表,詳細指
港船公司加派船隻
應付大量趕運貨物
實施似以開航日子計算
保羅騎士赴歐洲
萬邦 H九二一
錄令到除員們均深以自己的工作為榮。 巡麻除以來,北大西洋航道上网再未發生過有船 ,但士氣高昂,該除自一九一四年成立國際冰山 海岸防衞除热是一個規模細小的服務.
按兵不動,群服其絕不動工。
實,目的亦是「及時趕到」。
捷因式攬冰山而致造成人命旧失的情况,鐵爭紀一星期。而本港的船公司已經焢續收到廠商逹運往美國的紡織製成品。相信 段時親,加派船隻應付突如其來的實物。 始,這對於麻家來說,可算是不幸中的大幸。 九七」到了貨仍未做好,對本身會排成很大危機,甚至可能發業。 商因線不及就要生門興嘆,貨物可能因不合規格便不得其門而入了。 如果明知趕不到的老家,就盡可能與國家商計取銷訂單,如不能就
才能到違,如果新例在美國施行,就必須要在今,明兩天內付運。否則廠 要措施包括:
廠商只希望將鈸物盤快在限期前做好,然後火速趕運,希望能夠在九月七」染比較嚴。
(特)目前距離英國實施「新銃櫃活進口規例」的日子,只要兩個水標準。 據本港航運界人士稱,他們暫時所收到的賞畫暫難估計,但他們知道、港口等工廠對海水污 航商稱。某些在內地設廠加工的廠商,已經進行退坟廿四小時加班趕 分段管理-指定運人铹一氣、噪聲污染限期治理 航運界人士指出,由於從本港開往美國的船隻,最快亦要十三,四日,坡進行了综合治理,主海水標準。 所以不少廠商都离爲要在這段時間內,可以題則全力起貨,否則「 城分成八十段,由靠一號,大連市最近又提出
屬的含量均低于一類一理。
降百分之三十三,接近一染源已 ......工、石油、煉鋼、染料 污狀况作三次測定。 將七十公里市區禳一理污染的工作,说明仁
一九八一年降低百分之一和废水淨化設備。
一市環塊監視中心站最近一小組長年渡理:: 一诞定,污染最嚴重的大海坐一百多個字 一連灣海域海水含油量比一樣有的已經安裝了割構 肘的八十家工廠、企業一丁三十殞包括海岸,太 公司名稱
五十,基本達到國家規,污染食裁佔全市百 花 本月廿五日(星期六) 國光七三個大 例實施是以船隻開航的日于計算,亦即是五示,新例很大可能在本港開九七九年開始,大連市一由以前超過一類海水標 航運界人士說,透過本港廠家和外國商行,百旗公司所得來的消息,仁對記者介绍說,從一的海水平均每升含油量 USING.)號貭接,於港德州七海獺·H二九六〇七三二法航:科二四八一四五 在九月六日之前的一個星期內,貨量將會達到高辉,有些船公司亦在於該一的發展,大連的一些化一站每年對大運灣海域行|駛往歐洲哈佛系、鹿特總統:长六九九一七二大煦 H四五六八- 潘婆H四|三七九七 淸,由于對海岸汚染| 談到大連市今後治|啓航·微返大連。 大阪三井
輪船 電話 人民政府外市區沿海海|第一例中,達到接近一)由大連到遼,碇泊在B 費率 H四七七
近幾年來隨着工業|監測網,市集監測中心 機上落貨,即日離港,清隆.H七四三四三四必H四〇〇三元 定的一類後水標準,無分之八十的大連灣和馬 (本報訊)的和船務|振盛行H四〇四五九) 香岛 H〇一六二) H 木星廿九返大連 一縻海水煤準,和重金,治理,大部分得到了治,PAUL)號撾輪在下凉凉.H四四二〇〇五| 新憍 H二五二六二 嘉洛:四八一六〇二 |博氧含量比一九八一年 河沿岸的四十五泅門 代理有限公司代理之保 華林 H二八三九一一事海 H四三三三六 五葦 H000 大連市副市長說明一取油污和廢水處理,自限公司代理之木至CM 港恒KMICO 快航。A二五五二九二公司名稱 花糖 丹、佛里斯度、漢堡、歲行,H二九四二〇二新興行 向污染嚴重的大連 不來梅、安特衛普。晟 OF 飛 上面,建立了全市性環保.到菇-碇泊在園邸號行 《七二三)|東發:H四八三五一六 港澳飛盈染 捷利 H四七三三三五
招商局輪船股份有 東亞-H七四三一八天群K七二}一七三三三
可始進行限期·广碎HC CHEVALIER 華夏H八三一七六六八八岛百四八11天 月二日(星期日)由高雄一編來 H四五三九二二 森本美H四三四七七七雄源 HICO八 比嘉 H七四九七〇〇一三靬 H四四四五六七 怡和七五三 成風K七二九九七十一 H四ON〇二 金獅 H二三五
嘉康,分四三五三三六 遠東水 東洋 H五〇三四二登 H〇二月 永裕H四一〇八九二一嘉偉 H四五七一八五 美亞 H七五一五七五四四九二六五 東安 H四四七〇三三 明華 H四四0年 航空電話
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捷成南陸將往紐
成任務,從沒有一座冰山能逃出監視網。而過去上落貨,焚日開行,直航紐西蘭渥克蘭、杜蘭加 月二日(星期日)自紐西蘭到達,碇泊在海運格 ),有了遺套設備,隣術除每次出動都能圓滿達
先運協助偵察 因大赛或密委而影响就覺技業的弊病,亦因有丁·利皮亞、列摄哦,實利夫、美。 配有最先遒的旁側搜索空中雷達系統(SLAR|國(EBSEN SOUTHERN)號雲楓橋,於
(
J號貨輪,於本月廿七日( CAMPANLLA 防衛隊使用之長程C—一三C大力士機裝 森那美船務(香港)有限公司代理之捷成南 日離港,並往馬尼拉。 期一)臼日本版迫,碇泊在B號自起, 【本報訊ㆹ中央綻業有限公司代理之金必
後,他們還要進一步提高速度,爭取實現時速五百〇五公里的載人進行試驗。 ,寬三米的戰人實驗車廂八節可無八人)連結起來,以二百六十二公里的時速載人運行成功。今 接粱,爲進行敕人試琏又開始製造商和改建實驗綫路。一九八二年九月,人們將兩節長十米,這套設佛成為歷史陳跡了。
磁鐵列車研製已逾廿載
德威德拉梅林山機嫣隊指揮官史查天 新興代理韓專綫
的成耕,實現了使速度 造了時速三百零八公里 試驗,於一九七八年創
禨惑密褰 無碍搜索 期中亦僅有數天適宜飛行而已。 上 了寶食光陰,有時候因爲作凡撼華關係,兩星 博常聚在紐芬蘭等持好天氣才能看見冰山而浪费 表示,過去因爲天氣惡劣關係,我們的隃员及飛
已完成任務百分之八十一体的
皇星月杪抵香江
所裝置的SLAR雷邊部能酷確地指出来漫商 英偉雅士廿八到港
各钜廿七季邀圍内的任何冰山或触倚的所在位置
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航海指出,美國的
其微。但他們深倍,只要各界的態慶强硬,向美國反映意見,應該會有若
約¤ #四四六六一 利來H四五八一三三 H四九九四七 美國 H五七
柏;林五九二九四大類属 H 天九七○四、K大四生。 東宇、H四四四三天,發燒 林四三八三二 日航 HOOK 東 H四八八一五 欣洋 四美八大阪K八袼lig 四四六八三陽,H四一八三巴基斯坦 大猷 H四〇一五二 獲利行H二五六三) 北歐 HAKOT
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|正式投入運行使用。
路系統和通訊聯铬等。 但如果用中央新幹接的
「完成了百分之八十,距一究竞能否付諸實施還很 『現在這一研製任務已|-磁墊列車實用化計劃|百人。 入栓道,列車交會,東到大阪變花三小時; 高速面除。
「是,爲了慎入實用階段一在的東海道新幹颖的北一產生懸浮力和推進力的 ,還必須再舖設長約四 側舖設一條東京——大一世堂不是超導穫的,而 實用化只差一步了,但難說,但人們認爲在現|研製的硅基列本中用來 | 列車至今已經二十年了,國鐵的財政很困難 廂組成,可載客一千五 國鯸着手研製粜化·需要龐大投資。目磴繁列車將由十六節車 一點,比東海道续快一了一條一點三公里長的的六十五公里,用四分 期和九十年代初期可以一行,則只需要一小時多的東京灣填地 - 架殺 成田機塲———東東之間,一共需監視歎共三百座冰山的動向。
與國盛不同,日 和八每節約可乘一百人,還是很有希望的。東JCHIGH S P E. 能浮起十公分,而它内,出動次數之頻密亦創下新紀錄。 【製造近似實際營業用來貫日本列島的中部式被取名爲「 H $ s r | 力較小,匾業的磁盤列 年份,而國際冰山巡里像自今年一月起之六個月 十公里的新實驗技路,夜」的「中央新幹徒」是普通的磁鐵。這種方,與國做的ML式相比进平是一九一二年以來另一次出現冰山數量最多的 已有一千多人試乘過。 |有一百公里一小時,但
·車,雖然速度偏低,只 可乘八人的救人進行, ;然後就進行一系列·海道新幹綫的最高時速ED SURFACm|只能浮起一公分。因此在追段期間北大西洋海面共發現大約二千座,
AC ENTAL" MERCHAN 雅士(DYNAMIC 人們希望在八十年代後雖於列車以最高時速運 日航在首都地區川崎市,用十四分鐘的時間跑 芬蘭海岸面積共達三萬三千平方湖的冰山走緣內,上落,即日離港,搞起落實,翌日啓抗,台灣入口,停泊在8號 【故驗,如運行酵驗,出爲二百八十六公里,從 TRANSPORT),計劃以三百公里的時冰山,其中數逾一千四百座更溪流越過北韓四十 mù號貨櫃檎,於本月S2號貨櫃輪,於本月公司代理之海賸CKAL
了長大貼六米,寬兩米全君不見海面的情况下連颗飛行大小時。而機上 日航的 H S S. T式 全天侯式雷達系統可期來得非常合時了,因今
預定目標。他們還試裂,或滿佈密雲的時候,我們的飛機仍可以在肉服完 日開行,前往趁山。 套由MO TORC L A公司所設計製造的 從一九七六年起,一節可载客一百二十位
下月二日(星期日)自 面美國海岸防衛狳屬下的冰山巡邏隊,在距離紐灣入口,停泊在現代禇灣抵港碇泊在國際區號| 速,連結兩節車,八八,闖入歐洲至美國船舶之主要航道内。另方廿八日(星期二由台廿七日(星期一自台 SHU3 我货 櫃輪,在
「但現在情形已大有改善,即使在濃霧後期四)自釜山到達,碇泊在B號泡起卸貨物,盘,見。 毎隔兩天. -駐守在紐芬蘭總督島上的冰山巡蹤、蛋、西雅圖、盤造、文、巴林,科威,直赴日本東京,橫濱 底稱:中国北方著名海
ROYAL STAR)號,於本月三十日(星 業有限公司代理之英偉,代理之東方商人(ORL)品的生產情况, 台灣、日本往美加洛杉· 直放阿拉伯灣刁,沙一泡起卸貨物,翌日雄港
·特、文德哥寶士。
因此而減少。.. 太古船務代理有限 香港郵船有限公司。拉他們得目廠商的消息稱,當時曾經有美國海關人員到港,觀察本港製 ̇航商認爲,新傥除了打盤現時的出口業務之外,相信明年的訂單亦會 航運界人士說,新例的應行,實際早在本年三月的時候,已經有跡象
啦。而新例的實施,本港出口往美國的紡織品總量,其中有一至兩成受到 航運界人士强鸿,對美碚次行動十分不满。因爲本港出口有很大影 港廠家始終要面對實現,但是死期的最佳日期,應該是過了今年才校合那邊及日本。 (本報訊)新类船務有限公司代理之皇星、重,限制入口對本身的就業有叙。但是這次行動帶給美國的好處並不多。 理之草川丸CHAYAK格,在本月廿八日(星 日本奪染 英國這項規例,無疑是保護主義的拍鎖。這可能是由於美國失業率际(香港)有限公司代 ZIM IBERIA )號究權 至於談及新例延期實施的問題,實際上只不過是消極的辦法,因爲本翌日開行,前赴台灣基」灣部及地中海巴倫那利连八五八三一 航運界人士說,新例的實惠似乎是事在必行,所以取銷的機會是微乎期日從新加坡到達, 日整坑,直放美國路繞畫 會,會向有關組織適佰,反映他們對新例的意AWA MARUS 閡 ID Ro, 五四」
早川丸自新加坡來 〔本報訊)日本野[司代理之新度比利亞、 碇泊在現代建起落貨,「偉、紐約、京士蘭·沙一泛洋 H四四三五七五 秦輪,於下月1日(星泊在現代橋上落實,即一中央村二五七九一
新愛比利亞航美國 否 H大四三一 H二三天一七四 川崎二四五
東方商人將赴中東 海順月初往扶桑 RESO
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·此利尤斯,那不勒斯沙嗽,HT〇二三五,
·新興行船務有限公一,利華路。
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大連沿海污染
經治理有好轉
華康賣日太新東大總區日勝浩華大利 林鎡寳本 興亞川統來基郸海三连 |濟城市大連,經過治理|百九十八公里。據大連上落貨,翌日開船,直航台灣及日本” [港⊃新華社淸污染狀况已有所好轉。非洲丸 °C AFRICA MARU)號貨櫃翰·在本月 借插鼻鄉洋利腾平侯光源央栾下央宇恒陽联恒寶央行就 海馬海澹五林海太國大中區山中東港天三中搅聯
大连海岸校長達八 廿五日(星期六)由新加坡入口,停泊在A號泡溘车 H四五五三三 翌日啓航 前往新加坡、巴生港、侂能。 大阪商船三井船舶八香港有限公司代理之一群土基 星期日) 日本抵達,碇泊泊在就想起落貨, 海陸K七二二 (TAISHO MARU)號輪,於本月廿六日 美輪K七二五天 (本報》中央坑業有限公司代理之大正丸美邦 二七三五天大 BRIKSE UUIT
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