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的日本,斯里蘭卡航空
,兩國間開開航棧。 坡由兩國政府代表簽署 協定,二十二日在可
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一空局開始核准一些掌提 式幼兒安全接在客梭上
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|社東京眾關于規定日本一年六月生效,斯里蘭卡 東京之間,但是日航目抱的方式不對,仍將導
(小報訊)據時事|國會批准後,預料在今 | 週兩班機飛航可倫坡與,抱著小孩,即使可以,
一致嚴重的傷害。
日本與斯里蘭卡
不適於嬰兒。 一因是飛機上的安全帶都
可是,嬰兒由父母
一時,很少人夠張壯能聚 因爲眞正急事故發生 一抱在手也不见得安全,
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鈦有限公司合資經營的中國南海诺卡定位测量有限公司提供的。其中,2 道十六個定位岸合,有十二個是由中國海洋石油總公司和英國可卡爾
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一)日由曼谷到達,她碇B 號浮泡起缷物,兩日
素、西方兩個染團提供了服務。"
從釜山開抵香港,寄硭B號汙泡裝卸貨物,翌,也于最近投入到日本出光株式會社等外國石油公司在北部灣海域合作區塊 NY STAR3號買輪,將於下週五(三月二日) 的四個定位岸台,設在在海南為臨高、沿縣和湛江地區的海康、徐聞縣, 南海西部石讪公司海洋物探公司與英國普爾定位測量公司合作提供
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|代理之金寶CTROPIC|,前赴澳洲雪梨,墨爾
的海岸綫上。. , 到本月十五日,中英合作爲外國石油公司提供的定位岸台已有十六個, 一并全部投入使用。它們分佈在東起廣東汕頭西至廣西北海近一千五百
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使新碼頭設備逐價規 一座水翼船碼頭浮台, 「新碼頭 安裝十四
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實安全椅的金墨支架尼|機市場似乎不大好。而,政府,則認爲這歎航機 (本報訊)據氏航,而拖慢。該飲機製造廠 在美國聯邦航空局一界消息:在年底至八五 一位首腦表示,擁有股,值二十億美元的發展計
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王至於中距離狁緣,七五七八可載客二三茗)及七六七(載客二八九人)亦可應付。 日式航機,麥當奴杜格拉斯開始減產,與七三七同級的空中巴士A三二〇型,又因經清問題未能大量 月 | 家航空公司使用,連訂單共售出一千一百一十八架),故波音公司集中發展最客从五百名以下。 目前小民航機市場形勢對波音公司極為有利。因爲洛歇公司已經停亞,L——一 二 三 的小型客機,並以七三七型作藍本,改良設計,成爲新一代的七——三型,首架已于今年 均以中短程航綫爲主,平均載客量約爲百餘人。普遍使用的杭機,亦為最暢銷的七三七型(共有一
A - R BU S,霍加F O K KE R ,和諧C ON CORD E及其他製造裔,共生產八四六架,僅佔 格拉斯MCDONNEL DOUGLAS 共生產二一四三架,合佔百分之卅一:歐洲的空中巴士 止,共生產接近四千架民航機,獨佔市場百分之五十七·美國的洛歇 L OC K H E E D 及麥當奴杜 波音公司發言人解释:需要越洲飛行的大型長程客機,在總搭客人數中,所佔比率較少。自去 ,但估航空業總羲客鼠七成的美國內陸及歐洲內陸市楣(美佔百分之四十五,歐佔百分之廿五) | THUAG SUBAN)。 | 华骏公司的七四七——三〇〇型出廠後一培建上曆,可載客四九六名),大型客機已發展至極限。生CSOMC HAI HIRANYAKITO - 旁為旅遊部長秘香柔谭先生 CS U T.HE P
佔國際民航機市場五十六巴仙 刻正積極生產載客一百多人中小型航機不致受傷。 (木報訊)波音飛機製造廠 BOE - NG,是雄經商用客機製造業首位的公司。截至八三年| 泰旅遊局港辦事處開幕 三日)在港正式成立旗研處,主持開幕剪除儀式 籌辦內陸觀光吸引遊客 (本台部)泰國政府旅遊局日前(2月汗 安娜馬士基明治現代橋 金寶三月運星馬 自河口經港赴澳
百分之十二)爲何啓在改良噴射客機時,都城客量僅百多名的七三七小型客機,而不發展載客的Ā LAN YAT
用的較費際時日。 【强力前獎之時,保護幼商對新機種A三〇的,不過,部份股東及名乘客,屬於中短程航司船舶及液力部供應, 滑行中突然煞掣而座椅多國企業空中巴士製造人服務的一道當日子]A三可容一百五十 圆通用電器機被處理公 以在飛機降落過猛,或最令人矚目的,乃歐洲,於一九八八年是它投高戀人士說,空中巴士附五米,闊五米,由英 公司,則認爲一九八九一取代波音七二七的新機 一發展,會否因抗業不景,些可能買家的國際航空一機,航空界人士視之第 其他十三座陸續抵港。 「年至九〇年才是該機投種,因後者在技術上祗 一算落後,且耗油量大。
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須由父母抱在乎啊,原
八木報訊)馬基 食輪,在本月二十九日
攸四千四百萬港元(四 ) 百萬英鎊 一
資十五億海元,浮台式
新碼頭發展工程耗
夏說佛,精子台及船隻
至最低。
「因意外而造成的損壞
「船,乘客浮台並加上防 各類水翼船及噴射水至
,可配合潮汐頽退自動 升降,適用來往港澳問
該批季合設計先進
雙方緊密合作開發南海油田 賞櫻輪,訂於射入三一日,連浦,自號
訊航僑華