WAH KIU YAT PO報日僑
聞新港本頁一第張二第 日一十月二十年亥癸夏
本
港
新
五期星
日三十月一年四八九一屦公年三十七國民華中
潮怒發觸稅加幅大
士的界新九港
議抗行慢駛罷
輛千八七達竟動行加參
助求員議局兩謁商士的
的士車童處處:
反抗當局增加車輛首次登記及牌女聲中,的士司機列陣在市区慢駛,以示抗議上隔舞港馬夏意道出現之的士車龍,分成四列” 了整條馬路。下面鑄九龍市區出現之的士車雅。本報):
【特訊】抗議港府大幅 增加的士首次登記稅及牌費 之事件昨日繼投披大,爲數
約七、八千部港九市區及新 界的士昨午起行大罷駛。 ∵市盛的士昨日下午四時 開始,由太古大厦沿于諾道 中向四行車往起停油,經灣 ̧仔海旁大道,至海底隧道普 -岛入口處分爲兩路,其「伸 延至爾鑼灣維園近北角 另一路矮則伸延至九龍區 罷駛之的士龍一直到達彌敦 道,証線約十數里之長,估 計 約有市區的士七千部- 况實為罕見,警方在沿途 「派人手監察,然而 - 秩序非 常良好。”∵ 至於,新界的士則約有 「千部參加罷駛行動,這些 土司機更欲前往市區加入的 士罷駛之行列,但在大埔廣 福道已被警方截停,阻前 往市區,故此新界的士 大地公路經粉嶺至上水停泊 ,造成一條極長車館。 是次的士亞駛行動對市 民亦造成影响,因爲大部份 的士參加罷駛抗議行動,僅· 有極少量的士維持戰客服務 ..的士商及司機對港府系 大措施極表不滿,由於他們 但爲新措施扼我的士行業
,
兩局議員答應
故部份情緒激動,因而團結起來參與抗陸行動。 經多次粜急會議後,市區的士商强烈要求港府立即取消前日所頒佈的苛刻惜施,而的士收蹴 大可不作調整。維持現時起錶四元五角及每跳六角的價格,而新界的士商代表也同意以維持現行收 費希望取消新措施。
討論中,三位立法「各項支出。假的土商代,於下星期一前皇交带 |邓㘰答颞將意見反映,表認爲加價只會增加市 好,行政立法爾局及將 給政府及其他立法局語民負担,並妻示假如政 副本分發各區議會: 買。他們表示沒有權力 府撤渡原意,他們爾意 三)研究現行法例,君 | 即時中止執行該項新牌 意疎洁的士加價至八四 是否能凍結執行新收費 串或分期繳付。” 周粱淑怡說:現時 不過,三位議員捱
士議
意見轉達港府
會議歴三小時呼車商冷靜
接着十六個的士商
十六個的士商會聯會代表及千多名的士司機昨午四時許便到行政立法非官守議以辦事署請願,一出,根據運驗著條例,所有行政局非官守議員會代法退席,有還把否
如的士牌照到期,有十一離港赴英,成爲問題
要求政府立刻改結境加速晋及首次登記現,同時並作出罷駛行動。
。至晚上九於三十分左 的士商代表獲周梁淑怡,胡法光,陳鑑泉三位議員接見,向當局提出下列要求:(一)若牌 四月寬限,期間警方不之一。他們暫時可以做一台,代表呼籲司機保持
·服響及第一次登記税;(二)取消去年二月增加之燃油間接稅及前天新增之二千元直接柴油額外費,會被控。此外,可考慮的是引起其他立法局非,但機堅持樂觀 (三)政府將的士仍保持作公共車輛,如政府答應,的士商願撤消加價及現行收費至八四年底
宫守議員之主意,參加「肉不離開。 。於也丑日立法局另一次 會議前,向運象署申請,討論。其後的士商經市 缺後,的士癌代表 首批代表於下午四一的士,以每部牌費六千分期繳交牌費,以緩和 政局民選議員主動協助|林返灣仔商會,表示希 十六個的士商會代表
此外,又提出要運兪司旅恪下合。
情緒很激動
謁兩局議員
| 時許抵達太古大股,經八百元而言,再加上三部份的士司機之經濟困下,打出下列方案:一落與新華社香港分社社 一、向三位立法局 申請部總王任何振强安一千元柴油額外費,故政一難。 一排後,約五時卅分,的府收益實達一億二千萬 好他們建議的士商一取得書面保證將 士商與三位非官守議員 元以上。
或可藉申請加價,彌補 面 府既以公共車輛條例管
計昨日的上商會與 (二)起草碗俗 三位立法局非官守議 開會三小時 期間准 一群新脚界採訪,而議員 須向請願人士書面挞像 澄亦屬少見。.
故厅,所以,香港至新 忙。但極兩日愛夜搶 界線路比較繁忙,市民 後,一條電液已經修 應耐心附電話。該公司,其餘兩條可望在今 發宮人昨晨表示:前即,晚恢復正常。發言人調 三條連接港島與新界的一;该公司目前正調查電 電話電發生故障,致禮故攝之頂因。 圍:在的士培加牌費及筒次車輛登記党中 的士業大衷反抗,吃派出代表嗎見兩局M. 薇,風爲雙方會談時之情形。人本報記者攝]
字不提將大幅度地加首
望兩局議員主持公道鹹的士,但散牌費時, 三位立法局非官守三論。十六個的士商會嘅,却將的士視作非公共車 洪且表示:法案前日首會昨午三時於紅磡召開 輛。另一方面,政府於 *在立法局提出,事前 大會,本來打算今日上一本月六日會發出三個 全體立法局非官守議員 全到兩局非官守藏接辦一市區的士牌照,事前媒
·均米作深入討論。他們·事處請,但現場的士 答應將的士商意見反快,司機及車主情緒激動!
·給政府,於本月廿五日 要求立即採取行動。故次登記稅及牌費,今投 立法局會議上提出討論分批前往中遗太古大牌司機措手不及,指欠 ,並且願意以沓面出上,一路由司機駕駛的上
此外,他們又驳译 前往,另一路人則手持
· 周淑怡解釋,凡 橫額步行往樂小輪渡海,適棺司施恪前日在立法 横额内容主要是抗,冯估計新税率會爲服另 有關費 稅收等事, 當法例於立法局首讀時,讓政府無理大幅度培加,帶來一千二百萬收人。 可提出先實行新收費,的士牌費及要求當局及的士商表示,現時港九 。然後再交立法局、淡色調控。
新界約有一萬五千多部
台上的演精品 運輸署未-
分徵詢意見
| 運輸司施恪說的士加價經審慎研究
凍結加稅交區議會討論
(特积)市政局鼗貝陳約瑟表示:希望當局凍結大幅增加的士牌 特及首次登記稅之措施,將法案提交十八個區議會时除後才决定是否 實行
陳約瑟昨午寅布力克爵士午爵時,曾與市政總署署長班碴士談 有關今次的士的行動,指出運輸可施洛根本沒有直接徼府十八個魔 會的意见,便决定實行,完全是不可重民意的做法。
他說:提交給區議會的一份有關的士問題的文件,只是一些的士. 類肚;開支及交通運檢的問倦,完全沒有涉及到加牌費方面,而另一 區的一位區議員亦有同感。
... 因此“他認爲i當局應將大幅加的士牌費及首次登記稅法案凍結 ,交由全港十八個區醸會討論後才决定,否則根本不重民意。一挺
批准的士加價百分十七
足夠彌補加稅加費負担
不信經營的士虧本深信的士罷駛快會恢復服務
的士車商不滿加幅必須提出證據來
〔特訊】運櫞器施咯昨日調 這樣做,而正在罷駛之的士 + 將色。
地下電纜故障
打電話要耐心
〔特丷香港電話
【公司昨日宣布,由於有
圍爐迎春接福
美食年年有餘
洋美食大厨師
:之一般咪𨨏,故相信的。 士新收費實行後,更换 迷较方面不會有太大問 題。
恭祝各位:
當局於一八九三年 間就的士政策及經營的 行比以往範圍 和更詳細的玩密 有關報告之後經由 交通諮詢委員會及港督 會同行政局省世。當局 亦無密收集廣泛的意見
: 和事實,各區議會亦存 被邀討論資料文件及提出意見。並
+ 紫局大幅度均加的士牌照費及首會很快恢復爲市民服務,因爲的士:施格表示:根據港營會同行政 且,曾經諮詢十四個的土器會的意 !次登記稅,經過審與調查及研究司機是需要維持生計。 局的决定,認爲的士是一種私用交,見及留意到市民經傳播界發財的意 才决定,而批准的士提高收費百分 助理運輸司捱小玲表示:假如 通工具,因此在政策上柩被視作與見。(挺) 之十七,是足夠應付造項措施爲他的士認爲今次港府所批准之的士,私家車一樣,而非公共圖爲運輸司掂恪會唔記者。(本報 們帶來的負撼。
的收費增幅不足夠,可提出證據來交通工具,故目前再没,
:·施恪溉示:當局於宋來兩年內, 支持他們所建滅之加幅,與及今次一有足夠理由给予的士特 不會發新牌,的士利潤也會因市民措施所引起之損失,向有關方面反 惠課稅。 坐的士的需求而
映及提出,相信港府到時會再加以 考慮。
他說;今次港府批准的士收 加镉百分之十七的决定,對的士及 乘客來說是平等交易,而且是經過 詳細衡度及改詢意見,才作出决定
施恪透露:當局將
一會在三至四個星期內共 至於當局爲何不限制的士數目一定,是否將新界西貢的 反而大幅度調整上述兩項費用時,士經營界限由目前的井 她稱限制的士數目只能夠反映 柳樹挌展至利邨。 該等交通工具經已足夠,但增加 他指出:政府會規 他又指出:當局亦不相信的士,牌照費及首次登記稔,則可反映的一定的士須在兩年內安裝 商一直在經營虧本失意,因爲無人士在整體交通的系統中所扮演的角和電子米带,以替代有有
「口福無窮 佳餚盡嚐」
SOB 21S
|抗議突然大幅加稅加費
小鏡頭 應開座談會,因人數衆」,把各的士組成行列. 多把會議解裤得水洩不引隊出發,由屯門沿带 的士罷駛
山公路盛由元朗+ 兩位邱主席向對皇」縱行駛,如步! 交通癱瘓
發掘出四項要求,計篇,且走在一路,讓其他車 人參加磁駛的士司:請協助向當局| [挄頭」。當駛天元 機,指得一些餐業的士 要求立刻停止大幅度增,朗市大馬路時,情形更 司機,砹口大罵。; 收牌府及登記稔的突然爲段,蓋在海外信託 今次的士罷駛事|施。(二)诋申以前 银行之路口,適速修路 「伴,較爲開心者,根要求放寬新界的士行駛,減少了一葆行車,至 各的士大排長龍附近地圍。三要求行 鎖路段,亦有擠塞 一區的快餐店,因爲,的一停止發出新界的士牌照 形出現。
「大佬」都要吃哦。(按當局發新界的
由於它們的行動上 有中心電台不停報告, 致引起上水 大埔 粉 敬的的士,亦加入巡遊
馮華、洋人在馬路|慮先與本業團體及社會,行列,至泉成千輛新界
「以彔「五溯」,所以上牌照至三千部)。
| ~ 快餐店的生意額大增 四)當局今後坦加任何
新界的士牌費或稅價,
交談,咗嘢唔吼」, 原來洋人多恩乘的士, 但因爲的士停駛,故 人向馬路的士司檢請教 ,爲何不做生意。
有關人士器詢意見,及 的士的長龍,擺在强 後,不少司拱及車主在 現場大水,逃及目之問。 長的上水至大埔元洲仔 前新界的士經營的困難 ;行車範圍及停車站少 人在各處有的士罷 的踏多制肘,今次又突 駛的區域,都看到效然狂加牌發
而原定於昨晚在元 朗好相逢商樓開會的兩 會同業,因上述兩首長
「「拖車」泊在附近地區█脫,無異扼殺本菜同寅, 鄧伯榮、邱炳財困在大
,有待「命令」,就進 行拖車。一家)
新界千輛的士
慢駛行車巡遊
影响道路擠塞交通呈現混亂 求助鄉議局訴經營困難
【特訊爲抗髅富 | 六十四號K巴士,爲數|登記稅的抗餓行黏,吃 度提高和十多輛,直至深夜十 日巳告升級,他們首先 #記現時以後,仍無法將車國 有二百多部的士聚集於 十部於昨上程駛返元朗。 屯門鄉事會路停車場內 [午举行大規 康恪行車 另一方面,參予此 然後於上午上 巡遊,却因限於交通路|次行動之大批的士司機,屈往屯門鄉 面影啊,由屯門、元湖,留在大油區內,由於一新界鄉議局主席漪 至上水 大埔元洲仔後|大埔區內之飯盒售完, 要求協助他們向當局 即大打「綑龍」,沒法有人由元朗購買意送一交涉,凍結收牌發現 一折向,也不能前進,入往大堆,給予同業-
仉項,在学者尙有屯門區 皮仍滯留於大埔道上。,跡象顯示,彼等將通、梳超偉 蘇炤成 李模,常 「長龍的「龍頭」在元洲宵聚集,以示抗議。 兩位新界的士會的等。
「仔,「龍尾」則在上水
-長凡五哩。因此大埔一主席鄧伯榮,郭財
盛內之交通,整個下午一因在長龍之中,無法趕
、搪塞系地·色方 稻元朗還定於昨晚七時士商會理事長鄧炳財
·新界合衆的士聯誼
主席鄧伯榮,粉界的
面,於昨日傍晚六時以,在好相逢酒排召開同業 鍾案,梁皥高等灏同 的士司機,車主百 掛,由元朗開入上水之大會。 七十六號夜及七十七號 ·新界的士車主及司|多人,獲挝皇發主席接 錢及由元朗開入大埔之二楼就當局突然加牌費及一見,並在成會二樓會議
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• 瀕臨絕境。
一鋪,未能起底開會,乃.
-劉皇發主席聆踱各語恃由副主席黃禮偉主 人意見及所提各點要求,到會五十餘人, 後,表示將盡力協助,會議結果,除上述與河 |和把該四出意見,向當一皇主席所提的四點外 局反映。除此之外,並一,另加多一條件:「研 於本月十七日在新界鄉究一月六日開投新界的 「鏤局執行議員會議中, 士牌照時,當局亦未有 一列成案加以研时。
提及增高牌照費及登記
·至十一時,新界的一稅,懷疑有關當局,有 士司機,車主離開屯門,蜡魏引導投資之嫌。( 鄉事會,畫來於停塲君
售
台數
一每台港幣:
出
機
織
紡
10.000
123
的士觸發抗議怒潮
的士大幅度加税加中,觸發了抗酸的風暴,港九市區及新
·界的士·到處出現罷駛行動升級,以致「龍處處」,不僅市 民搭不到的上,而集體性行更阻塞了交通。...
的士車商與司機,也爲了抗餓大幅度加我加衅而奔波忙碌 ,鋸開同業大會,又要到邀請,以致把整個的士行業的正常 業務完全打亂了
整個的士行業似乎-
滿了怒火,他們的激烈情緒,雖然未
·必一定要示絕對的對,但是,如果他們並不是指害了切身利益 ,也許,這個行業,絕不可能發了如此激烈而一致的行動。
加稅是否適當時機?
的士獲准加價百分十七,是否足夠彌補加稅加費負担?官
·商矛盾,我們局外人當然難作評論,
但是我們對道次的士風暴事件,認爲有幾點開超值得时論
: 一、的士行業突然被大幅度加稅加費,目前是否有此急诫 與必要?是否非加不可?.
二、理轍署長說:的士應稅爲私用交通工具,不廻獲得特 惠優待,因此成爲大幅加稅加費的理由。
: 運輸署長否定了的士「公共交通」的地位,實在難以服 ,許多市民乘搭的士並非爲求奢侈享受,而是有其實際需
,運輸署企出壓迫的士數量減少維護地糪與巴士,這些理論似是 而非,不易令人接受。
三、的士商人認爲難以經營,官方則一力发示不能相信。 公理婆理-未經第三者薛綸難以確定,但運梳著採快刀斬亂麻 手法處理,有過於暴燥之嫌。
.........因此,我們認爲:的士大幅度加稳加費,目前是否有此意
切必要?官方必須作出更易使人信服的解释,選項法案在通過
前,必須作更深入的辯論。
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