MISS
MISS
CLAIROL CLAIROL
CREME FORMULA
Masotor L誌作
COVERS GRAY COMPLETELE
CREME FORMULA
Hair Color Bath
NOW COLOR HOLD
佳麗露染髮液
在永久性染髮品之中, 祇有「佳麗露染髮液」 能夠提供您最多種及最 艷麗的色調。
Whitey Wheats
51 Black Velver
用「佳麗露染髮液」染蓋 灰白頭髮,效果最理想
CLAIROL
R註冊商標
XR4i
Sierra雙門轎跑車
極速超過130mph,由靜止加速至60mph只需8.2秒
XR 4i 正是Sierra 的三門車款 由去年九月起已是公開的秘密了。 因爲車身,車尾及車鼻的氣流改得更 爲流暢,風阻系數已由0.34降至0.32 。外型的確是相當流暢簡潔,但似乎 欠了Capri 初期的引人線條,而且看 起來亦不像有2.8i的幹勁。但以車尾 的線條,XR 4i就更吸引和實用多了 。這款三門的Sierra 的車側中柱如 果能夠做得更幼一點,車身線條便會 更見纖細了。
除了三門式的設計外,XR4的 車身還有突出之處,就是灰色聚碳鹽 的車輪機流器和車尾重叠式的玻璃質 尾龍定風翼。道道重叠式的車尾風翼 據說在時速90哩時可減少車身25%的 浮起力。無可否認,這個重登式的車 尾定風翼是一項引人注目的設計,但 實驗證明,一個巨形的定風翼亦可以 得到相同的氣流效果,但如果太大而 凸出車尾外則不會合符交通法則。
XR4i 配用195/60VR 14閱輪胎, 裝在14×5.53鋁合金輪圈上。車輪與 車輪之間的車身板的外形是經過特別 處理的,以減少紊流爲目的。在車頭 泵把之上設有一間幼隙,作爲進氣用: ;此外,在車牌之下還有一道較大的 間隙,作用相同,凹陷式的車頭大燈 似乎在設計上未見完善,如果能夠與 車身表面齊,便會更為理想。
動力來自福特(Ford)最常見的: 2.8升V6引擎,汽缸頂由生鐵鑄造 活門由推桿操作,其他則由Bosch機 械式燃料注射系統和無觸式電子點:
火系統來完成。如用在佳利達(Gra- nada)2.8i型上,在5700rpm時可輸 出150馬力,而配變廢氣系統的佳利 跑車(Capri),在相同轉數時則可: 輸出160馬力,全新的進氣及排氣歧管 設計使XR 4i最大扭力的156 磅呎在 3800rpm時便出現,比佳利的扭力曲 線較爲平過,佳利再高轉500rpm便可 輸出 160 磅呎的扭力。這次動力輸出 的調校主要是利用Sierra龐大的低 速扭力及氣流動力效果,使之可以使 用較高的齒輸比例。
暢順的離合器再把引擎連接到5. 前速波箱去。四檔和五檔之間的操作: 是異常的好,但使用二與三檔的時間 則是十分的多
全獨立式懸架系統與裝在車系中 其他的車型相同,前輪爲麥花巨支柱 系統,標準的防傾桿直徑由24mm 加 犬至26mm。後輪懸架則用半拖曳臂 推彈簧和10mm的防傾桿。XR4i所 用的彈簧比較硬,而Sierra 所用 的雙筒式減震器亦被-
氣式減震器所 代替。而40%XR4i 將會裝上派拉利 的鋼環帶P6內射線襯登式輪胎,而 其餘部份則使用Uniroyol 或好時年 ̇輪胎!!
雖然車身的氣流動力設計已經十 分好了,但高速行車時仍覺風聲頗多 ,可能修改一下車外倒後鏡的形狀可 以把雜聲減少幾個分貝。相反地,V
6引擎的表現却十分斯文。雖然扭力 馬力都强,但雜聲却不高;很多時以 爲是50mph的速度,其實已經是70至 75mph。馬力輸出的效能亦十分高, 由零加速至60mph 只需8.2秒。在轉 速5800rpm以下,速度可到達130mph ;極速可達137哩。在另一方面,以高 檔低速加20mph,亦可以暢順地加速 前進。
懸架設備雖然比較硬,但行走郊· 外路面時,仍然可以把凹凸吸收得很 好。操縱性能佳,但乘坐舒適仍是優 先選擇,稍後,福特廠還會推出一套 Bilsten的跑車特别配件。
在急彎上的表現,貼地性能 相 當優良,並有些微過少轉向性的表現 。如果再大踏油門,車尾便會有斜走 的傾向,如果突然在彎中收油,亦有 以上反應。知道這些特性後,亦不難 控制。極左至極右需要4.15手軚;献 環的感覺理應可以更強。
把引擎踏至6000rpm
三檔 的極速爲31mph,62mph 和90mph, 波檔齒比分佈得相當平均。如入四檔 V6引擎可提供約115mph 的速度
五檔當然可以使XR 4i 踏入130mph的 階段了。在長彎的路面上,它亦能表 現極之穩定。ä
新
車
介紹
32