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·蘭航空公司將於一九八五年四月方接續營運 " 目前國航空公司以其本身波音七四七客批飛行,每過有一班機服務,
經過此三間航空公司檢討聯運案術後,決定繼續聯營空運往來磉克關、莫里斯比港及香港。 三開航空公司均有意繼續發展此條航线,預料至一九八五年四月時,屆時乘客數量,需要架
(本報訊)由國泰航空公司,紐西蘭航空公司及新畿內亞航空公司組成之三角空運聯營服務, 國*航空公司今日宣佈,新畿內亞航空公司自明年二月起承接國繼續經營此條航綫,而租西|台灣預期今年將最少拆、坦及中國大陸。 新畿內亞航空公司利用其波音七〇七客照每遲開兩班機,取代現時每週一班波音七四七機服務 事實上,若於航運,所以居前列地位,乃 自明年二月起此種較細BL〇七客機會飛行此像航疑,利用此機載運此條綫上乘客數量,金莎巧,界出現嚴重供過於求的,在於它擁有先進科技及 卸三百三十萬噸船隻。 現象,故不少船東都計,良好的天氣,
於世界經濟復甦級優,一對手包括南盤、巴基斯 據稱,台灣拆船業
皇星自釜山來港 泊在現代精生落實,夏
船三井船舵(香港)有於本月廿三日(星期二)本。 NEDLLOYD CO 限公司代理之添華可倫)由日本抵逹,停泊在 LOMBO)號货輪,最威、巴生 之海隆(OCEAN ESP|泛洋 (本報訊)大阪商 GERBERA)號貸輪,一日開船,直放台灣及日日本郵船二九五五四一 H,翌日啓〔香港♪有限公司代理迅航: 二三三〇一六·大原 大阪商船三井船舶 水
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