日九月八年三八九一屦公年二十七國民奉中
每週三班七四七機服務 經日本飛三藩市 菲航公司闢新線
班機飛行 和洛杉磁至三藩市的每週四次往返班機服務。
務有限公司代理之柯威阿拉伯獠子拜,科威特之漢堡(HAMBURG
部标說:該公司仍将保持從馬尼拉經羅山 DUAL WANGA) 阿布置地, 海皇黄玉十九運曼谷
墨西哥向英國
| 星期四 高雄入口 一,停泊在現代機起落域 大阪商船三井船舱在現代橅起卸货物,盡 皆攢檊* 於本月十一日 林,文爾哥寶士,邊文,於本月十「日《星期 四,自歐洲抵達,停泊
大利士民下週二經港 8
訂兩艘貨櫃船
• 即日港,經星洲街(香港)有限公司代理一日啟碇直放台灣及日本·王CN. TOPAZ 2號貨櫃輪,於本月十八日〕「理之大和士民(B. TA伯青子拜、科威特、達公司名稱、范 〔本報訊⊃港恒海運有限公司代理之海皇評|百保利輪船公司代,即日遊港,直放阿拉
·加坡及曼谷" 在國際四甓構起卸貨物
•碇泊在國際四號橋上落,於本月十六日(星期都夏、沙雅、班達阿巴太本洋二三七二九 星期四 從曼谷到達 - L-ISMAN 號貨櫃輪交那麼士、巴路遠、二一四一五五 大阪三井二九三一10 輪船歌電話落 mi 话一山下新日本 大來:二四七七
太平船務二二六十四
從台灣抵步,停伯斯及喀拉出。 ,翌日開行,杭赴新
數去
萊特航運商船報告指出 去年全球建造商船 數逾一千六百萬噸
錢縮短兩個小時。
星期二開始 每週三次經過東京飛往三落市的一 本報訊 航寳品稱:菲律賓航空公司從 交通部強調轉變重陸輕水思想 週有三個班次,逢星期二,星期四和星期日均有,五千七百鶇重唧的货橋 | 經濟爲原則。
• 菲航冨良說;經過葉京前往三藩市的班機每一特蘭船廠打造兩艘四萬一身的股計以速度高而又 機,這條新航嵗將比經過還香山前往三藩市的航哥海现代化和外貿發國營造船廠的子公司新 “上述官員說;這項新服務使用的是七四七客席路加斯稱,為將墨西鎊,船隻設計由英國 | 展,該公司已向英國新,特蘭船廠負責。本 海療公司(TMMD主. 合約價值四千萬英
文、巴林、阿布達比、
RHO!
·特奥西哥 船。
建造量以日本居首南韓第二位
中共採取措施
報日僑華
二期星
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一中共和台灣
西班牙
: 萬多蟻船斐 - 較前年少十一萬一千六百多 :八本報訊】萊特航班往勝一九八二年全球商船完成年報宁指出,去年全世界完成了一千六百頁
以下列表爲八二與八一年完成船隻雌位之增減比較
八點三;西德升到第三位;中國及台灣爲第四,西班牙與巴西分别爲第五和第六、 日本熱週量佔總數百分之四十八點五,即八百二十萬噸;南韓依然保持第二位,佔總數百分之一
去年完成喽位
八
六二九一五
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五九三七七).
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·四三、一三六:
「三四七、四六天 四三四、五九九 四五一二三六七
(EHOUR)
、
八四一、三 〔玆一!九六、九一六)
〔诚八七、二
(減 五、二〦) (5 MATER)
CETH ROP) (加 九九、《四士) (減二五、四三九)
CHUHE KOP).
這些造船國家當中,只有南韓,台灣和中國大陸,英國表現最爲突出 3
J短歐洲航綫,當可.
德航宣佈盈利上升
八,預料今年的乘客
華 巨額投資革新設備 |盈利額拊幅達百分之四一設現代化器材設備..|百分之六點七: -空公司本年首五個月的(八億馬克),用於坐七,服務突挝則已撥加 (本報訊Ò 德國航 | 平挄資港幣二十二億元 需求量发加百分之七點 主席建議縮短歐洲線節省燃油
「低營運成本,
| 货遮录則增加百分之五 公司週年會議席上,望仍然增加百分之四點三,加股本百分之三十,此到了,自前正在克服之中,前不久,黑龍江水系正式剖國家管理,湖南
|人數會增加百分之一,一般最近注一燃料成本雖則下跌了古,凖術於一九八四年的航道給埋不夠,造成幹支不易,沉豈不成網,货物到戰,不能直遠,使内
縮短二十七公里,每
他指出,法蘭克福」 至阿姆斯特丹一楼只要到王 步節省燃料,有助於減支流都能常年通航五百噸級船舵,還要接建目前較件發達的以太湖爲中心 台南寧直航廣州。對內河码航閘壩的復航工作也在同時進行,通過這些努 的航道新,以適應上海經營區的發展,繼續整治西江航道,使千蟻級船舶 「佔整治和疏淡淡水、湘江、敘江、渠化江西的昌江和信江,使長江主要 馬希德指出 中國共内河航運曾有過失,三十多年來,國家對長江
一結合長江南水北調工程,向Ł擴建大運河,力爭使這條中外聞名的古 運河,南端杭州直航山東濟寧,長江水系要建起幹支愒通的水運用,重 3.客運站等配套工程。...
十萬元〔九十萬馬克)這條鐵路大十多倍。由于忽視水資源的媒合利用造成碍航關簫姬航設施, 即可省下港幣二百五,并校创建的變賣不及一條九百公里的山區道路,而長江幹擾的運環能力比 偶鲁俊主席又表示 通流里程從六十年代的十七萬多公里接减到目前的十萬多公里,大量支流 一多,通航里程減少,據統計,通航河流上有一半的水電、水利粛氣沒有通
| 分之六,但總開錆支出,週年會議上提議公司培河娛就許多航行失去了競爭能力,馬常德說,這些失誤,我們已逐步認識
道主要由地方進行建設,當前, 船舶航道為國家航道,古國家進行規劃建設;通航三百噸級以下船舶的航 一運的比重,對航運要杬一標準,全面規劃,分期建設“通航五百續级以上
·馬希德說,自前 - 內河航調已列爲交通部的重點,要努力提高内河航
、幹支陽班、江河湖相連的水超網。 河通航点巡)-内河建設以三江(長江水系、珠江水系、黑龍江水系 兩河六淮河、京杭運河」爲主,搭起中國內河航運的骨架,形成標準述一 她規劃總構和航道管理稅構,着手制定八航道管理例),修訂(全國內 共正採取積極措施,促進內河,航運的發展。準備成立多水系的的內河航 〔本報訊〕中共交通部內河逐巖管理局局長馬希德目前對記者說著中
至八千公的,但胡航千吨為,山上的四千五百百公里
工程,主要疏盡徐州——揚州段航道,我就系外
發展內河航運
五
·佔上述業績,同時指出
該公司並計劃於今,履客對該公司的服
鄭氏認爲,佾若钪佩員購貴股份計劃・們的主導思想,已從「陸經水」逐步轉到「水陸幷粱」上來了。
外,他又提該應該推行 省和江西省已分别召開交通會議,布署整治長江支流的工作,可以說,人
十一抵港
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,吃水十二點二米。
「九十六點五米,卅二 點二米,高十六點八米
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出口船期表
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二十新興 廿四怡和 ̇四 臘
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‘高雄电冠 KOREAN CROWN 科倫坡健拉九日樂醇 控袍HEIN.ARNOLD SCHULTE印度巴基斯坦十日大三 威利
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八月十一日抵港 M.S. “STRATHCONON (VOY:23/337)十一日開行
澳洲丸
八月十九日抵港
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日本芷荊
Japan Canels:
Tei: H443575 (8•Line) 收貨站:迅發貨倉,油塘K7179988 八月十一日落貨 ▶38號茶果導道TEL: 3-358050 K7271888)
八月十二日開行
●澳門代理 星華船務公司電話:2797直航:上海
地址:巴素打爾古街95號
從收:St. Maarten密駕田(Philisburg)via San Juan
Fel Containers Available För La Guaira; Port
of spain/Cristobal
名酒货仓截货時間:八月十五日(星期一)下午五時
M.S. THALASSINI AVGLE
八月十日落貨 八月十一日開行
ÓLOADING DIRECT FOR : ACAPULCO.MANZANILLO,
SAN JOSE DE GUATEMALA,ACAJUTLA, PUERTO
CALDERA. CRISTOBAL,PORT OF SPAIN+
钱看舣貨時間:八月九日(星期二)下午五時
汎洋航運有限公司
TRANS-OCEAN SHIPPING LTD.
5TH FLOOR. HARBOUR COMMERCIAL BUILDING 海港商業大廈5字樓,干諾道中122號TEL: H443575 (8 Line)
收貨站:茶果嶺迅發貨倉油塘地段TEL: K 7271888
YTML 38茶果嶺道 TEL: 3-358050,K7179988