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紳寶 900 渦輪增壓
APC 型四門房車
种寶是世界上第一部把渦輪堈膠 當裝進房車裡的車廠。渦輪增壓引擎 使神實的兩升四汽缸單位的輸出可媲 為一些容積較大的多汽缸引擎。這方 而的優勢都是由於使用了相比之下較 小的引擎,所以重量較輕,同時亦得 到省油的好處。
在這幾年中,點火系統都在不斷 的改進,而壓縮比赤日漸加入,神蛇 的7.2比1低壓縮比在小油門的行車情 況下,便不太有利了。而且在渦輪增 壓器全面增壓的工作情况下,還會有 早燃的現象。紳寶是汽車渦輪增壓的 先驅,現在它又推出了附有APC
( Automatic Performarice Con2 trol)自動性能控制系統的渦輪增壓 機構
iTAPC 系統後,引擎便能夠 自動適應由92至98辛烷值的汽油。傳 統的引擎,如果使用了辛烷值較低的 汽油,引爆時便會有早燃的現象,這 不理想的現象當然會損壞引擎的結構 但用了APC引擎,便沒有這方面的 憂慮了。若果使用較低辛烷值的汽油
,引擎輸出只是略受到影响面突。
“因為可隨時把引擎來適應各類名 烷值的汽油,汽油的能量便可全面被 宝利用。因爲現代的渦輪增壓引擎的槃 縮比已有提高,汽油耗量便可進一步 更為節省。使用了PC系統後,(油 節省了8%,比沒有APC系統的渦。 輪增壓引擎更為出色慳油,比起其他 同性能的同級汽車,裝有APC 系統. 的渦輪增壓編號900型,慳油程度就 更為出眾了。
神實的自動性能控制系統亦是為 過多引擎增壓而設計的。APC系統沒: 有自己的早燃感應器,裝在第二與第 三汽缸之間,當它感應到特爆時, 便會把這訊號傳至一個電腦控盒處 電腦控盒同時亦收集進氣歧管的資料
如歧管內的氣塵等,和點火系統的: 資料,如引擎的轉數等。在各種情况 下,電腦控盒便會綜合訊號資料,傳 至一個防止超壓活門,活門便立刻進 行調整增壓,直至電腦控念認為情况 配合為止,才恢復全面性的增壓效能
紳寶 900型不單只是指渦輪增壓 型,它包括多種車身的選擇:有兩門 掀背型,四門房車型,四門掀背型及 一種長輪距的CD型等。以設備之豪 華程度,又有多個等級之分,機械結 構上,又有單化油器、雙化油器、燃
料注射系統,及渦輪增壓引擎等選擇 。傳動系統方面,又有四前速手動波 箱、左前速手動波箱和三變速自動波 箱等。其實它們都是由一台兩升四汽 缸SOHC引擎演變而成,這台引擎是 直置的放在車頭間,拖動前輪。配皇
·化油器和四前速手動波箱的紳寶 900 GL型,較大功率輸出為73 W(100. 馬力) DIN,5200rpm時出現。極速 可達165千米/小時。配雙化油器的 900 GLS(可選擇左前速手動波箱或 三變速自動波箱)最大功率輸出為79. KW(108馬力)DIN,5200rpm時 出現,極速可達170千米/小時配白 動變擋系統的則可達160千米/小時 配燃料注射系統的900GLI/GLE型 的最大功率輸出為87KW (118馬力) DIN,5500rpm 時出現。極速可達, 175千米/小時。自動變擋型期可達 165千米/小時。最高級的車型就是渦, 輪增壓APC型,可選擇配左前速波箱 或自動變速波箱,5000rpm時的最大 功率輸出有107KW(145馬力)DIN 極速可達195千米/小時,配自動變 擋系統的極速則可達185千米/小時。
請
MUM
RA DRY
EXTRA
的龍...
今年檳城的第五屆國際龍比賽 定於六月五日星期日在莫尼道舉行 ,這個比賽於上午九時三十分開始
一共有六隊國家代表隊和一隙本 地代表隊參加比賽,包括香港、星加 坡、西澳洲、日本、澳門、美國加利 福尼亞州和馬來西亞東海岸的吉蘭丹 代表隊。澳門隊伍是第一次參加此項 比賽,因為檳城代表隊於上年會參加
·過他們的龍舟比賽,所以他們今次接 *受邀請。假若泰國和印尼接受邀請,
將會一共有三個新的參賽隊伍。
上年檳城獎牌冠軍得主的西德隊: 將不會參加此次比賽,所以今年將 會有新的隊伍取得冠軍,而以吉蘭丹 豫的呼聲最高。這個國際性的比賽冠 軍獎品將會是州長盃和搖城獎牌
水上活動和拯溺示範縣會是其中, 的節目,還有籌備中的新項肆以增加 節目的娛樂氣氛。基加坡、香港和吉 蘭丹代表將會用本地的龍心參加比賽 。而比賽一共分為六項,包括:Qㄏ 戶公開比賽,由士年的頭三名角逐, 2男子公開第一次參加的比賽;政 府部門的比賽;秒工廠的比E; ON 校的比賽,因混合比賽。
第一次的龍舟比賽於一九五六年, 舉行,目的是慶祝佐治城六十週年歷 史及獲得獨立城市地位,第二次的比 賽是於一九六六年二月在檳城舉行 *由於參賽隊伍增加,所以政府決定於
每年中舉行。
「這個比賽不但吸引超過六萬個遊 客欣賞,也藉此增加國際之間的友誼 36
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