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.就崴輪的市況,目前仍未許樂觀。假使函際貿易發盛局COECD ㄩ之
川脚、二二四二五五
·中廬大陸各港口縮·出口物資的順利裝卸和預測百份之三對乾貨運輸髅求增長是正确的話,八四年志司所業好轉,
太本洋〔三元
∴ 程度亦逐輕微,除非現時達三千至三千五百萬之過剩噸位突然劇降。
三下随古啟興三三郵郵亞林途鷹郵郵 悞聯興墅铳央睥興三進郵 本船務三天一七四
石
新興行船務有限公
-瑞航更保留地購四架 可在主機類的後部起,且不斷上升。以今年二月爲例,雖然爲旅遊最淡-進出口物資裝時間,經熱。
了欺機五來,其餘四. 在瑞航所訂購之五 無霸·該公司一共打群. 經濟位二百七十五個。 港,星期三由港開出。 架頇靠在一九八五平底架新式七四七中,有兩 以配合金獅的航袅發展計劃及迎合需求。 他說,香港......倫敦航綫的載客率很高,而
港英航綫增班 金獅遶巠區總經理成培安稱,增加班次, 是
中央和地方創隊的運 今後國際產抗更加密合作,互通消息。 一外蓋在港時過平均布破 「比上一年縮短了近大,能力等抢施,以保證進 雅国接收了道架空中日 設預客臥為三十六個、始,增加一香港倫敦葯次,每逢星期二由基妓
一般政治家能將某種在經濟。金融及紫易方面回行道施的甜供政策改變器 公司名稱,前進 来不均在港發帕反而鼓,集模爾運輸,加過長 條,雌比上一年增加了一口货運量將增加到一億 所增加。同時以近十年間建造新船的情况來看,世界經濟必須持着一段時一城。 少了 28 條。 其華, 海外實板,-
分發擒來。在利率及控制通貨膨骸這兩方面,似乎已經有一個良好的開始。希望 大西洋 WOOF 【加班輪钪獄,進一頒發糬取之態度是靜觀其變,而對白見盛行的保護主義作在力之反抗。祈望 年,到港類船舶838S書高的影,中共今年進一下上使世界經濟度後至少希哥的六至九個有方能在航正業戰運量方面有,港、阿爾及爾及吉列事
報導還有關部門提供的一 明婚段和。一九八二三五千萬噸。
|幼資有较大渐加的情况 1 物資壓墊麼港現象已有,全國進出口物資達到希望大地,油價降低後,其他物供之運載量倒料亦將®皿,但我們必須了中海塞得港、阿歷山大 材料表明,中共進出口 下取得的。一九八二年紀一般爲然。最近蘇聯大母培聚数物使不少擁有巴拿馬運耘輪的船東,一物,翌日開船,駒往帳 BETA ROSS ,有時問便被讓-
。過去數年的拆卸是常的努力可於自,而根東們所 供壢的地區或國家,比十年前增加不少,由於這些因素, 至於乾貨格之市况,恐與政府政策及世界黑假設有可。尤以運戰料
| 作爲防浪隆费等等。凡此種種,當然都是和用空習咤位的方法,但最實際 有 之薪噸位也可能再次達到收支不平攡的景况。遠需求如花一現,一輸,於本月十一日) 入服務,引起二手價格迓升或另一個新油輪的訂購潮,則此項帶求可在一之伊莉莎伯露芙( ELIS 結求的影响,可能比預期得低。即使帶求、繪,刺激空【雙動報重新投(香港)有限公司代理 了解到現今世界對石油的需求並不會像以前那樣受到價格升降太大的影纳 B號 上落貨,翌日離 增加。這次油價可能發降,無疑對耗國家來說這是一個喜訊,但我們聰由釜山抵港,停治在 的莫過於政府神磨油輪作儲油之用。但因油價回落,邁方面的需要,似乎司代理之管利星C BON 油價的下降,對航運業的另一方面也產生影响,使是每隻需求有可能,於本月二十日八星揚日 一地,或用作煤炭裝卸站,或改裝為海上酒店,或作離岸狀物,或將之道 登堡、奧斯陸等地貨命,华夏: *業內對改善市况也有些其他建議,如用超級油輪在北運作爲鐵油的基惠善、余收不來梅、哥、奉林:
·NY STARJ寳 一,從泊在A號抱起卸 (星期五)自日本抵達
- 大阪商船三井船舶
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貿暴貨櫃 ̇TRADE CONTAINER 基隆
海豐 海豐
懷貨日期:
實物船到前一天下午五時 敞歲站:葵涌現代貨箱碼頭”......
采絡資媺 PIONEER CONTAINER台灣 天翔SKY HOVER E
漢斯迪 HANSEATIC
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東海六號TUNG HAL.6
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釜山
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來TAI LAID
截郵時間
:高雄
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上海SHANGHAI
上海
十三 招商局
鳥妮亞、台灣、新加坡、印尼、沙腰越 沙巴、麥麵、麵郁、禁風、您開、菲律
海鄉HAI KUOT
高雄
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東方陷:EASTERN ISLAND, 新加坡巴生死能十二東際
十三·亞利来
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昭和海運株式會社
全貨櫃航穏(無收冷藏貨)
往美國西岸及加拿大等
(余收往日本、台灣及小呂宋貨懺)
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三月十五日抵港
M. S. HONG KONG ACE CVOY.1)十五日開行
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M.S. "ASIA ACE (VOY.56)
M.S. “ELECTRO ACE (VOY.91) 廿一日開行
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M.S. "CLIPPER ACE (VOY-50)
寶利雅士輪
M.S. "BONITA ACE(VOY.50)
*英偉雅士輪
亞拉伯漫全貨櫃快速航钱 建弑: 刁开(十天抵選)、德文、科威特
、文那裏養士 豪先
三月十六日抵港 M.S. "TOHGO MARU (VOY. 26/317 5 十六日開行
和川丸
三月廿七日抵港
MIS. KAZUKAWA MARU(Voy.24(318)廿七日開行
生长兼收刁弄散裝貨無
香島輪船有限公司
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香港码士打道77號華比大厦14 1547
電話:5- 20161 i
貨櫃部:葵涌貨槠粥諮汹 纯息中心大廈六樓 您話:0-245324
香港至美國西岸貨櫃航線
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OCEAN CONTAINER 21--2713 31 26/3 28/3
雅利洲輪 APLL.CHAU 銀洲輯 NGAN CHAU
29/3 4/4 29/8-3/4
6/4
712/47:11/4 13/4:
收貨站:葵涌國際號碼頭、電話..0-246121,
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全箱收置收貨收貨期 開行
3 13/33-11/3
∵香島建撥輪
13/3
ISLAND CONTAINER 18:24/3 18 23/3 25/3 全收資站:英国斯4號碼站電話:0−246121.
...取貨收貨站:九龍會海運糖(2號閘)電話(D688729
香港至波斯灣線
四四三五七五
汎美採取連串步驟
到日期星訂發江
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洋航
毛:四四五〇六
力謀改善財政狀况
利洲:
怡和 東海
·招商局 四四门五五五 香港海運二三五〇 四一一八五一
四三 七三大
一
今年收入增本月可望轉虧爲盈和薩德威,仍由號即可括意斯特爾, 廚:日立造船廠建造的油台「幾天楣亞一號的考慮和华傲] [F] 「雅天妮亞,是依照英國北海需求而建造。協會主席最近說過,有些船東對往金融要惰况,事前根本沒有作出-
份號寶輪,於本月十三日馬士基七九八九三四五 ,當然有很多船東也難以推却導致現時困難毀况的實任。正如香港船東 C.KARA CAREER,有限 一運有限公司代理之江發一 星期日)自上海到來一搗成.
·〔本報訊汎洋航美邦
NIPORT
110111
二元七九〇一二
萬強了神,生活在A號泡起卸货物廚教,
·四五五六三三.
洲篓 赫爾 棯敦、 ;十五日開行,前赴港野
一石油。
1:四九〇五大
進行拆卸 然是一個能使船隻嵝位供求平衡的最佳途徑。
ZEEDEL KE sat EKOLIK 三
四二一
瑞士航空公司接收
蘭香香精 中共外貿物資
一,很多節約用诎的計劃可能仍會繼續推行,同時從今,在石油 港•蕸航釜山。.
首架增長型七四七
用以投入北大西洋航線服務
地區。 式七四七取代。
購入的舊式珍寶七 ,將於八三年底起由新
而由明年起服務遠東 機投入北大西洋航線, 瑞航自一九七一年
壓港情况改善 外輪滯港減短六天
(EE) AR ZEZ ... 架悬巨型的商業珍寶客今次的交易,代表
熱飲運。
唐,被台七四七—三、了瑞然五億五千
金獅航六月起
一開商業服務。 〇上得坻長型,即將展的投資。
「三月五日)於美國西十九個,下層機壐則
·瑞士航空公司日前培長的上唇發經濟位大 瑞航預算在七四七
高出百分之十。
季,唯载客卧高達百分之七十二,比去年4月更 環球航運副主席蘇海文指出
不斷股民的需求:自六月十五日起,唯一沒有金
·他镤稱垓抗衰至每週六班機,將可迎合
油價可能暴降
日立船廠完成
油價下降對民航業復甦較有利
鐵服務的日子,只有星期日
母盈。 他沒有對首季的收入作整體的預測。,
• 正在港訪問的汎美航蝥事長魏克茨示,該航於一月份二月份的收入,均有重大改善,不過,
增加客機的飛行;不過,他未有透露實際數字, 魏克說,雖然結束貸運機緣,該航猗 一九八四年的航運量,將如一九八二年那樣多,辦法是
長-美元出現輕微弱勢,以及油價降低。 而沉萸的每年燃料費,亦會減少一億美元的開支。
·他指出,若產油國將原油價格每桶降低四至四點五美元,飛機燃油每加便會下跌一角美金, 他認爲,未來有多個經濟因素將令航空公司的生意邀好,那些因素計爲預料美國有強勁的輕滑
至一九八三年,另在不拫操作下裁減職員,並逐漸除去捉 機隊。 他說汎美杭已採取速步驟,以改善財政狀况,包括將一修三千五百萬美元的估項攤週期,延
·魏克稱,二月的乘客增長本應可觀,但由於天氣應劣,紐約的甘迺廸機場會關閉兩天,致受影
(本報紙) 去年虧蝕四億八千五百萬美元的汎美航空公司,預期三月份的盈虧依項,可筵轉點
瑞士航空公司 巴計.
|
·交貨給巴拿馬買主雅天亞鉛務公司。 柚平台,名爲「雅天臨亞」( ACTINIA);普 人特訊〕日立造船廠最近完成一座半潜式探,
半潜式探油台
40007) - DX EXFRIEDE & GOLDMAN **
浪 和侮秒後五十米的風力。”
| LTD,公司設計而造。她的甲板可與三千二百 大米和高卅五點三六米。此油台屬於日立 SS- 她可在四百五十米水深處作業,並能增探至
[雅天西亞一六三米,闊大十點九 唯
對大陸是現在全世界無限的
,府資助,無形是將航運業復甦的時間拖延。照現在的情形來看,僅僅一個
餐 會上發表演說,題目為「航運業之現况」,蘇氏說,現今航運棠之情况 ,其實航運槃之不景氣影响所及,不油幟,連乾貨輪及鑽油台亦深受陌 船廠的資助,也是一個重要的助長因素,我們必須了解造船業氆得到政 思。主要原间是重而易见的一大批過剩兩位已嚴重劇減治亞爆用率。” 其實現今航運業所以陷入面談的處境,政府不斷給與面臨倒閉危機的 〔本報鹊)本港環球航運集團副主席蘇海文博士作且在美摊牌商會午
船東應對保護主義作有力反抗
對船隻需求增
運佔份
調
三月
十七日抵港
十七日開行
三月廿一日抵港
三月廿
三月廿四日接
廿四日開行 三月廿九日抵港 M.S. DYNAMIC ACE (VOY.14) 廿九日開行
羊言航;小吕宋*
收貨船到前夫天下午五時
|: 0-268389). Off-26211, CARBS.
SANKYO LINE
三協海運株式會社
上午十一時 正午十二時 下午一時 下午四時
BERT NL.LEUVE
十三
十三、海
戀、尼泊爾、西港、覺地利、坦桑尼亞、複跚 英國及北營、愛爾傳花和頭、丹麥、 西班牙
鐵成、瑞典、以色列、瑞士、意大利、希臘、纏清路 斯、考點、畫丹、糖、斯里痫加、逢否爾、毛風 斯、馬體加斯加、莫三鼻龄、扎伊爾、巴基斯坦、日 本、巴林、黎巴織、沙地阿拉伯、安心、科威特,比 利、葡萄牙、类內瑞拉、尼日利亞 利比亞、法國
•吉布地、利奥利安、澳洲、西澳洲、樂天、紐西蘭三下午五時 美狪、加拿大、朝鮮共和、夏辧夾、痛對安娜軍島: *荷島去進列斯、澤國際、牙寶如、哥斯達黎加
今日本郵
法國、西班牙、意大利、扎伊,他們人民民主共和 座、蘇丹、英國及北業、營灌曲共和國、美國、夏威 夷、哥倫比亞、牙個加、巴拿馬共和國、秘魯、千里 準、委内瑞拉、蘇里南、尼加拉瓜、法网郡、智利。 墨西哥、巴哈叛
下午六時
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西非
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TO JAMAICA FAREWELL非 決商快翰:FRANKFURT EXPRESS 西非 南非假乏、S.A.ALPHEN
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十三鲜初 十三章利 十四、招商局 四永裕 十四、新興 十五·港興
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三月十
十三日抵港 三十四日開行
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收貨站:九龍盍海運楣(二號閘》電話:0688729,
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三月十六日抵港 「M.S. OCEAN SPLENDOR" (VOY.3)十七
廿四日: 山幸丸
三月: M.3. SANKOU MARU". ĮVOY.S)" 廿五日開行
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中央航業有限公司
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