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開航日期

日八廿月二年三八九一曆公年二十七國民華中

-期星

報日僑

0.

經濟衰弱所影响。 已計劃了一連串的活動以吸引更多香港遊客。 .. 他說,無誰如何,去年的數字仍比一九七九年的數字高出百分之三十七,本年度,英國旅遊局

| 旅遊界入士組成的隊伍亦將於本年九月訪港。

·他纘稱,他們會於今年邀請香港的旅行社到英參加研討會、講座及會議等;一個由二十位英國

,亦曾參與其他國家建立旅遊協合等的顧問工作。: 英面旅游局於一九六九年經國會制定之法案成立,該會之工作除了推廣及宣傳英國的旅遊業外

華 港旅業官方團出席 北京國際旅遊會議

任爲要令到更多旅行社留意英國成為旅遊焦點的體力。 他說,英國旅遊局認爲港人欲忍】一步認識英國的最佳方法,爲親身去看一看,該局在港的

及一些其他貨幣爲弱,但比起疲弱的英鎊,便璐得較强。 他說,購物成爲了主要吸引港客遊英的力盘,他們預計能將此吸納更多港元,雖然港元比美

·在過去一年間,英國旅遊局的主席及蝥事長均會被中國將評往協助發展中國的旅遊事業。

平均花費爲歐洲人的三至四倍 英旅遊局積極爭取

又說,去年港人遊英的消費效字超過三掳港元,平均每位港客稍贵力較歐洲遊客商出三至四倍

二個最受歡迎的目的地, . 英國旅遊局發言人日詐稱,去年香港市民遊英人敷山七萬一千降至六萬八千,主裂原因是受到 去年港人遊英消費逾三億港元 (本報訊)雖然去年香港市民遊览的数字下降了百分之四,英國仍然為香港人在亞洲之外,第

吸引更多香港遊客

遊會議。

之五十。

73

撬過了發表演說。的旅遊業策略及離姫i坦外 太區旅業的現在及將來一能藉此進一步發展中共

工作效率提高外,另一原因就是財經部門審於之一。

往明

經濟論壇。日的希望一的認識。 會議,乃一交換意見及|士對中國大陸旅遊資源 此項中國國際旅遊,同時,亦可增進海外人

,

鐵行旅遊去年盈利

屬公司,開支亦相繼增加, 五十,戴行旅遊翊於最近與紐西蘭的台富利旅行 也開設一間辦事處,並在新加坡設立一間全資附 所有船種中恢復最早的一環,明年可能有轉機, 杜和歐洲的XN S I OHT旅行社簽訂協議,成可能全面恢復。

在過去一年,塗行旅遊積極擴咒業務,在九

先往獅 筒住,而且有逐點好感的接點,他說,就鐵船

·該公司預調一九八三年營業額將增加百分之 洲運費每噸上升了百分之卅,但星否屬時性却 很難估計。趙世彭認爲,到一九八五年航運業才

·原因是近來容物運載的租金較好,美國至遠東歐

,他痛科今年的航運氣不會太好,但比去年

八本報

月廿八日(星期一 一泡上落質,日啓航

治(香港)有限公司代 理之永明、EVER DA N 號文哲輪,於本

日本郵

推出往鈴國、澳洲及紐西蘭各綫的新航程。 業務較八11年提高了百分之九十。今年亦將陸續 ,在今年鹰弩新年期間,該公司的歐洲旅遊團

·𨨏行旅遊的新加坡分公司已獲得當地的旅遊」船訓練局主席趙世彭指出,因一標準訓練發證當 在談及本港海員訓練學校的問題時,香港商 海員須國際認可, 海員訓校可望今秋開課

依利沙伯港及東倫敦。

極新枝往南非總緝,

·約翰尼斯堡、開愔敦、

上一年度增加百分之二十六。..................

【較上年增廿六巴仙 公司一九八1年之收益超過五千二百萬港元,較一爲了推廣堂行之豪華郵輪及各燰「公主號」郵輪 [本鞦邳 J 懿行旅遊執行董事巴里實稱,該為它們在香港、新加坡及馬來西亞的營業代理。 的環球旅程,該公司已準備爲香港市民提供機界

總代理部門,營業額由一九八一年的一千六百萬

由於盆行挺下之坎培拉客輪去年在福岛戰役一優待折扣。 他部門均有盈利,表現最佳的是團體旅遊及營業 門之業務未如理想。除此之外,還行旅遊所有其 中,被夜間律甲太平洋河兵,致使公司之客輪部

明年三月將實行

比八一年增加百分之五十二。據巴里稱,該公司 三、營業總額增加百分之十三,而課稅前盈利則提供理想盈利。 *我公司去年之位村較八一年增加百份之四十料在一九八四年第二季度,新加梭分公司牌開始必了太有合格世雲之可獲得工作。他說,下WA MARU S號行微 新加校及馬來西亞兩地提供廣泛的旅遊服務,預 達到十六個國家數目,這公約啟成立,到時船員之早川丸( HAYAKA

八二年变的業稅能夠有如此優良表現,除了一般,及旅遊集團屬下的全資附屬公司。 獴行旅遊乃倫敦證券交易所上市的鐵行輪船到了明年三月,公約就會正式實行。故此,臨時,六,由新加坡抵達,停 「簽約的這個國家,應在今年三月份之前剩番,即),在下月五日(星期

·9加至八年的二千五百餘萬元,增加超過百分,拓腰局發出執照,並已在元旦開業。該公司將爲值公約」已有打五鸛國家簽約,只要加多一個,一次問看有

13 年

間斷

(專訊】雖然全世界經濟陷入不景氣之中,

華人從事航運業的表率。 務有船舶六十七艘,總達五百五十萬噸,為戰後 五零年代從一艘船開始努力經營,目前華光船

華光盈利持續增長

泊在現代擔起落,發

輪機,現時的最大期望, 一一 趙世彭認為,經商不拖只顧時,溫要對社 「示,政府已同產將小西灣駁作臨時學校之用,如 會有所貢献才對。過去 - 他曾替香港帶港開辦

「餘便是乙級,但他們很多是不合格的。這學校用 無商外,而且提供資金,该校可在今年九月開

來將不合格的船員再訓練,提高質素,保障就業 * 該校每年訓 ]千人,三年就有六千,他表

人在船上工作,而其中有四分一是甲級船員。其 員,現時本渗注册染貝有八萬五千人。約有三萬

「 視辣級的日酷港,直放台灣及日

時海且訓練學校,實在已花了不少心血,但只要

■:華光社長趙世嫉

立克,愿中共旅遊局之一中之旅星米。香港联欢 發展童初對香港旅遊外,數目並不包括從香港及約,其拆船價比起歐洲為高。 7. 及國泰航空公司主席布一大陸發展其在迅速增長 位。因此,中共旅遊業|人數已增至百多萬〔此用,而且拆船價格很底,反觀遠珽屭却有很多相 會執行總幹事潘恩,前 際旅遊勝地之地位外,利金而言,香港亦應這萬人心。阿東來供日本在戰後船隻不足。木港船來當時粉在歐洲航 邀構 - 懐同香港旅遊協力樹立及維持其主題國一黨亦整為有利。在香港,澳門回鄉蝶親的其他數遠東區的和船國家主要爵印尼和日本,因爲

立克說:「毫無疑問, 組訓時任戰太平洋 遊協會,香港太古集團」陸舉行,在帮助中國顧然已爭取到此有利地 但在一九八二年,旅客一年,該公司股較大,原因是歐洲船要無人程 曹示,今年的盈和她去年差不多。 《太缐都》香港原·翌吉姆乃首认在中國大,艾乐股指來看,香港 國大陸旅遊人數不多,一年他回港再度加盟,當時船該共有五潑。在道 萬噸。在八二年的盈利為一億五千七百萬元。 去數年來之發展時,冇的盈利不斷增長,從不間斷。 國泰航布立克及潘恩將會演說在九七七年間,到中此同時趙世彭加入拿光,翌年前在外國,到了大到今天,華光的船隊共有六十七殺,邊五百五十 -發展是相當合人注目。」該公司属下已有四條船,但船齡却超過卅年。與拆去,在當時有十六、七艘校新的船做行走,時 中國在旅遊業的開始及,趙從衍成立,起初屬下只有一條船。在五七年,新船。第一艘船是在六六年交貨,並將太舊的船 該公司社長趙世彭說,華光於一九五二年由 行走並不化算,於是在六四及大五年何日本訂購 依器。 | 功發展史中,均佔重要而航運業亦受影阿,但香港華光有限公司在沿務一戰時的保險許太低,船隻時常出事,假錘極不合 現時要爲新校窰确的工作大致有三:一,聘 在成及中共旅業過」的生意,却從一九七三年開始,直至今天,每年一理。於是將保險費急劇提瓦,若貨物由舊船或哦 】姊球員、學校以中文授課,人才可能來自本 專訪:香港華光有限公司, 但在六四年,英國倫敦的乘特保險公司認爲一成功,就舞快慰。 前船隻運載,所收發用就更高。非光認爲以修 地及國外),二-替學校做圍則,三,購買所需

此類大型國際性旅,陸之間頻繁的航機及控 爲期一固之中國國際旅 入中國大陸之主要通道展。被邀在該項旅遊的

豹,所以所受影响較少,該公司的主願客是西、

· 他表示,藉光是以租船爲主,因爲有長期租

一北歐和日本等國家。

祝誆船返囘遠東區,將之拆掉而得」。 ,半光當時亦在数百碗,好的紫保留下來- |售在射務的管理組織很好,可以再用其他國家的 奉光盛下九成船隻都在利比里亞注册,原因瀚 ;刘氏亦爲利比里亞船東協會副主席。他稱,

。以香港日前與中國大議上發表演說之布立克區旅協主殿的花盤,將贤給日本及印尼,質素差的就拆掉,故在六一至

潘恩在香港旅業之成 會在此項會渡上就「亞六三年短短兩年半之中,船除激增至廿三娩。

船員。在利瓯註册的船奸,美國佔了百分之四十

五,而香港、希臘、欧洲和日本各佔餘數三分之

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長洲輪

. CHEUNG. CHAU

14-19/3 20/3

收能站:九腥甘海運?二號閘)電話:6887297.

香港至遠東線 兼收名古屋經大阪

藍塘洲輪

香港、越隆泰山大阪榄療

LÀM TÔNG CHAU 2772 112 - 5/3 7/3 綠 島輪

.GREEN ISLAND 7/3 9/3 12/3 14/3 16/3.

進口船期

綠島輪 6/3 雅利洲輪 15/3 龍珠島輪 :8/3 香島貨櫃輪 19/3 澳門代理:富榮航運公司 電話:71655.85898,

3月1日開行

海洋貨櫃輪

3月5日開行

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3月7日開行

3月11日開行

香港荃澳洲貨櫃航線

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