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試車報告
富豪360
GLT
5門房車
瑞典車廠新近推出富跑車性能的小型房車
富豪就是汽車結實耐用雍容華貴的代 名詞。240及260車系,都已証明了 這一點。它的 244GLT型更証明了 這間瑞典車廠亦可製造跑車性能的汽 車。在幾個月前富豪又推出了一部小 型而當跑車性能的 360型。在歐洲的 宣傳字眼是它反應有如寶馬、轉向 有如保時捷们由此可知,它的結構和 反應,並非等閒之輩。
富豪 360車系,稍事經過外面少 少改變便覺換然一新。這個新款車系 裡, 共有兩個車型,GLT及GL. S型-GLS型配編號B19A引擎 和仙力夫化油器。GLT型則是360 車系中的頂級車種,配編號B19E 擎和燃料注射系統。富豪360G LT 是主要攻入富跑車性能的掀背式房車 的競爭市場。它的115馬力最大功率 輸出將不會使你失望。新車種的外型 重要改變有行李蓋上的撥流器及水箱 網鬼面罩等。GLT型的鬼面罩更採
·用全漆黑色的設計。安全設計方面, 富豪是極之出色的,前後都有撞車安
全摺登地帶,車頂支柱則是用雙重的 箱型鋼條造成,並裝有翻車保護桿· 車身的安全程度可以說是無微不致。
裝在富豪:360GLT裡面的是瑞 典製造的B19E單盤頂凸橋軸引擎 汽缸頂是由鋁合金製造,汽缸體則由 生鐵鑄造。四汽缸的總容積爲1986cc >這台引擎亦會經裝過在進口意大利 市場的 240車系裡。汽缸壓縮比為10 0比1,配上保殊LE型汽油注射系 統,6000rpm時的最大功率輸出有1 15馬力(IN ),最大扭力的118磅 呎則在3600rpm時出現。 360的五前
·速手動波箱裝在車後,與後軸連成一 體。這個設計大大地幫助平均前後車 重的分配。
前輪懸掛系統為獨立式,配麥花臣支 柱,推彈簧、吸震饰及防傾桿。前輪 還是負傾角的幾何設計。後輪懸掛是: 廸戴安軸及葉型彈簧。她戴安軸的位 較上款為低,而與較硬的吸震简和 較低矮的Uniroyal 60系車胎一併使 用。轉向系統是小齒輪與齒棒,沒有 動力輔助轉向之設備,轉向軸爲可潰
縮式,最少轉向直徑為9.35米,極左 至極右需要 4.4手軟。
富豪 360G LT擁有動力輔助的 雙重液壓前後分體煞掣油路,前碟直, 徑有:9.4吋,後鼓的直徑則有9.0吋 。從無煞掣失效的雙重液壓油路在一 條油路失效時仍然可以提供足夠的煞 塱力。
由: 360GLT引擎的規格看來 它是應該有火辣的性能反應,但實際 上它並非一個驚人的爆竹。但1131千 克的車身重量對 115馬力的引擎性能 輸出來講,並不是一個大負荷。極速 可以到達173.8千米/小時(108哩 /小時)。由靜止加速至時速60哩需 要10.3秒。以一般斜背型四門房車格, 度看,是相當敏捷的。由360GLT 的四檔再度加速能力比較,它是有極 佳的柔順性能反應的。由30哩/小時 加速至50哩/小時 360GLT需要 9 .6秒。在更高速的範圍裏,GLT的 反應有進一步更佳的表現。以五檔 由時速50哩加速至時速70哩需要14.0 秒,比寶馬316型的18.8秒更勝一籌
富豪 360G LT在道路上面的反 應比其性能数字所指出的來得快,感 覺得快。雖然以四檔和五檔由慢速低 轉數加快的反應較慢,但其中段轉數 的動力是相當強勁的,力度隨着引擎 的聲浪而來,可以安全地去到6500m pm 的範圍裏。冷天起動,360GL T是一觸即發,而初時的運轉亦極之 暢順,直至達到正常工作溫度。燃料 注射系統不但有助加强輸出的性能, 對耗油量亦有幫助,LE燃料注射系 統可以在高轉收油後停止汽油的供應
,因而減少耗油量。其平均耗油量 到24.2mpg。如果施以更小心的駕駛 長途行車的耗油量數字可達28mpg ,以12. 5加侖的汽油缸,GLT是可 行走 350哩的路程。
(完)
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