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中文 市場發展緩慢,業內競爭激烈
市場弱勢見底 與經濟不景氣, ,出產借識少,經濟進展陷入进不前的局面。航高峰,再轉變現的生平進日致物會比去年多。同時,中國大陸时 吸引生產增加 產史性的口四千六百萬辭。由於去年收成亦不佳,加上戰
「物出口國家放寬其對蘇聯所提供的信健,預料
「運業方面,由於載運需求減退,使造船风及各類 职,使燃油的需求及供應大減,各主要工業要成 鄙人案來都以保守及審世的態度去觀察航運 左右,羨國國會選舉使美國利率繼續下降,其金 循環性的,當市場可勢見底時,便不可能再捡低|價及現代市坞的波動可見一斑。金價於一個月內,常的改進。 造船廠及經營航運人士所關注的問題。,一月及八月間,歐洲美元利率已國降至年息尤胖牛 將成對,亦不會太悲觀。因爲航運市場的起落是展亦將會穩定下來。從其最近外幣匯價,股市十分經由,至本年中及一九八四年間,預料有相 市場,當行縐蓬勃時,保持審慎的樂酇,但當市,随及財政政策的不平衡亦有所改善,故此經濟進,煤,鋁等挛砂的需求將逐漸增加。但坍長率將 航運業佳否於一兩年間復甦過來,是一般船,十一萬至十二風的水本,但於去年(八二年七 型傳統船隻出現大量過熱情况,鎘前所米有的。 逐漸變過,雖然今日的短期绮款利率仍處於年息,又榖物亦不少,故機按美國牌槃部的估計,今年
逐需求是由於落後國家穀物新收所致。 &物做|需求將增加百分之一,而爲數約一半的 榄砂運輪方面,由於世界經濟改善,運
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微而较好的進展將會持續至一九八三年及一 ,可去年秋冬兩季,有輕微的改善,但此種輕的。 打相應步限,而不應於市摸我發時,才慌忙失措,品價格沿應的上升,使很多國家已開始恢梭其籍 有助油輪復甦 加生產及鄰齒的活動,有等工業國家已埋加其能 將會是航巡市場的復甦期及定期,鄙人所以對,雖然歐洲經濟合作及發展組鋷成丹國去年的經濟|况好轉,使就低輪市塔得以逐漸改善。惟其改進時則等,加强本身競爭缺件和力盘。 鄙人認爲現今航運市場的體勢已達最低谷· 源,以應付冬季的來,是過去數年所未見 未能得到固定秒運合約或時根根約而造新船,就一收票價無以彌補開始,但惠是提高快,
·前所未見的做垂通货膨店寧使世界不景氣特,連界。造船合約延期交船,停止投機性訂為新輪 書而只會有所改善及復甦。斷人認從吞等他乐取,從每約二百九十八美元升至能商五百美矶美元, 耗油量會增加 漫剁樓井上分難,當激烈,特别是橫越大回洋和太乎洋航機而然。 九八四年的柔。一九六四年的第四季,預料一般,但由於很多反通服的措施已證見收效,故此,船拆除及空羅蝤位的增加,加上让世界經濟倩· 或停止或減少與魯新沆檢,調整航機頭等、二等及經濟客位之数盘及需求,盡此減少臨時改槍飛行,HARBOUR BRIDGE [ 不單招致指失,亦會损害其他船点及甚至整個航 現於另一些航空公司,形成表面地價,實則前恨,这些都是競爭太剑的一種不健康現象。 低,爲前所未有 . 此外,現時燃料費用變告下降,油價已還於穩定,但一直以來,油緻都是航空公司一項難以承物,於翌日起航直往 現今統資橋 行汰級摸新,藉以加如同業間之眾爭條件。此外,一般來說,市場發及緩慢但相反地航空業競爭日(星期一)由基隆到達 爲了應付航空業之困境-許多航空公司都暫行幾和發展速度,或作加强地上和空中乘客服務,公司代理之海港稱
【代民航業將逛過更多更大的困難。這些困難包括,各大航空公司需繳付高品利息,去購買新航機進 〔本報訊〕據民航界搡威透露;八十年代是航空事業面後最困難時刻的年代。據指出:八十年 ,原因是另外許多型式的采役制又出一伊斯坦布爾。
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士,有極高參考價值。 光獨到,對於關心航運市道的人,實有市場不至於再程序。相反地,從優近絕殺 題,洋洋數千言,立論精闢,眼宅年速成的敷世設少二百五十萬喚,加上交船死
編者按:香港華光有限公司社 。則去年上半年美國東岸及澳洲東岸裝優港口 長趙世彭先生,歷年著文評論世 因其開,货論需求有所增加,但至去年七月佐,而當特別容因。但可玆鼓舞的消息是至去年底已 半年 數目增加速,戴資噸位超乎任運所希,現今之四千三百萬噸。 旦,趙氏惠贈鴻文,以一航運市 惠倫的新榮造打單已甚少,其中又以特種班藏究,千二百富毗種的產量。根據CLAKNSON RE,日本郵輪、香港心有限公司代理之類尼士。 場可望於一九八四年復甦?」爲 獲主要措施,去年新訂的船隻魔位共四百五十萬 九八三年及一九八四年兩年間增加百分之九。星期二)由基漆到達本港,追逐於A威和上落貨 皆屢驗不爽。茲值一九八三年 主要時間是直推總類大的強院於定輸數器,面,故4年初石油出口內就可獲加生產著館日 你離港前往科倫坡、孟買、卡拉奇。 元
在 界航運市場盛衰趨勢,所作預測 十萬噸左右,使她資輸過執情勃更用。 七點五,過剩情况已比較凸和。而若是解夫供求灣到遠香港,在於3費泡起落實物,於翌日起
·但整過乾貨輪市場的情况現今已有所改善, 平衡最佳辦法,加以經濟情况好轉,耗油且会增 恍塞的情況嚴重,使爲數約六百九十萬噸货杭洲國家減產石油至每日一千七百萬桶,使去年油榆 一級,其中多是早於前年已計劃嶷造者,此前年下中東戰區重建 如伊娃,伊拉克 斯薩拉姆。
而又來不及聽得新版同意延期交船,故此去年上的數目已由一尤八一年底的二千二百萬婚增加至 勍期尙投機性訂送的新船隆履於去年建造完成,故將會有更多此類舊袖輪被出售盉除,幽楓油輪力,基可斷言的。 斯,全嚴管輪增多,及投機性造船合約減少,使貨輪需求增加 佩來日内台灣到 一輪佔多數,以替換過舊的特種專做柏及加强其保 VIEW所推測,載運石油產品的需求量,將在TAGNES VENTURE)號貨櫃輪,將於本月四,
石油消耗減少,懋油儲備退縮以及石油出產 此等情况已有所改善,香港船箜已減少至四百五 ·有大量油輪被拆除。佔全球油輪總巉位的百分之 LAYA GLORY )號貨撥輪,將於元月四日:(由 九八一年航運藏 油翰多需要重新裝配其設佾,但由於費用過品,指其良好英積,而當市場復甦時,更具發展的褶,泊於B號袍上落貨
·利榮元月初駛印巴 「物,於即日起航離港,前往東非之巴酵、達異
額尼士將經寶島來
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在中東地區
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成交紀錄觀察,更有輕微改進的趨勢,例如最近不少城市及殛油設備受到嚴重破壞。但鄙人翻塔, 發生的事,使
:過去兩年世·樂觀的思塔是基於下列因素的分析。
·已見改善,高挺的美國利率 利率降黃手表
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八十年代航空事業
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貨櫃嗨,將於元月三日 GEORGE)號 (SAN
|斯·巴蘭那氏" 有限公司代理之里治
今拜,特維多,聖多 貨物,於即日離港前往 本港,泊於A號起落 六穆斯二,由南非抵 日本郵船(香港)
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