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·司即已開始轉虧爲盈。 的生產力大爲提高,及至一九八一年夏季,該公 成本及減少僱員人數。在新策要推動下,該公司 剪,重組其生產甚,並施行數項方案減低生產 單在一九八○年春 - 北歐航即根據市新纳

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|橋起落食物,於即日離港前往印尼之耶加達。 於本月廿四日(星期五)美國西港,在於A號 CGALLEON TOURMALINE) EEE-E

之京京丸(TOKYO MARLU)·號貨撒糖,將於 é、日本郵船(香港》有限公司代理

·海豐船務〔香港)有限公司代理之袼林多明 本月廿五日(星期六)且日本到港,在從於現,

嘉林多明尼明日抵港

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·百三十萬瑞典克朗。

· 利共爲港幣八億九千四百六十萬元、一億二千二 日公司,包括有飲食,酒店等機構,在該年度之盈」主要因來。

續亦反虧爲盈,獲得盈利港幣二十五億元C三億,持續不衰。

- 十三億元〔四億四千八百萬瑞典克朗),上一年」六;表現均十分不俗。 月三十日止年度內,該集團之魂前發科爲港幣三分之十二一,挪威百分之七,而瑞典思達百分之十 六本¢ 北歐航集團宣佈,截至八二年九| 至於國內的乘客業積方面,丹麥方面增加百

·做零五百九十萬元(一億零九百萬瑞典克朗 品及服務得到顯著改善,因而更能迎合娶客之期·二月,聖誕老人格 CA L B RECHTO 三千大百萬瑞典克朗 ) -而上年度財凝香港幣,北歐航在加强服務發展上的投資,促使其產: 可是,十年前的十 加哥带事處經理歐百利

·該公司高下各家經營與旅運有關業務之附属望和需要,此亦為酸公司過去一年度業務美滿的士航空公司的竟是一深一扮演聖老人,象徵地

·度則爲虧橋港幣三億七千九百三十萬元(五千二,由於北統最近在國際箾發班機上再推出改,聖誕是一年之中最爲十五日,瑞士航空公司 至於北歐航空公司方面之八一至八二年度業在八二至八三財政年度的頭兩個月中,仍然表現」乘坐庄东到各地派體由滿地可贷航飛往艺加 一良商務機位服務,使这些令乘客增加的有利發展隆重的日子,聖誕老人的第一架DC|型客機 造新的DC+型客機。一聖誕產物帶給瑞抗

一物的故事已傳為佳話。哥,機上由當時瑞航艺

[本報额已在西方,一九七二年十二月

· 阿拉伯富豪「錢袋先生」登機 威瑞典克明,而上午见则访港幣四燧九千三百

今仍未擺脫虧蝕的困境。

全新的業務策晷及服務概而有以致之。

共爲八百八十六萬一千人,較上年度瑜加百分之

·在該年度內的航空業受到經濟不景氣影响中

在一九八八年窝,北歐航藏客總數 不爱氢中 - 不少航空公司都出現虧蝕,大部份至 在一九七九至八〇年間,世界航空業務陷於

.達到百分之六十三點六。

·七十萬元一六千六百五十萬瑞典克朗。 百分之四,而樂客交通量則較去年培加百分之一 1千米數字作爲代裝的生產力,比上年度減低了 ,至於同期內的嬸位因財則加百分之二點七而

以整個航空體系而論,北歐航以其供應客位

·國際綫全費乘客數目亦上升百分之十六。 而商務摊位服務在坐一步提高後,該公司的

【本報訊)當英國航空公司的梁客總管舒 i看見一位換機的阿拉伯商人挑帶著大批手畏 拔太太在倫敦希斯路機場的和諧式客機候機室

重六十公斤大行李

內藏百二萬元美鈔

............,他快地付出一 千一百一十九英鎊

和詫異。根據安全法例每位乘客鵡許挽帶一 不许他坐著所有的行李進八客難時,他有點驚 舒拔太太說:「他說他來自懿黎世,當我 直綁緊在他的身旁

·個半小時的航程中 : 甜式班機恼。在三 ,他的食重行李]

後匆忙地走進該和

萬英鎊的現欸離開身邊。 百二十萬元美鈔,所以他不想這無相當於八十,對外層的管制。 李必須隨身機帶。他解耕說,因爲箱內放綮一 外幣而言,因爲英政府色於一九七九年解除了 起來,而令他驚訝的是,那位乘客堅持他的行,刺帶或帶出英國的貨幣額,不論是英鎊或

· 她俯身把其中一個箱子卒起,但是她提不 英國財政部一位發言人說:當局並沒有限

機的行李始內5. 個板紙箱和一個很重的旅行袋,就需要放在飛,葉六十公——大約是一個成年男子的潑重。:

·身携带着他的手提公事化和塑膠袋,但另外兩,我猜它一定重邊五十公斤,但他說不是,是

「外的一飛赴紐約機票,經與紐約辦事處商討後,有遇過酸織袋先生那樣的行李。

們戲稱爲「幾袋先生的阿拉伯商人,再購買 暢的畫,巨型電視機,甚至洗手盆 - 但從來沒. 於是唯一的解決辦法,是這位給英航服員 阻止乘客把大件的手提行李帶谠客艙:包括大 在舒拔太太任此職務的十六年來,她需要

歲、紐約、京士頓、沙、橋、PIONEER. 物,即日離港前往洛杉有报公司代理之光 海棠、聖地牙哥、 CONTAINER S 市·優蘭·紐奧良、院一號改櫃柏於本月廿四日 斯镇、西亞美、聖多明(星期五)由台灣抵港

,沿於現代橋起沖 一 海船務八香港

日(星期二)自美斯 " T FOR NIA)號貨及地中海哈里法斯、 微稀,於本月二十八)賽,比利尤斯、那不勒 船務有限公司代理之新、費城、波士頓、烤 加州(ZIM. CAL | 克 蒙特利爾、多倫多

·本報,新興行一高、聖周安、巴的庫爾

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航空公司。 楸 敫今年在瑞航已達十週年。 有 八班DC十機從香港岛坐莫及。 南美厄瓜多爾國家,旅客共逾一千二百六十 OGK CANDY技发 現時+飛航毎均鹿車上的聖誕若人也感溯自台灣到來, 萬位,道西宇,相信進廟 於本月廿 停泊在A號泡上落實, 羅馬尼拉计六到翌直往西非 弱的影响,今年海運業一航商表示,今年癸碼 亂精瑞士航空公司一架D C10型客機,這種書日董港,曾往紅海道一產銷場商,山口實易毅 【收費則持續爾加·拉·本,營業收入亦殖而退,據統商說,在實籍收貨公可不能全部向省客, (本報队)受工業|務罪欠理想,但該懂鏡一城重了船公司的經營成一年的情况排並非如此。,故碼頭收度增加而都 競爭劇烈不敢轉嫁貨客,把新編的碼頭費用轉标一些額外開支蓏籲給付貨的運費,都因一船多貨,滿地可。 船賞客更後,故結果已人和收貨人負擔。但ㄅ少」而一致比去年减低 去年增加二成多,但船一顗公司向艄公司編加收司本身補貼。航還說、顏、惠亞亞、哥倫、波、大西洋,10000上山下新日本 一般船公司风收費三十五、波士頓、贊城,巴的

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一不受察局的監臂,致使星期五)白台灣抵港,美函輪船公司代理

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