設計2000衆多十分滿意的顧客都會說: “設計2000的「適居策劃」使我對 美化居室的夢想全部一一實現了!”
如果你想把夢寐以求的美侖無居室設計變成事實,只有設 計2000的「選居策劃」才能真正助你一臂之力!購置物架已 令你花實了一筆可觀的金錢,故此,不要再亂花錢在不合乎 水準的室內設計及裝修;而且品性低劣的設計還給你帶來日 後的煩惱
當你與我們聯絡時,我們的其中一位專業設計師埂觀自權的 我們只收取很少的設計 府上,純開下詳細銜話各樣的需要 書:當我們承造各項裝修工程時 這費用是可以扣除的 在正式軔工前,我們便會星上详细的平面刺、透說滿,
各項工程內的機辦,如他润、牆紙、醋磚、木料、鐵器發布 辦等等,使閣下能更清楚所有用料的品種、樹地、顏色及完 我們當然會把關下的預算銘記在心,並有各項 工後的情形 工程的詳細及合理報他被你太問 選樓價按步就班地把你的 要想成事實
設計2000的「適居黃洞」已完成了很多各項大小工程,其中 包括了一百二十平方呎的房間以至四千五百平方呎的豆宅,
無論你的家居大與小,讓設計2000也助 並獲得如上的讚許 你一件,海是最方便及再對的選擇
試車報告
豐田獵魔DX五門掀背型
獵牽車系的第二代 項機械結構上的改变
豐田獵鷹前輪驅動式車系自推出 後,在這四年中出口數量已達430000 部。今年五月豐田文推出全新改款的 第二代獵鷹,以兩廂式的跑車外型與 車迷見面。改款後的獵鷹,不但車款 與上一代完全不同,機械結構上亦有 很多改良的地方,如後輪懸掛系統的 ̇設計就與上一代獵鷹完全不同。新欸 獵鷹爲了爭取更多年青的車主,車身 腰線已改低約10毫米,使車窗面積更 大,,車外觀野更廣;尖平低矮的車 頭不但使外型更呈勇猛,更有助其好 的操作性能,氣壩至車頭兩邊的輪冚 對減低車輪旁的氣旋作用亦有帮助。 前後防撞泵把是由重量輕的樹脂膠纖 維製,前泵把更與氣壩成一整體,構 成車身簡潔的線條。以上種種的精細 設計把風阻系數減少24%至0. 38
新車的長淵高度與上一代亦有出 入。全車長度已比較短,由舊欵的39 80毫米改短至現在的3880毫米,兩前 後輪距則由2500毫米改短至2430毫米 。因爲遣方面的改變,新獵鷹的操作 更見輕巧,迴旋直徑已由10.2米改少 至9.6米。但車身溫度方面却增加至 55毫米,寬做的車廂空間和更穩定的 性能都是這方面改的成果。
新欸獵鷹共有三門/五門掀背型 和四門房車型。到港的車型則只有三 門和五門掀背式兩欸,尾門如鴨尾式 設計,對車身的氣流作用甚大。引擎 容積共有兩款:1295CC的1.3升引 擎和1452CC的1.5升引擎。此外
·還有一欸更勁的1.5升跑車引擎,配 豐田自己製造的降流式SU化油器,
內廂較闊 前有多
功率輸出可達86馬力。傳動系統共有 四前速、五前速手動波箱和三前速自 動波箱等。 機械結構:
獵鷹第二代仍然是使用直式前 引擎前輪推動的設計。四汽缸引擎 及單盤頂凸輪輪軸式口徑×衝程爲76
*X71.4毫米,汽缸的總容積為12 95CC。壓縮比已由舊款的9.0比1 增大至·9.3比1。更能提供更多的汽 油能量,對輸出和慳油都有裨益。新 引擎裝有自動阻風門,使冷天打火更 爲容易。第一及第二廢氣喉答的廢氣 並用來暖着進氣喉管的下面,增强汽 油的霧化效果,使冷天亦可保持暢順 的行車性能。除了提供性能方面的改 食外,引擎的震動亦採用了一個新對 策,獵鷹裝了一支引擎躉吸震筒減 少震盪及雜聲。乘客更感舒適。6000 rpm的引擎的最大功率輸出爲65馬力 DI N,最大扭力的 9.9千克米則在38" 00rpm時出現。維修方面,獵鷹引擎 機件空間多,修理不會構成重大困難 還有,維修尾軸傳動系統,都沒
·有抬引擎的必要,以前輪驅動式汽車 而言,這真是一個大方便,慳錢又省 時
前後輪皆爲獨立式懸掛設計:前 輪爲麥花臣支柱,配下搖臂,搖彈簧 ;吸震简及防傾桿。後輪懸掛是重新 的設計,以前的拖曳臂型式已由麥花
·臣支柱和在平衡下搖臂所代替,此外
還有扭力臂的設備。
轉向系統為小齒輪與齒棒式,沒 有動力輔助,大王針作負1m2偏證設
計,拖曳角已重新調整,加上1385毫 米的前輪跨距,有助穩定操作性能, 同時更把轉向力度減少5%,在高級 車種上,動力輔助轉向系統為附加裝 置。
煞掣系統為前碟後鼓式,配雙重
·對角液壓油路,眞空輔助勵力器已由: 6吋加大至7吋。前碟亦已改大,迫 力墊由32cm 加大至43m2。雙重活 門使前後輪的煞掣力得到平均的分配 6這些設備都能夠減少煞掣失效的機 會,迫力墊的壽命亦較長。當迫力墊 磨損至2.5毫米時,迫力墊的磨損感 受器便會發出响聲,提醒駕駛人。
獵鷹起動相當容易,急速時,引
·擎一點震愛也沒有,而且是一 一台十分 寧靜的引擎。檔位準確暢順。第五檔 和後檔亦相當準確易入,感覺輕快。 獵鷹的頭段比較軟,上斜路,二檔亦 要踏相當深的油門,引擎才有足夠的 輸出。如果要把獵鷹變得輕快,一定 要等它積聚速度,有了速度之後,它 的反應便換作兩人了。以860千克的 車重,反應是相當靈活可人的。獵膠 的最大好處便是轉向輕盈,富路面感 覺,而且循跡非常好。車頭永遠是隨 着前輪所指方向走,反應敏捷。懸掛 系統偏硬,轉向時本身傾斜少,煞響 效果優良,足夠使用,駕駛座位比常 為高,視野更見廣闊。試車當日,大 雨滂沱,獵鷹在豪雨中行駛,亦能表 現出極優秀的貼路性能。後窗的電熱 線和永撥時常都能夠保持後窗的視野 清晰,實是掀背型汽車不可多得的裝 備。
在第一代獵鷹推出後,只隔三年 豐田又推出全新的第二代,証明灃 田是力求盡善盡美的,在較高級的車 種,還有轉數錶和俓油錶之設,以外 型來講,似是威龍五型與福特雷射的 結合,相信獵鷹的第二代是隨着普及 世界汽車的路線走的了。
電設計
2000
有關「適居策劃」詳細資料,請電
3-7224433,與郭漢林先生、黃蔚庭先生
或譚崇基先生聯絡。
36
Page 45Page 46