日一十月十年二八九一歴公年一十七國民華中

WAH KIU YAT PO

報日僑華

一期星

記問訪裁總歐密羅快愛

大警未您快憲而食日因避如透

計展來及形愛損作產與免何露

像及

發展

·拔彌阿·

逢星期一出版

總:不會的,遺骸 大心目中的快汽車,實在很難預奧日本

·台是意大利政府訂立的大有不同。

,我們希望到了改 ,不容我們改變。 總:我沒有潑與餘一三年各主要市场中 記:愛快每年生薈一地。意大利的經濟政策 元

不及二十萬部車,你以對業油畫特別有利,我嫁 爲 產量能維持一間車」們唯有加入盤潮流。目洲國家的汽車市 嚴生存?:

前我們僅有一肄荣诚現衰退,我们却保持 總:通常無可能艦「千里遠,不久將來有點。這一方面是意大和 持下去,不過我們已雄一架油愛快速。可以這樣馬路上的伟大都很酪 一切努力去增加生產!說,我們的柴油引檠仍 另外通貨膨脹厲害,顧 我相信愛快可簸箸附屬 是愛快產品,保有一切 客俏願把錢買車勝於升 的A R NA:溯通種關, 固有特點,我們永不會管銀紙貶值。還有一個

·,年產璠如能達到二十欺願客。' ' 'i 因素,高利率使勇地 四萬部,愛快的財政目 品:愛快在賽車方一倍價高不可求,既然不

,

總:兩樣都是。不

密依會粮持下去。

·總:命的,我們B 作最大努力,並

愛快羅密蚤現任總亵依多利廠撒西斯(ET TO R E MAS,所以可鹈僻意大利產品 能獲得平衡,我們希望,面表現很浩谓,你以點能爾樓,意大利人不如 S A C E S - ) 在大學攻讀政治和工商管理。畢業後加入意大利電視。我們層共會多生至六,在一九八三年達到而不「賽座是一種者侈品還是買部新車。 台成爲一名經濟新聞記者。一九五五至一九五八年,他爲歐洲煤好一萬部汽車,這可使愛徒再出現赤字。 業協會的勞工問題研究主任。一九六八年至一九七一年他是意大利」的工人全部就業,亦可见:目前愛快好像 外醫部主符。由一九六八至一九七八年期間,他一直是統籌管理意發揮我們的銷售網效能在收縮中,我知道你幹過如果我們既不能獲勝 大利所有國營工蒸機裤的成員。一九七八年七月一日,他被委任為。邀新車預料在一九八,出街一些愛快的物業,一裘現又差,這就成爲一 「 生存四板斧」。第一 例如陳列室等,是否表一種奢侈品了,

提高我們的生產力

· 公愛快羅密歐車廠總點,一九八〇年1月1日起更被升至個愛三年面世。 纪:這些新车是否示你們準儷從地產方面;纪...愛快在一方,起碼到歐洲平均水

·快陲容欧廢牌的總裁。

程式賽車花費多少?車,現在已盡到了。此 洱位總裁現年六十一歲了,我們從其椭蹴履歷,便可見他和汽 全部由你們的銷售網离退縮。

·總:除了控助商外|外文職人員亦要相 申 根本就沒有甚6關連,他之所以被委任公職,最大原因,是他是 理?不,麥明 一名處理勞工問題班家。他一方面是一個成功人物,但性的言行都 總:不,大約二萬,車廠應把力量集中於基 愛快毎年需再付出八,少了削減支出。第二, 頗受爭論。例如他與日產車廠在意大利合作製造汽車,使他成爲部由日產、得勝處理,一本莱莎 |磐市。既然 十億里拉(約港幣三千是保存愛快的跑車型像 洲汽車菜,特别是快意車廠的攻擊對像,另一方面,他也是歐洲澡,愛快只管內訴,希望在地產對製車並非必須,三百萬元),不過道已,提高產品品質。第三 被列入經常推銷餐的哦,是加强和其他車廠的合 力組織——赤旅的首荽殺響目標。他說:「歐洲汽車工業已深陷於本土三萬部,其餘一爲甚麼不放手呢?

·昭:愛快的虧蝕顯|珸

一作,這對我們已非新 一難以估計危機中,愛快羅密獄亦要爲生存而戰,邁過仗並不易打萬部供出口。在一些愛

鲜,第四是加强對汽車 記:愛快目前在1 快沒有良好駐足點的地 然由你們的大股寓意大 。」事實上意大利政府希望其力量使愛快關。

技術的研究。我們一定 利政府承担。但我覺得一級方程式賽遇到的一遁要加速轉欸和不斷推出 : 愛快羅密陀車廠已逆續第九年虧本。一九八一年,爱快生產近一方就由自產處理。 二十萬部汽車,比上年度減少百份之十一。以意大利本土市場而 言 ,記:以甚察牌子出 至快不單缺乏就有效,中困難是否會令你們放,新車。一九八三年我們 而且廠房設佛也未夠現棄加? 一九八一年汽車鈴登不減反發,但愛快却百份之六,披 ?:

「有與日本合作的A RN 大困難在於沒有新設計產品,唯有希望在過渡時脫借助外界助力+ 「總:一定不會是愛 代化,例如你們就不能 品种:如果我們不是A新市,一九八四年 恢

一早就踏入遣圈子,我一食有新愛快速,一、兩 羅密歐,我們合作市,負担购窗機械人的支出 ......你一定不會在這時期申請年後會有全新的愛快詮· 總:政府已有足夠,加入。事情的發展一直和千里達。到了一九九 世盘供我們現代化

令我們失望。不過我們七年,我們可能和快意 過這會是分段進行,我仍會忠於出賽,力求合作製造一部新事,如

一方面把現有品種蠢發揮。曾經有段時期,竣級每蛮籣一部車就

缟失一百萬里拉(約港幣四千七百元),可见其困難重重。」 以下是記者和繼斯攸多利麻撒西斯的談話: 史;你可否爲我们們說明愛快羅密歐而對的困難?......

財調查,由於這部新車 是比傳統的愛快低 [ ▶ 結論是爲避免影响 有一個新名字。

紀:進間新公司的 財政負担會是怎樣分配

總:財我們的競爭者一樣,大家都受到世界性的經濟不爭氣影快固有形便起見,應該們不能立刻改變所有生獸。例如我們好像其他果我們的車廠不再出現

悯。而意大利的選購服比其他歐洲國家更加厲市,工人的生產力 又低,就以愛快爲例,我們在那不勒斯的愛快速車廠就未會試過在 理想狀態下生產。

·黈爲茲?.

·德·說來長篇,你會記得我們愛快速在一九六九年面世,當時

·意大利的社會仍受一九六八年五月發生的科犁暴動餘波霰耐而勦G 。當時我們的工人多數來自建築界或毅去,根本就不適合工業工作 ,招纂處文完全不能硅都應有功能。一開始就有高的贱工率,勞安 XKENPOMIGLIANO D' ARCO -處就從未會還到過應有森散。直至今年我們才能與工會流成一個有. -茲設性的協議。(愛快當年在意大利南部設立愛快速 A LF ASU 口車廠,政治因素大於經濟,在意大利文中 S U D 是南部的意思,爱快速即南部的愛袂。) 记:相信快意在一年前與他們的工,仙的協對你們很有恐的。 總:對,他們問的,五六二部,但從來未曾一,而每部車的生產成本 總對,這可說是 利己利人,快意和快 們亦需經過長久的協商,六二〇部,成後已很接:肥:我覺得你好像,正研究怎樣互用配件, 。工會的負責人體後袞近。 2 OMG LIA|處於剃刀邊沿,似乎沒全面降低生產成本。我

·NO的年日日亦五一有保證河焖度對愛 們可能合作製造一部新 正了解到爱快面麻的危 护,而且意大利政府在七部脍至六穴O部,负有稍 戲:當然沒有人能一愛快不會使用快意的車 爲杯决失業對工界的,而目前亦很接近。 記:不過同時你仍作保證,但起碼我們已身和引擎,引擎是我們 扶助亦有助於事態的發 崔游母困遜,先檢高生」開步走,不過我們攤攤一最大資產,也是我們的 養並不足海¢:; ·亦會跟對實際恊左而訂一著盼像織,除此之外, 见:你在三角份桀;杨腰...一外不錯,愛不免日的太視,我們願意作任何方式的 的合約對生產力六爲捉快應有每年三十萬部市,包括左翼政黨似平都合作。最重要的,此項

總、我們和日產会

:魂:我不同意你的 作的AR NA 大家有

說法。 但司的资本,相同的發 曹楠;風險承挝亦一樣

|

人一樣減輕賽車重,勞工間而市場又能向 ‘記:你似乎把未能一但一定不能夠太輕,車健康發展,我們即可脫 及時現代化的風險准在

[困擔。自已有 身太輕時驚該員太危險 沙发

。我色就此事寫信給安 跡象·A R E Sm

工栾由一三鉆降至一 案法拉利微胸他的意見

◎致凖備與其他車廠一.五弦,那不勒斯 吧:愛快羅密歐 [車站問題向賽曾當局|房則由一六五光降至 九陽,工會經過 寬具有高性能汽車的特出支持,現時的規例實| 姝形像。你脫過你會渡一有很多不足地方。 |長時間終於明白共同困. 記:你說你們罩镧|免因與日合作而有揚:你對未來經濟 離,在工大合作下, 每年裂六萬部Ä R-N A 自己的形像。但我覺得發展,特别是汽車市場 快必能安渡難關 新車,是否可能產盘 你已始自破壞,例】有茲發育法? 會出此數?

·謝謝你接受中

如你們的柴油汽車就與一 總:今日世界多强 們的訪問。

A 飛虎車隊角逐澳門賽車

運營楊錦標。

日本賽車名

隊參加

澳門格蘭披治大賽車將於十 一月廿一日開鑼,索以經營航空 貨運用名於世的来龙航空公司網 .時亦會出一支車隊,由澳門賽 -車老手長谷兒基弘傑隊參賽,角 自一九七八年以來,飛航不特以聯合寳助形式響應澳門大賽車,而且年年均派出賽主題,參 加場上競逐;屈指算來,今年已是第八個年度了6

率領飛虎航車隊的長谷隱晶弘,曾於一九七八年和一九八〇年兩屆比賽中,分別奪得第四名和 一的生產力,但我們只能支持和喬化。會镪合作勢獲國家支持。快 第二名,在澳門賽車史上,可算是一個風雲人物。因此緣故,他在今年大賽中的熟門地位率不可破 媽:我們已在提面一直到十八至十九萬部。有媒撒愛快羅密歐亦说,遂和變快都同意短期內,皆入三甲的接命極大。他的隊友佐佐木,也是日本賽車靈上的一名老手,但在澳門則是初次亮相

+ 意大利聖經終理想主九十二的全薪,這制度 符現,不過我也很

離國發而由快意吸收。向政府呈示一合作計劃

生產力方面何前所淸此,工會已接納一個 的遊照,雖在低初幾K,制度。工廠定工

根據長谷見昌弘的經驗,澳門賽車的跑道是「金亞洲最鋨跑的.因爲沿途要穿過市區內的概 部會有過溫稱辯論,但何角度,與快意合作團 我們的生產力已提高四| 大里捍就停工爾星期, 一成,愛快立即重現生氣」工人在價大約期間風向,但仍是该套面的,對於此你和日本交易更得民街狭路,而且轉彎抹角之處尤更特別多,若是認車技術稍有不足,也難以有得將希望。幸而他自己 我們來說,當然希望維

·共業助社文取百份之一

總:既然我們沒有 按術高超,而且善於把握機會,故此能夠澳門每年一度的二級方盘式賽中建立飚炳的成績。只可 能力推出新車,我們會 惜讓位日本賽正名將在過去一直與萬眾矚目的冠軍獎盃设一面,不過他今年依然信心十足,並裁 經盐圖求教於歐洲其他 示:「今年歪的人是我」 車廠,但聽說有台酒的 ,所以我轉向日本。最

飛虎航與澳門賽車的似始於一九七五年,當年飛光航派駐冲椰岛的權移工程主管史華茲自俄 初他們亦很精緻,但到 本田泡車參加東望洋透巽。其後於一九七六和一九七七年,史華茲更偕同機流士李察拉普參加比賽 【日衆学汩硏究莛燕後才

王成爲飛虎航第一支參加二被方程式格蘭披治大賽的車隊。

而脫離經濟危柊 過去

-義的困擾太大了。今日,巴獲法例通過,最長可 愛已成鸡解决此會及工維持二十四嘅月。我 *問題的哆楼。們把希望到時費們的性材部 股阳一选岗前遣前热

想像有甚珽公司會意 把我們接收,無路如何 這也並不由我决定,而 且退問題亦六會列入住

刊週車汽頁一第張四第日五廿月八年戌壬夏

歷一對,希望使作業同,阿不需要 复市葵,无贼「月」陸的做法。 合約」時, A R E S E | 工人毎年的

力已由|將來可能與快意合作有

本港首辦亞洲汽車

零件及用品展覽會

車件及頭的 汽車價餐漵適用 '品:將於一項别 開生面的帕條展

覽中,亦留給本港及亞洲各國的汽点族內人士及生。 茲涧「嫩六码亞洲汽車老件及用品展臂J,由香港汽車音 今年首次在港舉行,以使五國分別由新加坡及台灣主辦。 由美 國安穩統 公司辦,定明年五十六廿九日,假近開的 香港骨中心舉行。 公司北亞區經理文溙先生表示,預料有五十多家自 各國的公司參展。意大利、美國及英國政府已決定組織參展團視等到 港参加属性。十四家分別來自瑞士、荷、比利時、日本、加拿大、 新加坡、台灣及香港的公司,已』為垂,至上可爲止,全部 燃先生裕:「全亞贸估計有五千萬順汽車在行駛,磷成對汽車保 粪潕客服及產品的吸師需求。 「亞洲已被省江 本零件及用品的重要市场,跛项展覽的骨內亞爵, 國際汽車產品供愍商,提供開拓及擴展亞洲市場的機會。」..... ⋯陔展党估計會吸引二萬人士,包括汽車批發、等係經、出

·入口商、製造商、分购商、政府人員、汽車裝配著人士、代理、維 客服務人鱼等。

展品及各類汽車零件、配件、汽車電氣用品及音啊、車房工具、

汽車用化學物及其他用品等。

記·但你和英國利···到了一九七八年,飛虎航以聯合贊助商身份,與澳門賽車正式建立了密切的話係,並為大食担 隋都被指與日本事業 任運賽車來向美、日與香港之間,同時問,飛虎還更放極參與方程式賽車,簽約聘請洛杉磯的A 合作有引狼入室之外。 ME本隊參加送門賽車。結果由祁公商矗鴐礎他的索斯方程式奪得季軍,首次中飛虎航車隊首次打 钻:我們烏希望我 們的工人及設備崽被克 入三甲之列。逛受AME車隊在一九七九年捲土重來,但無功而退,到了一九八〇年,飛虎航AM 最利用,我們並無多大。日車隊再度由二級方程式賽車名將湯格萊爾萊斯方程式發得亞軍,而祈雲高碰在澳門攝威後,現 還擇。只產有一款試對,在亦已晉升爲一級方程式大賽車的賽車手。, 我們很吸引,原因它照

·愛快目前全線菀品均無 鏡爭,變得只會加强北 們實力。我們計劃從日

·未進入全身材料及 部份應掛案。

人接納這是部歐洲車? 總:對於優證會 洲車,並說

。不過我們引用了

一九八一年的澳彤賽車,可以兒到飛虎航車隊陣容更加鼎盛。在這一屆賽車中,飛捷航除了費 四藤大西洋方程式賽車公賽外,更有一種保時戛九二四由該公司的資俶系統高級總監李米曾親 出賽,角逐東望洋盃。

長谷 戰功彪

長谷見昌弘初期參加篷車,是以一九六二年嬴出第七屆全日本越野電單車流源大安而開始場名 立。一九六五年,他參加賽車考試合格,投身日產車隊,並灣籍一梯千三CC的藍為汽車瓶出日 本第四屆全國普通車賽,從此使成爲只帶賽本孫中一直猛將。

一九七一年,他再接再厲,奪得全日本賽車手錦標大賽第一次冠軍。次年在富士跑道總冠軍大 北市對商品的規定,任一賽,以其卓越的視取得三項樊器,觀之於一九七四年,又贏得寫士冠軍軍手大賽,全日本賽車手 阿商品其成本中之八成 錦標火賽,全日本FP賽車手錦標大賽,餘鹿三級方程賽車手鋁標大賽和富士總冠軍大賽。 一是源自欧洲便可瘲納爲

佐佐木來頭非小 做洲產品。我們將來的 汽車,由日本進口的原

朵谷見的同啦隊友佐佐木,在日本賽車也县一位在名堂的人物。他在過去的槳,包括: 料砥佔全車價倘的兩成 九七一年鹿M一級銀盃賽,一九七二年鈴嚦FL五百覈銀盃賽,一九七三年全日本FL五百粮鉻

,其他部份將會在愛快一樣拜,一九七七年全日本鈴鹿旅行車賽,以及一九八〇年日本三级方程式挑戰盃賽。

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"飛虎航是飛虎國際公司集團旗下一家公司,向來在南、北美洲及歐、亞洲經營定期的航空收運 口的安快速車聚完成,服務,並有包機服務飛行世界各地。"

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