一期星

日六月九年二八九一曆公年一十七國民華中

STARION EX菱三 車跑轎型壓增輪渦

·拔爾阿

報日僑華

WAH KIU YAT PO

賀四第張四第日九十月七年戌壬曆夏

為了應付日本車廠

時快速生產和窕似的製

·出成本,欧洲市唯有 以先進科技和高格調的.. 製作手工來維持它們的 市群。因此在過往幾年 一中,日本汽車與歐洲( 一單是有明顯的分別的 但是現在,日本車廠的 製作方針巴有改變宓 們不與良概察提供熊徵 的實用汽車,還想爭取 商潑汽車的市塲a

|

,鮮紅色玩瑱車是今年取

- 一支只有需輕輕拉

五前速波箱桜位毕 -轉檔反應亦甚快速得獎產品之一。該公司動的操縱桿可裝在篮裝

- 離合器艾德輕盈而柔認爲這輛取名RALLY. 段的右或左,它控制了 歎-互相配合得不銷。 SPECIAL GO. KART一具電子控制方向和速

* t- 、 三、 四波段的極的玩具車不但外型被兒一度的控制器,把操縱桿

速爲37°61+92和 125 死接受,而且必須該兒,向前推恸「半車速低可 竟玩得高興采烈。因此 焢到每小時兩千米,推

M P H,齒輪比較疏!

「花油必然經濟· 一花油盘可達2A SMPG 一. 推算公路的耗油量應

25.5MP G75

到最前方時車子台以時

升容雅的汽油缸,可走 7.3千米的旅程。

該公司曾先設計真的外

·型,然後才是車內的電 子恭量。事實上術支 計隊伍在最後一刻之前 都是分頭工作的,所以 車形濾沒有任何讓步。 師判團對於設計成 四個車輪部是使用獨立

INSTARIO2

五OOR P M時出現 丶三菱和萬事得在道方面已下了不少工夫,從它們發熱的水來極跑車和高性能房車中,便可知道道 的一八一磅則在三 「懸掛系統,前後檢都是果很感滿意,也十分期 以追般的引擎輸出:三 些新車的模榨精毎水不是走歐洲的動車路綫的。現在不單只鵡特、快意和威龍安小心这批日本成的 攻勢;愛快、寶馬和保|升及降等。除了遺 STA.R FO N還有! 。渦輪增壓器是三菱自 . AS TARLON的花臣支柱紋世:前輪,伏它對小乘客安全的照一生伤。

·调全。車身採用燃 時譙也爱快馬加撩了。一些按紐鯔外, 盤右邊一對以相反方向及雙倍速、巴的製品,聽了之後,

極速可邃一三七MP 1. 以下搖臂來固定其位 三菱S TARIO 還有一支经棒,掌管水 此運轉的靜軸,來抵悺 引擎的壓縮比爵七·六 。由靜止加速至也遠大,後輪則用非常關的下A性玻著滑强塑料製造‧清潔 按和指揮燈。 。使用方面,四汽配引擎與生俱來的比一,並紀用落子控制 , H只需七,六秒型抬臂,前後輪都統裡,沒有尖銳的突出物。就 MP ་ N 渦輪增壓型就是一部

不容易發生混淆出錯。」震盪。最新的保時獲九的燃料注射系统,五五

防傾枰,吸爲低壓算最有型有欲的「車頭 。同級之中,除渦輪 甚夠看頭的高級頓跑車

方都內的儀錶,相當濟|財亦採用了原理相若 COR PM時引擎的最 保時禨九二四,極速式。限滑差速器更是遠燈」也安置了獨立的前 四IM PH)和雅典的設備。轉向采統爲槍掛系統。鴐啟座!

,去年三月首次在日內 「全,有速度錶,轉數錶」的設計,來減低引擎的火功率輸出有:大八馬

-瓦車展中面便立刻受

·到輿論界的密切注意。

、電壓媸,油壓鐵,永源,使運轉更爲寧靜力一口ㄧㄥ》。大册|MOU A TT ACL]過旋式,並有動 S TARI ON录 一部·張錶和增壓錶等。暖低 透氣系統如普通日本没

外型釋之吸引之十 唯一梯,以四條嵛導來

稷跑車 - 版矮的車頭配 操作,控制車廂新 兩隱閉式的東西大燈

循回空氣,溫度或風速 前逬我把皆禸整體式設 車廂設有四個 計,並與車身顏色相同 風口 吹氣效果足夠, 車離車後的擾流器亦

在炎夏森,冷氣機來 良標準的設計。車身的亦相愁不錯,但對渦輪 氣流動力設計故此已N 凖引掣的轉速則有 極高之水準,風組糸散、微的影响。;

STARIONE

: R - O N 的韩乎對象是車廂空間比其他的十 过欧洲的高級跑車保 座空間多, *捷九二四渦輪增壓型|非常舒適,後設計所 等點標的。因此, 'S,沒有手枕+與持背 壬|TAR LO NN有兩升 | 連成一體,有如一個小 ̇的渦輪拊壓引擎,五曲 卡坐。若前座不接待太 速乎動波箱,全獨立式後,後座乘客亦有足夠 犁+及附有動力輔助的一的地方分佈在A板的 .可變齒比轉向系統等。物箱,車門的軟袋中 車廂內的舒筵度已一央控台上的雜物盒和水 受到極細緻的關注所有尾的行李廂等,行李廂

·控犁亦經細心安排,嶂地台非常高,容積小, 闻 盤設有閶低調校,只有四五批发 如上可作多樣化週節的,後座背可分兩部份小 嫣換座位,鴐裝人便可,把行李箱容積增加 得到最舒適最安全的翼,二立方呎。 一种坐姿。座位除了可

STARI ONE

後移動和椅背傾斜外, 流式四汽缸水冷引擎糖 腰部支撐,大腿支摊,與其他很多的日本動力 頭枕角被以及腰侧支撑 單位相似,汽缸體生 等均可調節。

.在儀錶框的兩側, 「合金來製造,並配上 |設 大個按鈕犁,分別 盤頂凸輪軸,燃料室 一控制危險警示燈,後來,部份球型設計,總容積 蓋世,細燈,大姐,大一篇一九九七

WDF 521X

|速四千米全球行駛。一 個控制器保證了車子下 坡時車速不會增加 - 另 一個以鎖匙控制的開關 保甜了車子不會在未經 許可之下開出。一個帶 校程序的遙控器方便了. 嚴實傷殘的兒童親自

的形狀有助於兒道上落。保護市容

。就算成年人也喜歡用

圖面正車跑機STARION EX三

Gemini 遊艇發電機

(英國英之傑集團附屬機構)

「易得工程有限公司

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Sabre「西霸⌋遊艇油渣引擎

迫藏。STARION

起動容易,怠速運纏祢

MALDEN CARE 一述輛車-

當一般的輪椅 以使進行一些活贴好 出品的一輛狀似遊樂場 殺閃車,但外型光漆的猛操作等。"

̇逢星期一出版

三八M P H.)的極速餃|跑遠之零至六〇的平均七 ̇O秒和QUA T 快之外,未有一部可以加速時間爲八,五秒·TROLK ·五秒可 及得上三要。同級之棖一因此,亦只有保持挞,以超越它。

反應屬漸進式

起動容易順暢

·在中段之前,你不夠勁裝設。 STARLON

,並附有前後分船式油

·裝有動力柿助轉向|路及瓦空然幫輔助裝 有飛彈般的加速雄力,系統反應輕盈,對泊位。煞路拔反應蒍漸進 因爲波相比疏,因此 是無限的舒適享受,在式,效力猛。在非常高 在未有埆壓效果之前,太盤的極左或極右位置一速下停車,連續幾下猛 ,三菱之戀是極之保守守,稍欠路面反應。除力然犁便可以把車煞停

一的。就算在完全治壓效一此之外,加上 20s 170,沒有煞死後輪或失效 果下,它亦不會有普通v R4的米之運輪胎,的表現。”

「渦輪增壓引擎的衝動。」貼器性能和路面感覺都」:S TARION的 因此 ; S TA R 10是極滿意的。轉向操作 座位是真皮製造,高 N胜然屬於快速之類型快速而準確。除在極礬 華♭標設備有收音 单,你一定要帶用及常,曲之路上有輕微泡少轉 梭、音糖、合金卷板 用它的洗箱來補救道方向反應外,在大多敕構,電動車窗,控汽油 面之不足。三菱的渦 RES TARIO N都 缸和层門開啓犁以及後 坦壓引擎的反應是褫造」是表現着中性的操作反,窗术撳等。雖然沒有電 式的,不會是一般渦槍應,而是可預料的。濶控車外倒後和中央 上壓引继的突然反應。」速行車,表現非常穩定 餓呆統,但以今日的稅

|三菱的靜藉在 S TAR」。轉向系統的動力輔助 來衡。十三萬多元 30 艺身上亦發隔了至一隨速度的塩加而減少,一輛日本商級跑已不 太的功能,踏油門越多一发加行車的安全性。 算計了。

,轉速越高的時候

「引控就轉得越更暢順。 雖然未可以誇張到有V

3引擎的楊順性能,但 雖不到亦不遠爾。以兩

傷殘兒童玩具車

可以對易控制而且安全

CASIO 著著領先

Casio卓越科技領導電子工業革命......帶來樂器及私用電腦新突破:

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