佳麗露
仙草清香洗髮液
佳麗露仙草清香洗髮液, 品質超卓,與眾不同。用後 秀髮潔淨清爽,順滑光澤, 秀髮得到更佳的保護。
尤其是佳麗露仙草清香洗 髮液的獨特氣味,洋溢原 野鮮花的清香,令其他洗
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實驗型汽車 油不是工程師們的玩具,將是敏達的接
乎被蓋着,便於控制底部的氣流。五 十年代的法國先進汽車已採用這種滑 車底設計來改善風阻。八十年代的滑 車底另有一個優點,可以作爲車面効 應,加強車身貼路性能。平滑的鋁合 金車輪圈,設計新穎別緻,着重功能 表現,奧普其他車系不久也可將它作 爲標準設備。令人意想不到的是那隻 單臂式擋風玻璃水撥,並設有像其他 強調低風阻汽車般縮入引擎艙內
車廂內的安排有些地方顯得過份 細緻,但是值得誇耀的設計可不少 例如形狀不對稱的座椅,獨立安裝的 音响器材。音响系统以電子操作的能 錶組合等,應當指出,通過聲音控制 以顯示讀數和資料的概念已不是甚麼 新玩意,而奧普實驗汽車錶板上各種 控制器和開關的巧妙安排,形狀大小 不一,圖形鮮明生動,這種設計才算 新鮮,各項操縱機械,位置上的安排 倒很週全,司機雙手幾乎不需離開軚 盤而可以觸到,甚至有些開關更附設 在軚盤上。
錶板形式和色調上與前後門墊板 襯合成一體。車廂佈證華貴,全部眞 皮。車身內外都呈現深淺兩種色調,
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德國奧普車廠的主任設計師早已 有意設計一輛實驗型汽車,讓他可以 自由發揖,不受金錢及製作技術所限 制。廠方首腦終於同意哥頓的要求 當這輛實驗型汽車亮相,大家都感到 意外,因為車身竟是一輛非常實用的 汽車,而外型優美,絕對不是一些只 供鑑賞的展覽汽車。當大家細心觀察 此輛車子,又將它跟其他奧普車比較 發覺它與奧普車的傳統形狀很相似 更有人指出這是達敏車MANTA 的新一代。
這輛實驗型汽車採用奥普」TT 系汽車的底盤及機械,這LT]系汽 車就是與普的最暢銷前輪驅動小房車 卡廸。OPELKADETT。雖然這輛 實驗型汽車外型較大,但輪距仍然是 2520mm.0
實驗型汽車的目標是一輛低風阻 的美麗汽車,車身有兩門和四門兩款 。車身線條柔滑,體型光潔均匀,經 菲臘法連拿風洞試驗,風阻系數低, 在0.235-0.245之間,視乎車頭號碼 牌的位置而定。號碼牌本身兼調節氣 流作用,能根據不同引擎的需要調節 凍卻空氣。由於風阻低,無需另加鼻 翼擾流器。
車身向前漸成形,表面柔和, 角度圓滑,加上面積闊大的擋風玻璃 和車窗與車身齊平,空氣流動自然變 ̇得暢快。這是近期氣流動力學汽車的 共同特徵。擋風玻璃傾斜角度適中, 顧及車廂的實用性,然而,車尾膠質 不碎玻璃那種闊大而多曲面的設計
試車報告
看來有必要作出修改才方便生產。
爲了簡化玻璃的安裝,廠方特意
突開式裝置,無疑是減輕車身重量的
一個好主意。
車頭大燈是這輛實驗型汽車最悅 目的特色。加深奧普的形像。前後泵 把完全與車身融合為一整體,車底幾
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MOTOR GROUP
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氣派優雅。美中不足後座空間不太寬 敞。奧普這輛實驗型汽車的尺碼跟敏 達差不多。它長4315mm,輪距2520mm
。敏達長4450mm,輪距也是2520mmm 敏達基本上是一輛單門轎跑車,後座 位侷促點,乘客會接受下來。但奧普 的實驗型汽車有四門車款,而作爲一 輛四門房車,後座乘客感覺不適,不 可原諒 9
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