襬確
XR7
超級性能單鏡反光相機
系
選用快速反應SPD測光系統、石英
快震
反器 光
門,可
資料備有自動 曝光記憶系統及
多重曝光裝置 顯示12項重要拍攝 光圈先決,全自動及手控 曝光均可 LCD液晶體 震盪器控制快門,絕對準確
攝動及
RICOH
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二樓
海上交通發展史
從木頭到巨輪
傳說達摩祖師從印度到中國的時候, ,是脚踏着一枝蘆葦渡海而來。 這個傳說裡,藏着一個「海和船」 甚至用船隻來航海」的觀念!
公元一八九三年,有人仿造出了土的維 京海盜船,以二十八天的時間橫渡大西
船,可以說是人類最重要的運輸工 具。最初,可能人們只是騎在圓木上, 順流標下:後來,流水速度慢了,他可 能去找一根竹子或木頭,用來向前划 最後,進步到把圓木挖空,人就可以舒 適地坐在裏面,也可以載一些東西,這 一根圓木頭就變成了奇妙的「獨木舟
幾千年後的現在,非洲的部份地區
·和太平洋山的某些島嶼,還在使用這些 獨木舟。太平洋島嶼的居民,更發明了, 「雙木舟」,來增加船的穩定性。 還有美洲印第安人的樺木獨木舟。 從獨木舟到帆船,更是一大進步 帆船是一種「翅膀 」,能把風的力量匯 集起來,使船前進,這是人類的一大發
人類發明帆船之後,從此利用風力: 控制風力,來建造更大的船。這些大 載更多的貨物,到更遠的地方 第一艘在海上航行的大型帆船,是 克里特島人所建造的。這種長型的帆船 用奴隸搖槳,使船前進。後來,古埃 及人,希臘人,腓尼基人和羅馬人,把 這種船改成快速戰鬥艦,這種快速戰鬥 艦有一個帆,但仍然以槳爲主要的行進 力量,爲了加快船速,把搖槳加到兩排 希臘甚至有三排搖櫓的戰艦。
不過,帆船不能很靈活有效的逆風 航行,或者在改變航向的時候,往往被 風吹偏了。直到三角帆發明之後,才使 這些情形改變。到了十三世紀十字軍東 征的時候,多至三桅的三角帆船,紛紛 從地中海出發。
這時候,維京海盜長船出現了,這 .種流線形的雙頭船,長約八十呎,寬約 十七呎,破浪前進時阻力很小。後來在
達格里發明攝影以來,攝影的 基本原理一直維持不變;進入相機的光 度在有金屬外衣的菲林上,觸發化學程 序,以蝕刻方法留下一個影像。但在今年 八月底,日本「新力」電器公司也許已 經打開攝影的一個新時代。
這間日本大公司宣傳它已發明第 這產品是用 個無菲林的靜止攝影機 片子把影像錄在磁圓盤上,通過電視機 來看它拍攝到的影像。
·這種攝影機不會在一九八三年之前 作零售,即使到了那個時候,因爲它的 初時售價驚人,每部要賣九百美元,所 以預料銷量有限。但許多攝影愛好者認 爲,這種無菲林攝影機勢必掀起一個狂 潮。
新力公司董事長森田昭雄說:「這 是攝影史上的一個革命發展。這產品就 像錄影機一般,會打開一個全新的市場 這種無菲林攝影機把常規的攝影 「新力」自已的複雜的錄像技術結合。
到了十七和十八世紀,帆船越造越
·大,桅桿也越來越高。三段的桅桿上掛 着三到五片的風帆。到了十九世紀初 天國建造了快速帆船,受到了大家的喜 愛,但是快速帆船的好景不常,南北戰 爭結束以後幾年,貫穿北美的大鐵路通 車之後,使快速帆船也快速沒落。
一九〇二年,美國建造了七桅船湯 姆斯·羅森號。德國也建造了世界上最 大的帆船,長四三八呎,寬五十四呎的 「普魯士號」
儘管如此,帆船在第一次世界大戰 便完全沒落,只用來訓練。 早在一六九〇年,法國的發明家 全家兼數學家丹尼斯·波平就想到 用蒸汽來推動船身,但是並沒有得到大. 家的重視。到了一七八六年,美國的約 翰·費希設計了蒸汽和槳連用的機動船 但因爲機器帶動的輪槳太重,佔的空 問太大,載人載貨都划不來。
一八〇七年八月十七日,美國的羅 富爾頓,駕駛他一百四十呎長的平 底船「克勒蒙」號,在哈德遜河上噴着. 濃煙航行,兩岸的人看見,都非常驚奇
另一個重大的改進,就是用螺旋槳 作爲動力。一八〇二年,美國的約翰
·史蒂芬斯造了第一艘以高壓蒸汽和螺旋 槳爲動力的船。過了兩年,他又造了一 艘改長型的「小朱麗安娜」號。後來, 英國的瓦特發明了蒸汽機,這時候;大 約是一八六〇年左右。到了一八八〇年, 代,英國的工程師帕森斯發明了蒸汽渦, 輪機作動力,它的動力和性能,大大改 善了引擎。
大約由一九〇〇年起,大型的船大 都以渦輪蒸汽機作爲引擎,并且在一九 〇年左右,用油代替了煤。然後用核 子動力的船隻出現了,一九五九年下水
它稱為「馬維卡」,是英文「磁錄像攝 影機」的譯音縮寫,外型似三十五米厘 攝影機。如果用「馬維卡」來拍攝照片 用家要把一個盒帶插進攝影機的背後 ,猶如他把一捲菲林放進一個普通攝影 機裏去一樣的做法。他描準他的拍攝對 象,跟着把鈕一按便成。先經過一個電 快門,到一個特別的半導體集成電路
日本
有此發明
塊去
的美國「哈瓦那」號,是第一艘核子動 力船。
行時代.
如今,各種貨輪和油輪來往於港口: 與港口之間,來往於國家與國家之間 担負着繁重的貨運工作。
客輪由於石油價格不停上漲和旅客 大部份改搭飛機,使一九六〇年下水。
·有海上城市之稱的豪華客輪「法蘭西」 號,不得不在一九七四年退出大西洋航 綫,結束了
懷念而又感傷的海上旅
除了客輪和貨輪,還有許多特殊 途的船隻,像捕鯨船,漁船,拖網漁船 罐頭製造船,氣象船;潛水科學艇, 水警輪,衛生醫療船,消防船,救難船 電纜敷設船,破冰船和潛艇等
除了這些船隻,科學家們如今仍然 地的研究船隻和海洋,更建製了 氣墊船,使船隻和航海又讃
迷你卡式機大鬥法
配上極其輕巧的耳機的迷你手提錄 音機今天大行甚道,在街道上常可以見 到青年男女隨身帶着它們,一邊走路, 一邊欣賞,它們播出好韻歌聲。這東西 成爲八十年代初期的地位象徵,青年男 女不隨身掛上這東西,就不夠「威」似. 的,總之是俗語所謂的「年晚煎 ·堆 要人有我有。
自從日本「新力」在一九七九年推 出它的第一款「行人」迷你錄音機以來 已經有另外大約三十間公司參與爭奪 這東西的市場,迷你手提錄音機有幾十 種不同的款式,它們已在越來越精巧 一款比一款細小,一款比一款更廉宜, 止是「長江後浪推前浪」。看來,日本 電子工業不久就會把它的越細越妙的爭 【奪市場戰略推向極端,造出新的一代迷 你手提錄音機,讓交響曲的音樂從體積 柑等於一包香烟的超小型錄音機播放出 。這最新一個回合迷你化的技術關鍵 是微型卡式機。微卡式機是一九六 九年日本「奧林匹斯」公司發明,旨在 作用手持日投機,往「波士]向秘書口 授,由這部機錄下下,然後照放它播出的 内容。但它的音響領域受到嚴重束縛 「無法播出高原音度的音樂,所以不適宜 於用在音樂方面。最近,金屬錄音帶出 現後,整個情況改變過來,使用金屬帶 的微型卡式機仍然還未達到「現場一樣 【」的效果,但它們已經使用到立體聲錄 音有可能接近標準卡式機的水平。結果 一種新的微型立體聲錄音機衝擊日本
别附加器裏面去。
附加器把在圓盤上錄得的「訊息」 再變爲電冲,而這些電冲在電視機的螢 ..光幕上把拍攝得來的影像重現出來。到 了這個新系統在市場出現的時候,「新 力」就計劃發展靜電電晒相機。靜電晒 相機接收到來附加器的訊號時,就會把
·相紙上把影錄印出來。
不用菲林的攝影機
這集成電路塊把光數以千計的電 冲,錄在一個在攝影機背後的盒帶裏面 旋轉的細小磁化圓盤上。
影像一旦給錄下來 在每一個可 以再用的圓盤上,可以錄下影像多達五 十個 —— 這個盒帶就給 攝影機取出來 放進跟一個電視機連接起來的一個特
「新力」公司說,可能還會有好幾 個其它妙用。這種無菲林攝影機可以給 放進錄影機去拍攝電影。個別的影像可 以轉移到在一條錄像帶上以構成一個: 照片集」。把這個附加器跟電話連接起 來,照片可以傳送到遠方去。一間菲林 公司經理說:「你可以打一個電話,並 且這麼說道,祖母,我要你一張相片
·美國和歐洲市場,並且加劇手提卡式 錄音機的高壓力競爭。
日本幾間最大電子公司已加入戰團 「三洋」和「愛華」去年推出第一批 微型卡式機,迄今已生產八萬部。「新 力」最近開始推銷它的首批微型卡式機 ,目前每月生產一萬五千部。「樂聲」 將於九月間介紹它的第三代「全音」卡 式機,有些一味祗是講求體積細小,只
·能播放錄音帶。有些屬於「三合一」 集A M、F M收音機,錄音機和小型立 體聲播音機於一身。..
電子業分析家對微型卡式機前途樂 觀;不相信它們會取代標準卡式機,原 因是消費者早已擁有標準卡式機和錄音 機,他們未必肯花錢買微型卡式機,除 非出於好奇心的驅使。但迷你化可以使 但這個蓬勃事業的某些領域進軍,汽車立... 體聲卡式機市場,是微型錄音機的一個 理想用武之力,因爲它們能夠節省空間 ,會受到駕車人士歡迎。
微型卡式機在音質方面略有失眞 不及標準卡式機,但馬路上聲音嘈雜 微型卡式機的略有失眞情况用於汽車上 不易察覺,它們正合汽車用。推銷人員 相信,迷你音樂傳統是有市場的,買家 會樂於掏腰金,購買比現行手提立體聲 錄音機更輕和更精巧的微型卡式機。
「愛華」在美國一間小公司的經理 說:這需要假以時日,但微型立體聲系 統一定會像「行人」牌迷你手提錄音機 那樣流行的
跟着你把鈕一按,你的祖母就可以在她 的電視機上見到這張照片。」
雖然在技術上令人留下深刻的印象 但甚至「新力」公司也不預料這種無 菲林的攝影機不久會取代常規攝影。例 如,這種攝影機能夠錄得的電冲數目有 限,它的照片的效果差,不及用太多數 平常菲林攝影得的照片那麼清楚玲. 雖然,新力公司希望到了這個系統上 市的時候,這種攝影機拍攝得到的照片 薈改善品質百分之三十。
「馬雄卡人的初步售價是攝影機八百 七十美元,而附加器的售價比普通三十 五米厘相機的價格還要高得多。
「柯遠」公司發言人說:「這永遠 不大有大吸引力,打不開市場的。」雖 然是這樣,但在人規模的生產,技術的 改進和彩色菲林的 有等因素加起來 就會使到這種無 菲林的相機從長遠使用 成本看來較常規攝影更爲化算。「新力 ]是否能夠再一次把革命性的技術變成 一 種有錢可賺的產品,有待拭目以觀
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塑確XR-7 一鋁合金機身,輕巧、堅固、耐用。 機背可以更換,方便裝置資料機背。菲林調校範圍 由ASA 12度至3200度,乎合專業攝影師之需求。 並可配用闠確新款2型自動捲片器、180型及240' 型電子閃燈及XR RIKENON 全系列鏡頭。
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