斑馬牌認知範
標緻華麗顯繽紛
斑馬牌彩色雅緻型玲瓏漆金筆,筆桿全部經高度 技術上漆、烘焙、打磨精製而成;經嚴格挑選 去蕪存菁。既華麗又實用,方便好用的特點,早 已為人津津樂道,加上外形標緻,典雅華貴“綽 約多姿”的風範,堪稱妙筆生輝,令您愛不釋手。
斑馬牌記事簿筆,更具備原子筆與鉛筆兩種,任 君選擇,又可配成套裝,盒臻牡丹綠葉,相得益 彰之效,用以送禮或自用,大方得體,且售價相 宜,經濟實惠,不愧為名貴實惠的模範記事簿筆。
日產先達
1. 8SGL 五門掀背型
STANZA
意思作空間解
在日本,日產的T 11車系包括S tanza,Auster 和Violet,在本港, 這系列汽車以前稱爲得勝160 J 在 未來的日子蟲,得勝的名字會慢慢淡 出,而統一化稱爲日產汽車,故T 11 車系在本港已正名為日產先達車系。 先達車系的引擎容積較前爲大,它的 CA編號引擎是全新的設計,而車身 的外形亦是全新的,因此先達車系是 切頭切尾的全新製作,一共有三個車 欸,四門房車型、五門掀背型及三門 掀背型等。
"' Stanza”這個字來自拉丁文 意思是空間解。外型看來並不太大的 先達,車廂空間都是異常的闊落,與 其名字的意義吻合。車身外型設計, 鼻咀傾斜,車尾較為高聳,四門房車 尤為顯著。車角圓渾,半隱閉式擋風 ̇玻璃水撥不單只使車頭外型更為簡潔 對氣流動力效果,尤有幫助,先達 車系的風阻系數,以掀背型的最佳 ,只有0.38,媲美高性能跑車,前後 防撞泵把,內裡均設有防撞吸震筒 對輕微的碰撞,能夠一一化解
先達的引擎爲橫閻式,推動前輪
·得勝160J是用後輪來驅動的。横 閻引擎,前輪推動的形式有利車廂空 間的設計。先達的前後輪跨距爲1430 /1410mm,前後輪距則是2470mm。結 果車廂內部長了105mm,闊了35mm。 前後座的寬敞程度,非嘗試過不會置 信。橫引擎、前輪推動的形式,不
這個字來自拉丁文
止車廂受惠,行李廂的容積亦加大了 30%。可謂是同級之冠。
在同類汽車之中,先達的噪音水 不非常低,極之寧靜, ,在超過時速 百千米行車時,噪音水平比前減少多 過15 DB。得到這麼佳的成績,其 低風阻流線型的車身設計,有很大的 功勞。其他的隔聲設備,做得非常週 全;車頂附有吸音軟墊、車廂與引擎: 部份設有混合隔音鋼板、車廂與行李 廂之間亦有毛毡及厚膠墊,車廂底部 當然還有厚厚的地毡來隔開廢氣喉的 聲浪,故此,先達的車廂可謂是一間 隔音房,寧靜舒泰。着匙後,讓引擎 急速,若不是份外留神。引擎運轉的 聲音,簡直-
耳不聞。...
先達的基本科技是橫置引擎、前 輪驅動,配以四輪獨立懸掛系統,主 任工程師Tanaka 的概念是要設計- 部車廂寬敞、舒適、溶合性能與慳油 於一身的八〇年代世界汽車。表面上 編號CA 的新款先達引擎類似同廠 的E系引擎,但它們是由另一組工程 部門設計,所以亦有很大的分别。C A.引擎重113 千克,比160J引擎要輕 上35千克,非常輕盈精緻,是目前四 汽缸直列式引擎中少有的。CA引擎 是單盤頂凸輪軸設計,凸輪軸由齒帶 來驅動。進排氣活門則由搖臂來操作
燃燒室是半球型的設計。
在日本及美國使用的CA引擎, 每個汽缸裝有兩支少花來,爲求燃燒
完整及快速,減少空氣污染。在本港 使用的CA引擎,每個汽缸只裝有一
·支火花。CA引擎的紅頂是合金 製造,汽缸體則是由生鐵鑄成。CA 引擎,共有種容積,1598c.c.及18 09c。1.8升引擎的汽缸口徑×衝 程創83.0×83.6mm。進排氣系統爲 對流式,裝置一具雙喉降流式化油器 最大功率輸出為65千瓩@5200rpm ( DIN),引擎的最大扭力則爲142 牛 頓米@3200rpm (DIN)。
日產爲先達設計及製造了一副全 新傳動系統,適合橫置車頭前輪驅動 一的型式使用。雙軸式的手動波箱打横 ̇排放,興引擎接連,離合器是由機械 式操作。手動波箱共有四或五前速選 擇。先達的機柳設計,不單只养重性 能輸出,還非常注意耗油的經濟,所 以四前速手動波箱的第四檔已經是一 超比波,齒輪比數為0,902,五前速手 動波箱的頭四個波檔比數與四前速波 相相同,另加一個0.733 齒輪比的第 五波橋。三變速自動波箱是附加選擇 1.8引擎車種可選配這個三變自動 變速系統。
懸掛亦是全新的裝置,並非由任 何一款搬過來的。四輪都是獨立式設 計。類似新款萬事得323 。前輪使用 横置的A型搖臂、後輪則採用兩支 衡的橫搖臂及一條拖曳臂。此外, 前後輪還裝有麥花臣支柱的吸震系統 及偏軸安裝的推彈簧。車胎是闊面 的185/70 SR-13內射線襯登式,爲 石橋的出品。轉向系統為小齒輪與齒 棒,配動力輔助機構及可潰縮式軚軸:
轉向齒輪比數為18.4,極左至極右 需要3.6 手軚,最少迴旋直徑為11.0 米。煞掣系統為前碟後鼓式,先達的商 最高品種 SGL 型的前輪更配有透氣 式煞掣碟。對角雙重油路爲標準裝置 並設有眞空輔助煞掣及雙重限塞活 門
Zebra
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