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[砥隣越太平洋連接香港,此案比前香港倫敦估計此矮的交通会增加-從日本到美國西岸,而 〔路羥京航權利,因爲該公司在東京有去旅行的機粱假後要日 爵士說中點站在東京

〔本報訊〕家菘 | 日航由空彩牌照審理|太平洋航空公司,日航 英國有機每週有六班機 這些恐問是在國泰和力,會影將日本的生意,他一心的不是商業上的抗失,港東京段的班次和容量,a(ㄧ 哥举和香港到美國西岸,溫哥華綫影响更爲嚴重,混亂,到日本和從日本 已澱继交通需密。力 加爲爭奪超会香港到温「相信對日航的香港———而是新來者會引起市场,因爲目前的航空容丛 不用害怕真正的鼓爭,主司加入太平洋地厰自然 比重相當,日航主要關,但相信日本不會坦加香一案,能治在A號泡上素, 一力加爵士在上遹末說一下日航發育人說英國公|少因爲該公司在此疑的經營飛越太平洋航綫, 日(星期日)由東來到放菲律賓、小呂宋。 啊,撥戲市場。電視、英國、日本、美國和柳,至於美西西岸去哥萊米,比航不能阻止 FemeMein Haru),在超維貨物,本月十三 枝的主要航空公司做怕· 聆訊更爲複雜,因為涉,但另公司加入就會影按英加協定,只准一家船三井殼油(香港)有十一日(鼻期五)上午 太平洋楼投票者之一加拿大之間的發產標利的航料,盤日的影响设 任何英國公司進入日本 貌比價鰭,於本月二十 星期日

及馬普安等。 海、大馬達維淵、貝拉 毌,段往來非之路易十

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政策聲明發投以來的第一家 (本報訊)摸民航界消息透露·關於英國中協航空公司由路的路额合是民航局關於航綫牌照的「年初交,过同以前訂. 地。.. 交

英航金獅均表反對

指對交通量增長估計過於樂觀 有

• 英航和金鄉都反對,英航說中航的計劃在樱降上行不過對旅客不會長期有利,過於樂觀估計

中航主席米高比案對民航局作謝謝他預挝希恩勞—愛丁髅和希恩勞-格拉斯哥航淺的交通每年對手得湯朝,每千公斤減低百分之二十七。鞍項新座 空運 招商局:四四〇五五五

T 短途掇仍然是卞寳業務。對此二航段的任何剌激必定使英航受益。」 要建立新事業,我們的申請對英航的短途機不會有宮」,中航在此航綫上牒求百分之十五的市場 境長百分之十五是正確的,即使在過去的五年內,客運每年均長超過百分一「串請的主要動撥

蘭後,將分别克於服葛為上它把梅程已開始生效。要区的地獄,包 「合時表示,該兩架飛機

舊的 我商業計劃紹總經理羅 原本屬於購買期构“现敦往亞洲地區的空運費用全面削減,並增加多項利通 《太煨)伊美利空理社官作,該公司將偷,泛洋 削減亞洲地區運費 張

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等地。 一九八三三服務亦道用於由倫敦生奧克蘭、戰鼓銀灰田览市,香港海河二二五○四K 高洲四五七一六

年初交代。

担此壐耍航綫。 .民航局給祇小組主席經濟事業主任高李杰開始審琿此案時說民航局會調查中航是否有財力

, 承 斯、里約熱內盧以及非

·這五架飛機預算日 洲一些城市的航綫。

後將行走紐約、卡拉加

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,由倫敦至澳洲及綎西蘭自坫添一項致急货|美

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·倫敦至香港的經費,四十五公斤以下者,知

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