報日僑
·六期星
12日一十月七年一八九一曆公年十七國 辰藥中一位入H
WAH KIU YAT PO
交通鐵工
水陸交通工具方便市民往來
巴士每年俄客最多 白領藍領亦愛亦恨
若非受歡迎兩巴豈能做客十二億人次 接觸多有磨擦聲聲要改善服務 電車行走雖慢收費,却白天十分擠擁 瀧九兩地,面積區隔,人口超過五百萬人,而人與人之間的交往,物與物之間的互通,亟需不 回類型的水陸交通工具的區剀,去成個別不同的需要和目的。
電車行走比版發婭」人士群來了不少的方便,凌四時左右返廠取車上工作,比其他交通工友、沿的安豆之外,水手們不停阻,與蝕風神鬥[[]]、七分張外,大故在職業司機中,算是一練,才能勝任的,因此士司機之甚,而且他們
· ń 但由於收費讓而艾比一
,以致睡眠不足,精神不同的地方,當健更G 如果遇到有跳海,得以免船與船隻之間,一區租車經營的居多,目「天之子」,換粱,他們的服務態度,一,在冷氣環境下工作,總 較定全,仍需一般市民 我們日常生活中,與體力負荷,苦不堪言 定連續八小時,沒有米奮不顧身躍下海裏救人 發生福的揄击,故每更租金約爲八十五,其他職業司機的收入。一般都受到稱許,至於他比較舒適。由於地鐵特 所樂於乘搭。小輪的股一公私往返,得到方應」,因此,其阻触業司機時工作,故他們每日測 安繁,特别是選 颱風整治期間,他們的「元至永千元门不包油) ·不過,如媽絨小們的待遇如何?一般來一别快速,收費群然較高 巧,對沓通港九兩地,」物品供頤,不虞缺乏i | j雖然閂知待遇不錯? 了用膳時間,除非有家,風務期間,小輪襻工作特別辛苦。 ,但一般來說,由於小巴司機,許多路錢由於說,要比巴士司拨爲優,但工发利用也日漸增 以及離島,恩遠住該處,實在是水陸交通工友辛,更有退休金制度,但仍人把食緣到預約的地泊避風塘時,有關一四小巴工友:巴有固定的搭客。每日搭客不多,收入便不理,但工作緊張,不去巴。(案) 居民稹假日郊遊,露營 營的成果。《阿街)不邊魘趣,未始無因。一點,抽空去吃,否則使,巠休班的也導照常開
想;假如是身兼車主, 小巴工友當中,除純收益通常超過百元, 人多在各行業工 ·在交通工友中,巴,停頓,或買來乾根施工,因爲在此期間, 部份身金車主及少數與,甚至一百五十元以上,便要陷於虧蝕的善果了 发中,交通事業「土藏工人數最多,連工
管已下錯,但馬達仍要、 車主合作將營業所得作 工友對市民來說一程部在內,超過一萬人 ,其問關係至爲 (二)電車工友一依轨道行走,比豬腱別
·杳切,因爲交涧以往有售票的,的車輛簡單區,所以 是人們生活圈不一現在也取消了,一律跺 在電車司機當中,部份 可缺少的,尤其一取一人控制電車 是女性。 但是生活程度实張
·的我就會中,再 加上廿多年來費
炎夏
工作
勞辛極備工職通交
長却時工佳雖入收
吃|更|工|炎
力感作夏
更感
匯政策與公共屋 邨的陸續掂建下
, 使大家對交通
不過,由於電車是
道路交通法案
立法局將辯論
九八一年链路交通(逖例駕駛記分制度)
小輪職級繁多
|法案於週二讀,並押後辯論。
工友經過訓練
地下鐵路職工
重視教育程度
〔五)的士工友 百元至三千元左右,而 ——良前已發出的一 且往往會有被劫的危險 ,所以,年來已有不少 士牌一萬輛的士司機便一的士司機兩案。然而, “法案包括一項記分制度,倘若一名冯啟人被,是有二萬多人了;雖然她何防止被雄,至目前 祟控及在裁判司法庭被判罪,在三年內積累十五 擁有的土闆駛執照的遠一為止,向末有完善補救 一
遠超出溫一數字,但寶辦法 分者,初次可被吊銷牌照空三個月,以後再
(三) 小輪工友 海航,要經過特殊,被判罪可被吊銷牌照六個月。
·小輪工友職及繁多,訓練才能就染的,更要
工具的需求,日
,有船長、大副、二副二有豐富的經驗,所以 交通事業工友,包括巴士、電車、小輪 小 、傅係有大車、二、一他們的特邀并不比巴士 ㄡ,真的要「一瞬關七,水手和碼頭磡工等,他,工友爲遜;而工作的聚 巴、爵士、鐵路、地下 鐵路、狁空、換姵學」,既要注雹行車安全們除正常月薪外,還有.張情形,往往尤有避之 . 煤贲料饵示:吕從地下火車投入服務之後, 所經的地區,在交通上確起了不少疏導作用。莖生之褓辦車等等。除緻,又得照顧乘客上落,但其他稗貼,包括過時深,因為他們在航行當中 於其他各種車輛,從數字中得知;中巴有本九百八十五輛,去年爾落二億七千多萬人次;中巴有車一路、航空,主要是給了各乘客將車費投入錢稱「貼在內。由於他們屬於「,除了船長短葉負起全一 二千四百七十七丽,去年破客九愆一千二百多萬人次;小巴四十三百五十輛,公佈港九兩地平均每一阿陸及外地旅遊,而裤時是否足夠,一般月薪 月日做客一百四十九萬五千人次。電車一百六十三輛,另單簿拖車,計程車九千多輛。至於小輪方面|姆車係再後倔乎沉,與遷過時補水在內,約爲 ,油戴越小輪公司赐下有大小船隻八十三艘,來生卷九及新界離島,去年做客一心五千九百多萬人,而友日常生活,做無重 二千五百元到三千元左
· 次;天星小輪有染十艘,去年張客一億二千多萬人次;至於貫通九龍新界的火車,共有十二部機車大關係外,其餘都是日有,但他們工作時間恆 及九十六個車闢,去年的懿答坛尴一干九百多萬人次,有下進行電氣化計劃,明年底才能旋工,完 常工友們所利用的交通近十小時至十二小時以 工兵,並將有備交通事 日成後,行車快速,並可增加班次,對區內交通,當然有所改韙 P 從上远數字中顯示,港九兩地,上班的監領白 撈工友的生活,以及其 滿,上學的學生,辦嫚公私事務的人士,其他的集 他各行業工友對交通工 有,交際,旅行,以及其他一切一切的活動,他們 具的需求情形撈錄如次 於是,交通工友在工作時便倍感吃力。 : 到今天為止,最吃重的交通工具,依然是怕區遼调的兩巴。司機工友,在天時酷熱,車多人多 星一的馬路上行走,集佻陵、收銀,照願乘客上落,一身三職,工作枱常的辛勞。他們一早由工程車接
·另方面,在更的 返車房開工。縱使掛起八號風球 - 其他行業的工友,紛紛下班,而正是他們工作最忙的時刻。即使 停駛,仍要留在本房守候,直到下班時才可離開。年中的節日,別人為家故染,他們却要加班工作 , 當廣闊,可說無遠弗屆時間,由於做夜叉的往 ;至於當值時的用膳時間,僅得三十分舘而已。談起待遇,如做更牛的,連同所有的津貼,每月可 ;而且在各種交通工具;決於交車版,起到家 中 • 總算收費陬宜,已是凌的,二時過後 得三千多元。:
故搭客衆多,司機的職一,而改調日更時,又得
海渡
各項而分如下... 違例事項
◎檢假裝引致有人喪生, 危险风校引致嚴重身體受傷 醉酒或在藥物影响下彩 不小心落使
最佳田園歌星 柏德 艾 “最佳配搭
都
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導演
仍重位 輪佔要 分別謝對支則有植胡的發展,而形成了一種买力。 置
上,在工作時間夾面, 由於班次頻密,再復往 在到處塞車,所以他們 不多全接歇息的時間 ,而以吃飯的時間來說 ,也十分急促,則吃完 更爭開車,以致康樹病 的相當多
(一)巴士工友 巴士是國上主要变 通工兵,因爲路綫繒机
小巴隨時加價
小巴司機,他們之 中,有人可能是車主, 亦可能租用車輛 更 時值一百元,中午三時, 打後,至打烊止,祖 約八十元左右,燃油
租車人支付。平均說來
市民早有微詞 上落方便仍受乘客歡迎 如遇風雨或趕時開的士最吃香
計程車 毖可被老黎稱:「上斜 司機的收入一塊,在新界走兩轄,間 ,與天時地閒地釆用百多元燃油, 利有關,如,另外司機的月薪,實利 鯤時間的乘 南北而已。而車的帷 客,安榮時您,保餐,折舊,保險
2.每天可獲一百五十元,天雨遇風,或有急事些司機,因供車會之故 左右的收签,不過都相一的式,都是他們的主張,博得很盡,據說: 營的心盡。車擠時, : 然,再「搵食」一若倨用一位曦文武的 了補償行車時間的捐失的司機,稍佔光面,如上即司機運搬運。迦薪 ,多收班費;客稀的中,皆滦恃在將散席的酒柀 七百元,另供午暗,如 午,收費低於正常。 ;快打烊的夜總會,以果碰到卸多,週薪 然,有時爲了諺爭,會及啟院散場,火車圾站「可能在期內加二百元, 由二元降價超一元五角,那一剎那,乃是競易找,相當於補工」,故性工 去爭客,一切視實際恆,客的地方和時間。
的,多爲有兩部車以上 形而定,好處是有位供 至於承莲食物的故 乘客坐,非大巴或地下「車,若單獨租車,大型 火車所可比擬的 4日 的一天妾六百元左右, 白目冊於天氣炎熱,本港多 交通職工,其日常工作倍兒辛勞。 據小巴司機阿成指出小巴職 工收入得受天氣,時節及個人際遇 之不同而異,若干頭腦鍵,並能 配合當心之環究概是啦,每能食到 賴注而章該生意。例如有熱
·門我賽或其他即時因素,倘能適時 配合,而又不受道路擠塞所困者, 明其收入较其他人多。 去年小巴司機陳忠指出,小巴 一般少壯派向唔拎位拉客及快車, 穿揷,而年長派明車稅襞,但也於過份 行車較慢,每隔乘客所不滿,但其發生交通意外 趙少,反之龄多少壯派一令人不易勝任,尤其在 一者,他遇意外,每見人,若干地區交通擠塞,做 纓4 小巴司機趋子劈指「港區,由於東區 出:在自由競爭之香港軍嚴重,放工返間,東 ,小巴玛我競爭最屌 段如無式維慢行車 道,其中如頂車頭,,其苦悶赍究甚 位,坐微等,過時短兵 一般小巴最怕賽日 一相接,攝食的確不容易, ,兼且目前由於天氣炎 然,而小巴不比的上享 有冷氣,其辛勞程度。 行
烈劇爭競巴小
異而人因入收機司
頁四第張四第日十初月六年酉辛歷夏
異司機,同雄分有小柏法及年長來,
大雨,但平日下雨斯·
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(六)地鐵工友 際就業人數仍然不足;
以致許多的士公司有
「人手缺乏之感。以的 高機生活而言,總算比 較舒適的 + 因爲 一般的士,都裝上「冷 氣,在炎熱天時,大可
·作过遙遊。不過他們平 屿月入柏僅得約二千六
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清潔香港 人人有責