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日五月六年一八九一屡公年十七國民中
·五期星
郭日僑
刊特年週六十五報日僑華頁一第張三第日四初月五年酉辛潘夏 WAH KIU YAT PO
雖然目前乘客人數不理想經營虧蝕
地鐵疏導交通有效
多方建議增建支機
整個系統計劃仍有路綫未興建 預料支綫隨社會經濟發展增加
吳國基
一锆總站-通到另一支接的紅磡站:
祂解婚躪:目前尖沙咀東部正程發展,將
會成爲整忙地區,雜支柱通過談區,接过九安壁 一路都站,亦可方佃火車乘客。
·該位蹿師的建潑有度的價值,問題恐地
·公司贷菫應付地微港岛套的工程,預料短期内不 |做進行上這路機的建築。
關於新界方面,港府臣有意在元隘, 戚龑建轻識系蒩,應付兩區的發展,服務區內市 民,而且計劃將屯門耱伸延到荃灣,接地 荃灣核。
• 然而,港大地租地¢ 趼師梁志強斯元 朗、屯門不宜興建轾獄,應建地鐵作交通幹錢。
港海交通日趨繁忙 承中卷 屯門輕鐵宜改地鐵條日益 粵往來交通將畫與油,屯門模廠系統將阻礙港 一路面交通硬麼,故該計刻有重新考慮必
雖然地选实客人被米如還想,經營烤低,其: 機場地段發展情况而定。屆時東九龍良更可能一采氏說:顧問公司最初計劃在屯門興建經 疏導交通的功效甚隠低稅。地鐵路線將合耕發 至沙田,但是否興建,缽之尚早。
... 日船地鐵公司正獍極與建造灣交綫,並爾 今年十月蚴工建燊地鐵海岛矮,不少人士已提縷 地鐵在港九新界等地擴建发袋。
楓港府計劃來君,將軍澳極可能發展成工商 業及住宅,地愛將碰養將軍澳發展而赕長路救 到油塘。
系統時,中國大陸仍未猗極實行開放政策,故不 ,合并到湛事來往交涵有密超發展的可能。
·他指出:現時中國大陸已大力發展深圳及蛇 口等地區,並引諮商前往投产,故港人來往香 赤立角溪泰新機場的可能性更高,當機濕 港及該等地區必日多,而貨運往來亦勞將劇增。 朱住宅 梁氏雜紋;目前中海海陸空往來交通已相 立法局非官守接埠艇要照,於去年十月底立移到赤規角後,连交
九龍城附 霎务忙;而默路貨櫃運𨋢亦已開始,加上港麻真 法局會議中〃醤促諳港府委怏风速地铁襻高雄,敬,附近楼宇亦會改本 |並淼淼路线由嘅尼地城通到榮,然後轉左,經:近地區將更勃,人口】
新巴士- 的士 - 甚或港人可以駕車和返中港兩地 鲢魚門澯怏折 九龍灣總站,繞成一個圈。
1 展時青山道及大埔道沿機將有大盘車商往來。 紐海堅忍為,政府在長遠計劃中,可以救家 該路域。
理工學院商忤系一位講師更於去年中攝多 拺地鐵路宬 包括另一條接魂 九的路綫,由客 正早期系统的金鳘站作起點,經皇后大道東站、 合和站、跑馬地街市站,大坑站、北角電器道站 、紅磡站、土瓜灣站、馬頭角站、站、經現 一時的九能烤站接白田站、褲屋站到荃灣支鏡的 拇站。
南大嶼山發展計劃中,本擬建輕妺系統 經過大嶼山大粱,接鴻到屯門輕帶系統7與地獄 荃灣枝接駁6
他又稱:當初顧問工程公司研究屯門經系 統時,因屯門及元朗間道路面染實版 路面交 通工具不多,亦未能預見中港藏展情况,故當時 提諉興建經費系統是可行的。
......不過,他認為現時情况大異,中港關係必
最近一位政府官鷇期没示·若大媽出决定再 建機場,會興建地鐵,由大嶼山經大橋接到 地哉灣支核杏芳站,代替計劃中的經铳6 理工商管淤闱噙透駹渐揭噏在港九市戚埈建 |蕤签讯,加以新界人口亦會劇堀、青山、屯門及 元朗等地區路面交通將非常盤忙,在此情况下, 多條地獄支蟲,他認禽蘇屋、土瓜灣、紅磡、北 |賴連系統便會成爲阻碍面路交通發展的一種彘案 .另外,該位講師表示:若薇馬榔到大貘山赤 角西區及皇后大道東等地都是交通頻繁的樽頸地 一般角,現時啓德機傷的地方便會變成人口密集 的 區,極須興建一條地蛮安棧·減輕鼓等地塞的路 「地區,故應由地鐵溝島綫的太古城站興建另一霎 面交通負荷,服務市民。 錢,經過海峽到機枥與斑,按到上述建議路棱的 |禨事站
. 他並建議興建兩條短的支鏈,其中一條由微 好站經新湳恸,接運到現時的彩虹站,另一條則 由新路遠的紅磡站,經九鐵路站,尖沙咀東 站,到現時的尖沙咀站。
港大地理地費則提識在元朗、屯門興建 做+代替計齬中的輕鐵系統。
艾據一項消息透露,若港府决定在大嶼山赤 規角與建新檢,則會天萬一地獄,由大腢山 檢塲,經過大辉山大橋i接連到基府艾赖葵滩活
師又說:
:因而他認爲,以長遠發展來說,港府應將垃 巍由荃灣一直向青山、屯門及元朗等地區伸展。 當然,目前該地區仍未有興建地鐵的需要,但港
講師建燴過海崴 接連港九機塲鐵路 有一支 府對國計劃應其作者高;以免輕微系統其建後
風得路面交通發殿,將來若再拆除輕鐵改建站& 但會費時失事,沒歡不少資源。
唯屯門、元朗你藏系統即将决定,而且似乎 事在必行。地鐵公司未來數年對全心全力邀付港
站,其后大道東、台和、跑馬地街市、大坑、 電路语、紅磡、土瓜灣、馬頭角、機場、九龍塘 、白田、蘇屋、荔灣,便可以將上述交通繁忙都 頸地區,與修正早期系統-荃灣支綫、港島綫、 一路按工程,燈斯內直不會對東元朗、屯門興地 機車及九廣鐵路全部接連起來,那魔港為北部、
事實上,地啟公司現時實在無暇他顧,特别 新界東西部、按塲及九龍獒忙地區都有地緣行走 ,市民來往各區便十分方便。
是財政上負債校宇大,没在港島續工程將完結 他又提出,若機塲由現址搬往大嶼山,則機時,而荃灣支筷和还本一段時間,帶來穩定的收 所有擴建支純建議 公司及宫 瑪露九龍城附近將會茲勃發展,洪由染婚作中心區,才會再將陳治加支錢。 地鐵公司均會考慮 ,伸一支繞經新到條正早期系統彩虹站,一綜合城餘,地萍將成爲芯九新界交通主幹, 該公司 另向東南建一支核,在現時機場盤位置設一車 路機將球凸肚會及經濟發展而沧加。除了上述各 對所有建均會列入檔案作參考,並且歡迎任何 人提供意見。
| 站 - 再經海底陀涟 -- 通到人口案多的太古城,奥 項建議外,並有人提議伸展空桡到港島南區畦。 岛颖接謝。
發言人热投稱:不過地融公司現時正全力準 興盡地禁港島綫,未研究其他路的針,當 然,若政府認爲須培地發式陸,地帶公司拿 收盤餈料,過行研究。
至於乘客人數,在牌整其疯及推出小食學生 梨後,將會逐斋上升,並將隨着荃灣及港岛 風一直而分别大量增加,經營當可達高為盈 。
其實,最初設計的地下鐵路的整個系統除 西「了現已通車的些正早期系統一段、荃灣友寳及 在橫之外,仍有東九龍與眾換至油路一段2
據資料罈示;地下做路整個統全長五十]] 五六公里,工程分九個階段進行,首先來班克斯 至上環及旺角至荔灣兩段,然後依次進行中環至 北角段、荔灣至荃灣段,東九龍社與北角至柴灣 工程 最後興建上觀至堅尼地城及戮糖堊
油毡 。
修正早期系統,茲灣安楼及半岛域的路, 大致上照當初的整個系統計劃進行共產黨有茶 有支棧因配合基灣區發展而略作更改,路蒩校原 先針對短零點二公里,取消了荃灣西站, |將車廠從葵芳鍪往签设北部。
當正早 期系統、荃灣安藝及港島綫等工程 全部完成後-地下歟路整個系統何而餘下東九龍 「繼及觀至油塘段仍未吳建。
據地下鐵路的整個系統資料骶示:東九龍袂 由上環站開始 - 經港澳碼頭,過維多利亞港 半馬姑、紅磡站、佛光街站、土瓜灣站 馬頭圍 站、九龍城站,然後接連到修正早期系統的鑽石 山站。 而根塘到油著則是短短的一段,由修正早期 統黍 終點攡油扜伸延,中途有西草灣站。 地發公司主席研信會指出:除非港府大力發 殷將軍澳,該區人口大增,否則地破不會延長到
東九龍織會否興建 九 視乎機塲是否遷移
龍矮是否吳霆,觀乎機遇是否煜到大腿山及啓恊
人永
- Mass Transit Railway Full System 地下鐵路的整個系統
至於真正鑑展如何,則視乎本港未來發度安况而
該位鹬師又祐隈由正早期系統的尖沙咀站定
KOWLOON
九龍
SHEK KIE NO
TAU WAI
FAT KWONG
KORTH POINT N
SEVEN SISTERS
WAN CHAI
HONG KONG ISLAND
香港:
WITH COMPLIMENTS
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ON THEIR 56TH ANNIVERSARY
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