但在泊位時還却是一項優點。

行駛一些彎多而急的小路時,使

一筆在手 快樂悠悠

森 斑馬牌F300 鋼套原子筆, 絕不生銹,華貴美觀,配以色彩 鮮艷膠桿,筆身輕巧實用,再加上 特製鋼套筆芯,容量特大,

較其他普通原子筆,加倍耐用, 今您書寫時份外輕鬆愉快!

各大公司文具書局均有代售

並備有三種不同顏色的膠桿,及筆芯,以供選擇

總代理:

廣記筆行有限公司 電話:5-441104

雅廸80硬頂跑車

______________ AUDI 80 COUPE

雅廸1車廠這兩年來可稱光芒畢 露,他的四輪推動QUATTRO 在歐洲 仍然為人津津樂道;而渦輪增壓L雅 廸]( TURBO )亦大受歡迎,反而把 相當成功的80型硬頂跑車的光芒掩蓋

全新的80型是用四輪推動跑車的 同一車身,但配改裝過的雅廸71-9. 公升五汽缸引擎,與及[4┼E1型省 油波箱。這種引擎波箱配搭亦用於將 推出的福士·百適JGLS上。

左軚的80型在去年十一月已經在 歐洲推出,右軚的則延至今年四月中 推出,售價大約是九萬港元。

機械結構

用於L雅廸1100 200型 的五汽缸引擎容積是2144C.C.; 而用於80型的祗有1921C.C.,原 因是汽缸冲程從原來的86MM縮短至77 MM。壓縮比是10比1,配一隻新的兩 階段化油器,最大馬力輸出是115 匹

引擎的設計重點之一是省汽油 80型引擎配上一隻稱爲 DIS ]( 是 [ 數字怠速穩定器的縮寫)的半導體 點火系統。這系統的作用是在冷引擎 起動後,防止怠速續續作不需要的升 高,因此可以節省汽油。引擎同時配 有一隻電箭豬ᄀ——是一塊有刺的 金屬片,裏面裝有恒溫器控制的發熱 線一一作用是在冷引擎時,幫助汽油 蒸發。據稱單是這項裝置,可以在引 擎溫熱期間,減低耗油量30%。

波箱第五速的雙速比很小,作用 是在以高及穩定速度行駛時提供一個 節省汽油及舒適的變速檔,波箱同時 配有指示燈,每次當引擎轉速達到要 轉波時,指示燈便發亮。據L雅廸] 稱,假如駕車者能夠依照指示燈操作

,每加侖汽油可以多走幾哩。

跟四輪推動型一樣,80型配的新 動力輔助轉向系統,油泵轉速跟引擎 轉速成正比。懸掛系統基本上是跟L 雅廸780型房車所用的樣一一前面 是L麥花臣7式支柱,後面是止後軸

車廂設計:

雖然是一部硬頂跑車,但可以舒 適的容納四個人,前後都有足夠的頭 部及腿空間。座椅的形狀和墊都做得 很好。

據L雅廸]稱,因爲容積15加侖 的汽油箱位置是在後軸之上,所以不 能夠作5門或3門式設計。行李箱却 相當深,行李箱蓋.可以揭至跟泵把同 一水平,所以方便取、放行李。

右軚的80型祗有一種一一就是配 備較佳的GT15S型。這欵車有電動 窗,中央門鎖,動力輔助轉向,後窗 水撥,合金車輪等設備。

駕駛印象 2

根據外國試車報告,這部車最大 ̇的優點是製作極精細、隔聲設備也士 分好,甚至在開盡油門時,噪音也不 顯著。以五檔在高速公路行駛,引擎 毫不費勁。

*最高時速是113哩,是以四檔, 而非五檔達到。○至60哩加速需時10

3秒。

人工變速箱操作非常良好一一輕 巧而準確。離合器的接合也是順滑和 漸進。

動力輔助轉向是由ZF廠與[雅廸 1合作發展。通系統在高速時所需轉 向力度是非常適中;在低速,尤其是 在市區行駛時則覺得太輕與及轉向太

人覺得它的路面附着力綽綽有餘。至 於轉一些快速大彎時,它的食好貼路 性亦給予駕車者很大的信心。

懸掛系統雖然硬,但乘坐仍然很 舒適。轉彎時車身滾動頗大,但因爲

·坐椅的形狀給予乘客很好的兩側支持

所以沒有太多的顛簸感覺。

總括來說:80型硬頂跑車是一部 活潑,製作精巧,非常安全,極爲舒 適的汽車。它的外型簡潔,有吸引力 ,價錢也很合理。」雅廸门的最大問 題是怎樣生產足夠的數目以滿足需求 豐田超級高飛者SUPER SOARER。 L超級高飛者1型是日本之豐田 3準備宣佈的一連串新車的第一部。

高飛者 是預備跟李治],」寶 馬1競爭的新產品,因此它配有很多 非常先進的附屬裝備一一例如以數字 和圖表顯示車速,引擎轉速等;還有 一些觸摸開關;電腦控制,以聲音提 醒駕車者安全帶,關車燈等複雜電 子設備。

除了標準的車速控制電腦外,還 有小型電腦 控制空氣調節及防滑胎裝 置。

L高飛者1車系會有五種車欵 而各欵將會基本上用同一車身及懸掛 系統。機械設計相當保守——引擎前 置,後輪推動,四輪獨立懸掛。採用 較大引擎的GT和GTE型配較硬的彈 簧和改良過的吸震筒。

其中有四欵車是使用田]現 有的兩公升引擎,但GT各型則用2 7590.C. 直列式六汽缸引擎。這 具六汽缸引擎輸出的最大馬力是170 匹。它的兩支汽缸頂凸輪軸是由齒帶? 帶動,操作油壓式挺桿。電子燃料噴 射系統是標準設備。轉向系統是動力 輔助的磁板與小齒輪轉向系統。GT万 -GTE型前後輪都配通風式碟型剎車系 統,其它各型祇是前輪才配通風式剎 車碟

輸出的價錢還未定。在日本最高 級的L高飛者]型售價約合港幣七萬 元。在目前還沒有該車進一步的規格 資料 。

36

Page 40Page 41

Share This Page