歲月不留人?“青春寶”解你憂愁
Chun Bao
せいしゅんぽ
ANTERGENG
TABLETS
TPETS
陰的消逝而衰老,似乎任何人都不能避免。但時至今日, 已經不再是無可奈何的事,青春寶”抗衰老片有防止皮 膚肌肉鬆弛,長保青春容顏,增添青春活力,延遲衰老,促 進內分泌和免疫的功能,是每一個成年人夢寐以求的一 種珍貴藥物。
ingChunBao)
有限公司經銷 電話 5-782522
6日產得勝、新力150Y
日產得勝新力是日產公司一款經 濟實用車系,一貫以一個英文字“Y
"代表,在日本和其他國家很受歡迎 。1979年,世界最暢銷汽車,排名第 四。香港的銷路並未突出,可能與宣 傳有關。新力車系有兩門和四門傳統 三箱式車身,兩門斜背轎跑車,5門 旅行車及5門小貨車。動力系統方面 以往有51瓩/1171c. c. 和59瓩/ 1397c.c.,稱爲120Y 和140Y 車系, 1980年,該公司推出一款150Y,引 擎容積增大至1458c.c. 功率增至62 瓩。這款汽車最適合香港人,因爲牌 費以1500c.c.爲界限,相信能夠吸引 更多準車主。
外型是一輛典型日本汽車,直線 構成一個圓滑車身。香港的150Y型 並不標榜經濟實用,車廂設備媲美- 般高級房車,例如頭枕、收音機、錄 音機、冷氣機、
↘石英跳字鍊等等, 為標準設備。 150Y型,車身不細, 全長3990mm,闊1600mm,高1365mm 。 輪距2340mm。前後座位頭部空間-
足 ,但後座位脚部空間嫌窄一點,加上 汽車採用前置引擎後輪驅動,三人並 坐,相當擠迫。車身玻璃面積大,睇 位容易,難怪很多教車師傅採用。
∴錶板排列齊整、簡單。面對司機 位有兩大圓錶,右爲時速,左爲引擎 轉數,兩端另有兩個小錶,左為石英 鐘,右爲水溫及汽油量組合。錶方面 可以講不多也不少,但警告燈少得
很,竟然沒有車門和手掣,一反日本 車傳統。中央控制台直列着收音機、 冷氣機及卡式錄音機。錄音機看來不 似原廠設計,因爲有半個突出外。我 估計, 150Y 本是經濟型房車,香港 代理商知道香港人心理,所以特别加 配種種設備。軚盤以“T”字型三桿 式連接軚軸,各連桿末端爲响號按鈕 一如日本車傳統,左邊一枝小桿控 制水撥及電噴水,右邊一枝小桿控制 ̇ 轉向指示和高燈 。
150Y的引擎跟.140Y 相同,汽 缸口徑仍然是76mm,行程77血增至82
血,汽缸原本是接近正方形設計,現 已變爲長行程式。壓縮比也是9比1 ̇燃料供應採用一個日立牌化油器 最大功率於每分鐘5600轉輸出62瓩 最大扭力於每分鐘3200轉輸出:124牛 頓米。香港市面出售小房車,多屬12 00,1300和1400,這輛1500容積較大
速度當然較高。
傳動系統採用了前速自動波,檔 位設計合我心意,因爲從D落2 不用按鈕:但二落一要按鈕。行車 時,自動波可當手波用,在彎角及爬 頭時,頻頻推落低波,絕對不會錯落
檔,谷壞車。
舊款新力型最大缺點是車身滾動 厲害,貼路性能弱。行車時,車身擺 動不定。此皆因懸掛系統設計簡單, 有將貨就價因素。新車系的懸掛已經 重新設計,前輪採用麥花臣支柱獨立 式,加上防傾桿,後輪以日本最流行 .的4撑桿活後軸非獨立式。四撐桿活 後軸經日本汽車界多年改良,性能已 達到歐陸水平。150Y 在彎角及直路 表現,十分穩定,尙嫌懸掛偏軟少許
轉向系統採用廻旋走珠式,車輪 從極左轉至極右需要4.75手軚,屬於 慢軚,轉彎及泊位需要多做點工夫。 但日本車的軚盤以輕巧見稱,多幾手 軟也不成問題。因爲車身細小,窄路 窄頸及泊位,較容易,又比大車佔優 。製動系統採用前碟後鼓式,配有雙 重安全油路,及真空動力輔助,並有 防止剎車鎖死後輪設計,効果極佳。
軚盤及脚踏位置適中,輕巧,適 一般身材司機。油門反應快,一般 性行車大約在4000轉跳升高波,所以 引擎噪音低,急速時半點音响也沒有 。繼路上,車身滾動幅度仍然偏多, 但感覺穩定,高速過彎,也-
滿信心 。凹凸路面上,車身的跳動,車廂內 的感覺很顯明,吸震効果弱少許,
150Y是一輛經濟家庭房車,而又具 有一定速度,是一輛抵用家庭代步工 具
36-
Page 40Page 41