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二期星
日九月七年〇八九一届公年九十六國民華中
由於世界各大城市的汽車巒逛起來越高,相
•地,各地每年的交通意外也隨之越來越多。制
蚴器是汽車一個重要的,一有很大帮助的。
K俄廠家
組成部份,如果車主能
·話,對減少交通意外是
車捷
系
高
件車
專零
門件
西婭法蘭克鼦特典
(ALFRED TEVE=
S公司的苦與部門提 不論輕重型貨車 的爲各車主及順主書
·常生財之工具,由於 經常使用,貨車需要 損耗之零件更需燈時, 更換,以策安全。
捷汽車呓件行 ;於旺角通菜街開設 件,其奢大昌汽車 「謝之「UP」大資力 貨車系,「五十鈴」 兩類及重型貨車系之 正邃零件,並常備本
·私家事本動力 機旅之正廠零配件。
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等均由提高經銷 這零件品質上乘,預定 合乎一般車主及用家之要求。
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八九五五丸.
貨車專刊
·生产然。在實聽室的核 制動盤,而導致有四年,而著名、
遠鹅氏七百二十度,制動器完全失,但就
「停的梅况。至於長造反,保證了高度安全。 煞車亲的弘|澧愍情况不好,前應改 强有力,颳速箱性能,用裝有較大功率,四點式 镘話,必盤及維黉堅同一九八NV柴油引擎的503 者毎年平均刹車五英文一的安全。基於迫個原因,耐用,這些說明了FG 0 F G型車系。這些引 ,因此最先抵洲的必然,制動器城計感受 法制動器讓片,如果制的情形,最低限魔汽】車系操作自如及可機的整,包含苯利萊許多先 準方面,包括性油霎 動器不及時修理的話,接行走一萬公里檢 鍋椼瘐會直接影玉湖 直一次:
英國利萊貨車
·350及40型貨車。 装有二选五二公升?放,各種不同的鍋體中
的柴油引擎,適宜於現F,亦可安裝在EG系「格概遫载,可是, 代繁忙交通中的國臨即一上。特製的底盤和利事
EG形列的貨車,一的可靠,車身設計的先 nann 採乐取前坐式減駛的,一進,再加上軸距及藏置 出,營塔力踏下制動器,歙器崴片在接觸面上的|糖度必由三千六百六十一芟度的精心選擇 因此, 時,一部中型汽車所殴,壓力是每平方公分五十 公斤鹨五千五百九十公
·出的馬力比在加速時號|公斤
斤不等,在車的結構上 要多。如果把汽車從一 特勞斯公司是歐洲,並作了獨特配固,因 百三十公里的時速突然: 最大的制動系統製造商 此,利率一直以來 停止下來時,伺劾器健,該公司的工程師和弦
,保以堅固,可靠及娘 蕭要做三百匹馬力(二)成員發現,當職過一個 活融名。 百二十二千區)的工作,在祖時,經過了没大制
右脚:制動器多用日漸磨損。
左圖:工作人員進行檢查制動器以確保署驶安全
邁的經抄事系。
故事系尙可通用其 他型號的引擎,因此操 作簡易,利萊本以生態 可靠,整濟實惠及長器
該等列車在結帶上
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劣優之器動制
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·在會籍夠製成,再經 用油壓操控,當遇 吊過畫時,吊機立& 自動停止操作,所以
·絕對安全可作。
公尺 撒麗時,兩拳 .平衡器距離艾可達四三公尺,所以使貨車之 一直是博大,同時又保持貨車之平穩及穩定,實用 在擦完善之安全設計。平衡器之伸展及操作,本 由油壓操控,爲極爲靈故,對於工作方面裨益良 除外,「功焉」吊處皆新突用,投身可作四 於吊卸貨品:非常健,
我設計,使可折發起來,停放在車
巧:安膽容易,亦可置於車尾,而全透採用油壓
所有一功: 撞全部均經過精緻工作程序 製成,可經嚴格式檢,符合訴大利,西湛及典
可堂之博况下,才婁弟畫面,配合共近四十年之 東、美洲及東南亞各地,對產與日俱 更遭展豪務,委任大昌貿易行屬下機 人士提供完善造之起卸貨車工具。
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利來FG型多用貨車 性能優異刻苦耐勞
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英國利來車廠新貢獻,FG型 多用貨車爲本港貨運行業帶來更大 方便, 是最有利的作業投資。FG型
與FG500等類型,除可以依隨不同 多用貨車, 包括FG360、FG420
用途而裝車身外,其油渣引擎,
馬力。車身設計及機件性能精良可嘉, 更具有3.8公升(FG500型)的強勁
要經得起任何重型操作考驗;加上年
改萇後的呔盤和離合器, 使駕駛更覺
舒適輕巧,而且攤位極爲容易,特别爲 適合本港道路情况而設。同時,FG型 貨車的雙重安全煞掣系統, 完全:00
符合了本港政府最近頒佈的駕駛安全 條例,因此絕對可靠。
金 利來FG型多用貨車還有兩項 獨特優點, 任何持有私家車駕駛執照 的人士均可以駛用,異常方便。車頭 部份更設雙行車廂座位,可以乘載 司機和搭客多人ad
路遙知馬力,利來這部性能優異 的FG型多用貨車, 堪稱刻苦耐勞, 實際好用。
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