神仙都要補
北京白鳳丸
李時珍牌標
田嘉蓮 苞娜
豪華四門房車
格局高舞大方,媲美奧廸80型
#1.6公升之房車中,
袖
嘉蓮娜据有極强之競爭能力。
5200轉/分時的最大馬力為75匹·38 3800轉/分時的最大扭力則爲11.8千 克米。
今年內皇冠車行的豐田兩公升歌 朗傘( Corona)及1.2公升的歌路拿 ( Corolla )已經先後改欵,而其中 以歌路拿的改變爲大,不但外型為全. 新車毅,引擎系列更較以前齊全。引 紫容積列於2000cc的歌拿及1200cc 的歌路拿之間的房車系便只有嘉蓮娜 ( Carina )了,最近亦以改頭換面的 姿態與車迷見面。
現在推出的新款高蓮娜,可算是 此個車種的第三代,但車身外型大致 仍取材於上一代之嘉蓮娜,舊款之章 側線條還穰約可見)。重新設計的地 方有是方形車頭燈(舊款為四方框 式圓燈 )、車頭蓋冚、水箱網、面積 閣大的瑕角式指揮燈及車尾燈、附有 保護膠套的防撞泵把、以及更粗大的 車身保護邊等。經過這些細緻改良後 高蓮娜的外型便完全不同了,一部 貴紮實的中型房車便活現眼前。報 非格層煥美與油80型,但售價只爲80 型的一半而矣。
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嘉蓮鄉秀車系,外型分有兩門, 四門房車及五門旅行車型等;傳統系 統則有四前速、五前速手動波箱及三 變速自動波箱等;但動力單位則只有
一欵1.6公升的引擎。
(車頭冚下,面積多而長,直列 式四汽缸引擎只佔引擎間的後一半位 量,水箱前至鬼面罩空間多,若有撞 專意外,亦難會傷及引擎。輕合金汽 缸頂及鐵鑄汽缸體的引擎採取對流式 進排氣系統,配合一具AsiaN 下降式 化油氣,呼吸中规中矩。四汽缸的糖 容積約1588cc,壓縮比篤 9.0 1
嘉蓮娜的點火系統爲機械解點式 、火花塞,高壓線圈,及分電器等的 位置非常好,全無攜閉維修容易。帶 動的水泵及交流發電機位在引擎的左 前方,向冷氣機構則位在引擎之左方 加上其他體積較小的零件,所餘的 空間仍多。總括而言,機械的雜修頗 爲容易,只有機油濾油隅、汽油泵及 發電機的位置較爲惡劣而矣。
前輪懸掛為獨立系統,配麥花臣 支柱,下搖臂,及防傾桿等。該戆掛 系統為活軸式,配四支桿拖式體、捲 彈簧、吸農、及賓克棒等。轉向系 統為彌旋走珠式,沒有動力輔助系統 的設備,齒輪比數為可變式,, 爲17 .0至22.5比1。最少彌旋直徑為10米 極左至極右需要4.2手較。錢製系 統爲前碟後鼓式,配真空輔助按掣動 力器及前後分體式油路。壓鋼輪圈則 套上登立 165SR13內射線複疊式輪 胎。
新車長4330豪米,前後輪距亦有
2500毫米長,外型是中車的尺碼,但 車廂內部的空間則非常有限,身材稍 為高大的人都會覺得前座位狹窄,如 果把前座位移後,則僅有足夠空間來 力應五呎十时的駕駛人,但後座乘客 腿部所餘的空間便所餘無幾了。校好 前座位後,腳踏板及肘部等位置都甚 配合,沒有意大利車手長腳短的不便 。前後座頭部空間都不會覺得倨促。 座位爲PVC製造,座墊面舖以絨布, 感覺豪華高貴。對中等身材的人而言 座墊似乎太短,大腿盛擔不夠多 感覺亦較硬,柔軟程度不足。
15吋軚環感覺好,沒有滑手之流 弊,T型之軚幅上各有响號一個,伸 指可及。軟盤兩邊的控桿排列,與一 般傳統無異,左為兩連水撥,右為大 細燈及指揮燈,操作都是非常方便的 。波棍粗塵,棍頭為木製,及應順濇 輕盈,是日本車的一貫形式,波擋之 間的衝程亦不算長。三個腳踏板的反 應均甚輕,仕女們駕駛,至為適合。
嘉蓮娜起動容易,冷天時的情况 則有待觀察,低轉時反應未見特出, 若要加速快,引擎 一定要踏至相當 高之轉數,其時引擎之反應才一反低 轉數時緩慢的表現,但引擎之噪音亦 隨之而增高。低轉數時扭力表現佳, 用二擋以時速十哩上炮台山道,引擎 只是微震而矣。值得一讚的是嘉蓮娜 的懸掛系統,在這房車上,却有跑車 的表現。擺測轉角,車身都可以隨葱 車頭所指方向而去,又沒有兩邊擺動 的反應,較硬的懸掛系統及登立SP- Sport 輪胎配合得天衣無縫。遇有 不平的路面,則可感覺車胎的彈跳。 轉向系統感覺輕,路面反應-
足,慢 車時亦無過重的表現。 結論
嘉蓮娜車廂設備豪華,座墊略嫌 太硬,空間亦稍為窄一點,但外型設 計已全面升級,格局高貴,媲美奧迪 80型,性能雖未算出衆,但懸掛系統 則有甚優良之表現。價錢相若的千六 c.c.房車還有得勝160J、快意 131、 福特葛天娜L、雅士、本田雅廓、及 五十鈴駿馬等,以裝配條件及外型格 局,豐田嘉蓮娜仍然据有極高之競爭 能力。
一完一
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