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WAH KIU YAT PO
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日六十月十年八七九一靨公年七十六國民華中 刊迴車汽
系車COROLLA新全
濟經又用耐適舒
先領着着·車汽田豐
美優條綫•特獨型外
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以前,世界上
的汽車工業可黏 美國、英國、德國 和意大利等的天下 在近年來,由於
·日本汽車製造商的 急起直追,不斷努 力地提高其產品的: 品質和技術,於是 使日本的汽率在 際上獲得了良好的 聖發。今日,幾乎 每一部在日本生录 但的汽車,都是以代 .性能可靠和䲁用 的一種保證。
用機 機響日本的車
嚴甚多,但豐田(
TOYOTA).
·級却能以其完善的 銷售摑和先進的製 車技術而遙遙領先 “我爲日本最大的 車廠,不僅如此,
·它同姆亦在最近的
·兩三年間,站穩了 世界的第三位。 聾的岷廠所出一 蠢的汽車,可謂脂 側日本汽車的優點 於一身,它們的戰 計奈,性帕可其 ,而且維修容易, 老田車廠製造
的汽車相當廣泛,而本文所要介紹的是C OR O L LA 車吸
-BEBE (2 DOORS DELUXE
TOYOTA
主編:
逢星期一出版 康瑞生 唐瑞平
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S. ED AN OL門棠華房車C4 Daans D E L U X E),硬頂BE (H AR D TOP S R,可我的满和自動模理 - C OR O L L A裹塞·A的隔音的量也是等稱心,以便於為軍的人士,地連在一起。 高中,和兩門及四門客一的找優奂,景式大方一是品質衝高知酐密的汽,開心駕車人士的安全間系胱,同時車上的一切,及軍的車程內還有一塊一的,因爲當你關上,使他們能够控制自如, CE AND A BO 雅,使人們知道,軍。由於田車廠特別,所以車上都裝置有,機件都是非常容易處理,可使然本人在車內控制所有的後門,本受凉,而計量器和鐡板亦放置了有上述的產品之外。 福與車爬山技巧,黑的,以便使駕車者有] 方向的倒後鏡,可作上 習習的冷氣外,車外的在杨眼可及的地方。 「還有較爲實際的两占 不要阻碍前進速度、槠落低 · 個轆快而又輕鬆的車程 下調舘的頭枕,亳無約世界好像是完全與你無 介紹完茶房車四門的客貨兩用旅行車
「ORS WAGON) THECOROL
L A 是今日世界上最爲
電
單上坡巧
門和四門的房車,它們
上斜。
6
東而又舒鋼的安全帶 隔 一般家庭所樂於採用的
··腰上斜坡時,而要儘早 此外,COROL‘理想的空氣調節系統
F 一般汽車的缺點是式房車S 魏房車一活動的米案,它除了一 汽車,原因是它內部。
落低撼,以避失去速度 L. A蓁華房車ㄓ見偏有和一度精美的.AM1F 棆面的座位都非常狹窄 ,既有爾門的一種,它是應有其~COROLL 一、道、用、而且
若等阕引來轉數下跌時才换,很多令人滿黨的特點: M收音擞。
,使乘客妞坐計捱,
.A 車所擁有的懂點外, 非常現代化和設之 低橋,致繪逍時你已失去一段時間。在斜度甚高的山坡上,那綸容易升起,如有效的硬器,造浪 雖然C OR O L L 於此點, 田 C ORO 的汽車,有由電祂無助,更有一般客貨車所有 1.首先我要向各位介一,你應將重心移向能以壓苦前,然後平穩前進。
指示泉統,舒適的桶型 A豪華房車的外表帶點 LL A豪華房車遊地 的圓盤形式的前剎車的特點,就是事內的 COROLLA 下坡技巧,要正確運用取動器及油門最爲度。
前座等。爲了改進兩門萬巧的感覺,然而它的取空間,營面的乘客 155.8 R 半23的車種造特別實習,容量很 的豪華房車。無論是E 下坡時,注意直至不要太高,及穩壓後輪。正硫裔姿是稍微廖曲站立、津出入的麻煩,爱田車,車廂赛面却是柑常寬敞,在樂樂汽車時,無論明 處,4211的圓盤式的軍大,此外COROLL 、大褂向內緊壓,重心向後。開中用前後車殼控制速度,若况許可的 話|廠更真除了一種(WA,尤其思鄅熒肩設計特部、手部、足部和膝部
A的除阿標準客貨車, ,與及各類會規格的 「都有獨特外 ---讓油門大開。如路面蟎個不平,被量減少前稠的魔力。
LK! IN) 的技置,大的窗門,更加使車廂 都有足够的空位,而具 爱读,當你坐在這種革一可以捐開和關閉,使上 就是當你走入車廂的時「得到-
足的光牍,以便因爲車中的每一個座位,的贏面時,你會感覺到落行举貨物的時貘比較. 咳,超極抿一下令媯車人士在行車時更染上款硬恰到好處的它的高品質,此外,容易,車廂並發上了激 Q - 或在車廂的時候用開了安全、鬆弛、和事黃,乘客們就得到頂式房車 S R. 亦具有于以保你的行李 脚踏一下、駕駛座旁邊受的保證。不但如此,常舒適的感受。.其他很多的特點··如M 上面所介紹的飛 的座位就會很快地郎:車廂內亦傩上厚厚的地 在C OR O L LA T A C-P HER'S CR前一車,無論你瀏撫那一 移動"
|,色調和而又名殺」的東西,每一個按自動變速器,願證實,你都會忍到十分亲思 除了以上的特點外此外,CO R' O L'L. 都安置在方便的地方 門:車身與底盤緊密一的。
·祖特「快」型的前輪推動小汽車,上市後糊受。
帙迎。起先道車只在西班牙製造,後來再在德國盡造。正 不過由五個軸承改三·曲柏承軸所須抵受的壓力 因爲首先在西班牙镁新的福特汽車廠製造狂車,因此定了一大,因此快壮盛的新引鍪所想的曲軸,和美國科特大型 一個西班牙的名稱IFIES TA」 「快化掉」。這是西汽本所配的V型引擎的曲軸相同。
班牙文「月」之袜。大宴親祖,西班牙人稱爲「快仕述 福特設計這引擎時,共製造了!一六台,供试之用 : 3.3 阿處『世界盃」冠軍,人人上街,高歌跳舞,下挺合枏整,就用時等於行駛了四萬二千里,方才拆開 實證且,也是「快仕途」。這一個西班牙名、帶着歡樂的 ,由工程師利用盘子儀器,祝陽點,加以改良。 : 同時科特的工程師把街酪裝在三三十五輛汽車上共公路 「快仕過J型稹恃汽車-可以稱爲小型的「迷你」型,實際行車試康之用。那三十五輛试噜型汽琪,共計行駛了 汽車,但此小櫫的「迷你」爲大。事實上小型汽車的殺一百萬哩。
計 - 包因「伏女逹j
面世,一種而2, 福特「快士達」迷你型汽車
最後“在正式垐 籟製造前,先由車廠 躞造六五〇台引擎 再行裝上汽車上路其 福特是珌洲各 車公司中,首先採播
进了汽車設計的革命
。小型汽車,雖然是
前輪拖動簇新製造
而且也比所謂傳統的
小型汽車爲舒適。过
車上市後-迫使另一 本正在設計舞击迷你
上
市以來極受歡迎
·H·每一曲柄
·的影响力。
型汽車的公司-立即改變計劃,放棄了很多已購的設備,記上四恸平衡重的,以便平衡曲軸的重量,使在
- 食新型针枝大的「超級迷你」由此可見店特「快仕達」快速運轉時,不致引起獲動。
游美的設計,類低福特以謝用耱产籍的機型引
: 引擎曲軸由五個減至三個,稍改長了活塞的重粹以及一的活轉設計。導入汽和態度鋸警採用相對封笼式的設計 配傾斜面的活塞。主要的作用,是把引槛的長度,超短了一。這設計也是早期雅特首創的。 .
-兩吋,而且減輕了十一磅的重點。..
·凡是小型車:引糖速必快,浓睡人才踏油門,已 - 活塞闺恩加長後,可令引擎以轉速運時,仍能源 成不易改獎的書信。在快速公路上行車,引奘的轉这不只 生完份的振力。过一點是很重要的i凡無小汽車快,而必須持久地以快速運轉。棍特的工師設計引举 人,都有這經故,以無性時,領頻頻轉淡,很多性坐時,已顧及泡通訊秧人的要求,體長時間面进行車,亦不 甚佳的小羽葉,仍須於轉速極快時,方能塑生最大的抵 1 ·故引起引萃故障,也不致影喃射的批
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