日二廿月九年八七九一公年七十六國民體中
徳圈之类在廿一年 此等旅行社的收程度 間,都要每年作百份之 啓源高之河港旅客出 間成爲世界旅遊中心之施有百份之十左右的價格吮燕· 一百六十七萬餘 1,因素良多,然而其 「羊毛出於羊身上」:果這現象一直持枝,香 輿一九五八年之際 中 海主要的,也許就是這些額外的費用將面躇,海勢無失去與其他東南
足之數比較,甲我可 萬人!從此來, 價囅物美了。但即使香 遊客的身上。另一個正處之競爭憐力。 糁 近年來在「物笑」方 面仍是名符其實,「價 濺」一點,部似至愛俔 「疑了。
另一方面業先生無一段時間內 因,地員工薪水之堆
爲現時香港店身閱不 ,使製造取行商成本都- 遙別增加,結果基金面黨,是穩後解決的問題自一九
的物價上升。
五期星
郭日僑華
WAH KIU YAT PO
刊特遊旅頁三第張二第日十二月八年午戊
“但凡恭量更多房間,代的需求增速。
香港「購物天堂」 的美外,現正面臨被流,各自都紛紛計組發恩旅 本來臨時如何保持不斷 縮的開始用 【的挑戰。造成道現象的遊事業。香港自前是東成本,將大費思量。葉 時及入千三百五,快, 因素甚多,最风然的
二百呎,可本四十萬 南亞之旅遊中心,在· 先生認爲香港酒店需更、篪畫面之航班升降。 就是世界性的在低潮 :日雅貨膨膈 導致普遍 州染東京外,大概易旅|巒奶地合作尋求解决方九六二至六四年開 大川改数爲「二脊制 的物質升高。但及其形遊業及發意的城市。因) 15 膚的,恐怕是香浓的地一此,其他國家在發展 ·薄物及酒店費用老建築,以方威 假問題。近年來發港的|遊事業之際,香港自然|逍客之最大開支,铁港區由於風射抗生事對我 地信高跟成份競違霋狂成爲「機械」,亦同時,满目前爲止,仍勉强可一圈快速,寬推抗披著受 程度。一萬四千多元一成爲挑戰之對象。富都,以供于游客比較上宜 各航空公司採用,鸭 呎地價,令商店舖之慈|大酒店及富都閣酒店鸞的價格,若上述之間題 漢高之跑道,再增建二 但隨之飛眾,在遊客區,事鞬租案棣超先生表示「不能獲得解决,則在短,千五百卅尺,也挺完成 期一之店舗租價,接蒯不可:香港現降不平常之地,期內香港「善物天堂」,蒗一千一百卅求。 [九七〇年四月,香菇旁
·一一九四八年之啟德機塲 思之程度。零售商、價及物價高额:旅號,「旅遊勝地」等之美 |機成爲世界上除英 同體的另一問題,是旅「樂最大之能強。就以酒量,將可以由東南亚其國以外第四個迎接波音園。(三)一九七七年繁忙之啓德國 〔二〇一九四九年啟德機場之鳥歌 行社的佣金問題。據說 店樂而言,在過去幾年他各地取而代之了!
「七四七「移寳型」補之, 旅遊業先鋒
航
有大假航空糖,分旅客 玉及地上落航 已改良至能於每· : - 小時處理二千名旅客, 五十年代初期,本 空公司之一,亦是蛮港 勃。然而,上面所說的主要的是大量的做瘞 港时外的客運交通,以的【花式代忠』——怒「,只不過是到港副務的
空事業飛躍發展
爲主。至五十年代 掛香港成骇的筑空公司,代表性的一間航空公司立的導航系統。搜索系 |末期航空事 迅速發 。該公司在身二年間,而已。到七七年止,已;特高頻率深向琪觸
由一間專醢包機,擁有有超過三十間國際航空 台等,皆有裝說,使斯
日;至六十年代初,東油 威果C 三大族議的 公司到港。在遇到港紙,微機運設備總世界航空.
蜴雄榮退入噴射時代,小公司,而成爲洲 而遊客常用交通工具,區的主要航空公司之一 已由飛接代掛了船運了。至一九七七年止,
,去年到港旅客,首分公司已擁有十餘架波音,伍沾德先生。
|之九十五左右是乘飛棧、七〇七及洛歇107
一直型客機,而
在一九五七年,一新股難如桌種貨物及 為香港的國際航空公司 客量的電腦張純等,日
80 海概有九間,而創立於
在規世成櫞階段,近 年來,國豢航空公司的
一九四六年的國泰航空 公司-朗其中之一。我 們可從國泰航空公司的
業務;如每年百分之二 十蹋升,單凋其由一元
及旅遊業的發展。
搭客量由八十餘萬
田澳航空公司,是
.至一百八十餘萬·
· 發展 - 看到香港航空稚[七二年至七七年五年間
「人數增加近百份之六十
模已近千啖i罇年香港,水準。
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