日十三月一年八七九一公年七十六國民華中刊特輪運

運輸

特刋

港製衣業日趨高級化

韓生貨運加速付運

一般時欸服装流行的時間,平均祜有六至八個星期,如果到時還未能長出,通常啭有降低槻價

·從而創钻了零售商的利潤。

·美國大的隨模性成運總公司之一-ORIENT GOH的腆裁尤里柿倍,當買家來到香港, 參觀今年在一月二十一日第二十七日舉行的時裝節,並選購好會減的服裝時,他們的間題祂是解決, 了一午,尤畢說:「由於香港麟衣業日趨高級化。加上來自憐近製农中心的競爭,成衣運皰的速率 |和節省成本,已成爲關鍵性的因素。」''''

造成的損傷和保持优

物的狀况。」

無論貨物是由飛 複貨輪運,香港 菜現在都繼婚配合現時 【生產的更高級產品,更 快撼,更安全和更可靠 地交貨與買家。 掛衣

老熊 史的勘門化迷離方式之 一。在美涵和歐洲,

韓生貨週供團的湋東分區經温度成為,港製成本並非無可能在幾個星期的博間內,運到歐 月”阅读美國,並且在當地的城市售出。 商品的狀況、處珥技巧和速率正是諸種獷特的現代化運𨋢孔統的要:在廚內將衣服掛上衣架 衣陪商多年來已在承

·然後把安服新鮮乾深地农架各零售商。

|商與藥列室及零售處之 間,採用酒被進驗方法

谢就破解你說“工作人员到工廠接收付運的成衣,並裝上一輛特製的掛式貨車,運法到我們的 代言。然後我們把成农裝入特製的掛安貨緻內,再把貨櫃府接送到機場或碼頭,使用最快挺和可 |靠的飛機或貨喃出

。因爲掛號運輸節省時 開和金,並保衣服的

温度威撺,鸿些備的作用是冤|報告貨物運抵。大多數 稱:「在陰洲使衣服受濕度和偏度轉

|交|時|48|美|抵貨亞

可小後歐物) 郭日僑華

一期星

櫃貨衣掛製特

靠可全安捷快

變的影响。

和美國,貨物 【由亞洲站抵後

•通常在四十

八小時內便可 交貨。篮球的

·速率是極爲

的成衣托運,即使是運 與歐美的主要收貨人, 尤里表示:「掛衣 都不足以佔用酪備 運櫞恩一個高產專門化 貨柜。而這個系統則爲 提供單獨裁过 的行業。服裝專家爲保索托 的責任,並滿保適當選 別公司監視付貨日期, 服務上代,安文件和用寊柜備以節省成本

狀况,這種運方法有 可觀的發展,自從姊生 貨壐集團參加了一九七 七年的香然避惊節後, 外掛衣運喩的業務 加了不止百分之一百。 為魔威希望七八年有相 近的

發,尤其是對瑞士巴塞爾候斯機場

今日的時裝業

提慳省貨

特式的轉 是如斯迅速。

由於范去了入

•香港與歐洲之間的 貨運交通,近年來有 奢的長,本港付貨人 寄運往巴黎,蘇黎世 法關克福機場的貨物數 批預料會逐商进。該 三區機場的貨運服務

真四第張六第10日二廿月二十年巳丁屬夏 WAH KIU YAT POT

彩包婪的額外人工成本,以及不必在開箱再將會出現擠迫現象。就去年十月,瑞士航空公司在蘇黎世璣塲的貨運服務 熨平或俗婺衣服,寳家可以節省可無的時間和花,便創下新紀錄。在該月份內,環狀所處理的實物,包括铯過三罄帖逖的貨

·史樂之進一步解陞物,共達一萬四千五百 塲,巴塞爾,檞餘斯•瑞土西北部,法國東部 一多噸,較前年十月?加一場,而無須在蘇黎世機,及海南部的路 天 聯合百貨公司的貨說:「在接收埃籍的貨 達百分之十九。 楊落。

【露縮短,梅候斯機場到 返常事史案之在去年十,物時,收货人貼君不到聯航運及營業經費爾傑說:巴塞爾·德爾斐,因巴塞爾

·梅參斯機場比巴黎和瑞士第二大城市,工商 二月舫問香港時表示,【箱內的食物或谓些貨物 珧費爾森·特別 下族付式商和廠商轉向)的状况。而很多時候都物往瑞士西北部的本书,法师克福經場,她接近來逐漸凝遂。該機場的 掛衣藻倫的態度,徜他,會出現祗有部分與嬌取付貨人,提供一個纸可·洪阿東部和礜阿西南部,設施,希蘇黎世機場 俺降级節省触顶費的便的城鎮,而個很痍的代一拱主袞的補助服務-盛 亦感到波舞。佛說:「因概在转箱聚過多製辦法,就是將貨物當運收費率與巴黎及蘇黎理往來巴塞爾與閘北區 在無強而笥,這個系統,那致有可疑的斐數目,在瑞士第三大的國際機 世媽一樣,但傳遞往日漸增加的优质食。 會帶來很多好處。除了減少等問題。」 「保健衣服不我褶皺外, 所有掛衣的 收貨亦可以更為快速,一衣,無論經由海路或航 因爲這系統不需要開箱「空,都是有系統地懸掛 一,分類,或其他花費在鋪有塑膠觀裡的貨概 「時的處琛程序。」 : 並有矽質联智救保諫 成衣裝入貨樣,然後再連往槻 (上飛機之過程。

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巴塞爾—梅謨斯 此外,寄還在西禳的 般有多項優和盆處物,亦可在附近的

八間航空公司有定期和 非定期的班機來往被描

『法國及瑞士的海關都界海關辦理入口

,另外亦有十八萬國 有在該機塲設立辦事處手積。後攜並設有一個 際貨運公司在該機場股

i可以一起辦理運往兩面積三萬四千五百平有辦事處。

國的貨物的滑珮手。方呎的貨倉,用來放置

。所有衣服都「鋼」

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