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。
海洛革
直
(本報專用新聞週刊中文版版權) 海洛英與大麻都 認爲害社會極. 方面,這兩 大的毒品,不過在 種毒品有可能提供相當大的作用。
愛妻臨死前身受癌症痛苦的煎熬而決 示政府放寬對海洛英的禁制,使! 有更佳的鎮痛藥物。該會强烈要求將海 單中 洛英重新評價,列入第二類
用海 他們認爲假如不讓癌症患者」 洛英的權利無疑是近乎野蠻的。
根據現行法律規定,海洛英和 都是列入第一類毒品,意思是這類 的禍害可能性最大,而又沒有藥用價值 法律規定不准醫生使用任何 品。而列入第二類毒品的嗎啡或一些雅 片製劑則可以在某些條件限制之下供醫 |使用
(接上頁
在美國,現時有些人仕和團體正呼 籲美國政府重新考慮海洛英和大麻的菜 用價值,把它們列入第二類毒品,以便 醫生可以用它們來替一些陷於絕境的病 止痛和療治之用。美國有一個團體稱 馬醫治惡補委員會,由一位華盛頓律師 這位律師雅努:狄烈伯因爲翠
新僅及嗎啡的半數。
爲了確切了解海洛英的功效,美國 國家毒品研究機構特别撥出一百九十萬
·美元給紐約的施樂安·祈達靈癌症研究 院作爲詳細研究海洛英和其他毒品在消 除慢性痛楚方面的經費。用作研究的 洛英將由執法機構負責從沒收非法毒品 方面撥給。該研究院將會以口服和注射 兩種方法來研究及與嗎啡和其他止痛藥 互相比較。
至於大痲方面,有關機構;例如施 樂安•祈遠癌症研究院亦會對大麻的 防止噁心作用進行詳盡的分析和研究。 不過,在一些試驗中,該醫院發現大麻 所含的一些主要原素THC在防止噁心 方面與其他普通防止噁心藥物功效差不 多。但是在波士頓的薛尼·法伯癌症醫 院的經驗中,大麻功效甚佳。有百份之 二十五的病— 大麻的反應非常良好 故此目前究竟大 功效如何尚難斷定 不過根據各有關醫生和專家估計,海 洛英及大麻的確實功效將可在明年找出。
另一方面,卡特總統的衞生問題特 别助理在處理海洛英問題方面的立场似 乎亦傾向應該海洛英和大麻等毒品有試 驗其 價值的機會。他已經要求美國 部進行試驗,以評定海洛英 其他受禁制毒品的價值。過往,醫生 和病人都有對海洛英恐懼的心理,害怕 服用後可能會上癮的後果。但對於一 身陷絕境,行將走完生命最後航程的病 人來說,上了毒癮這個問題並不十分重 要。與此同時,有些有經驗的醫生發覺 癌症患者服用毒品後並不像普通人一般
那麼嚴重性上癮。雖然服用後,病人仍 程度的倚賴性。
莫斯科人 抵制的士
以前受飽了的士佬氣,的士加價 大家自動抵制
(本報專用新聞週刊中文版版權 莫斯科有人口七百七十萬,的士有 一萬五千部,平均約爲每五百一十三人 有一部的士爲他們服務,照這個比例看 來,的士數目不算少了。但是,由於莫 斯科面積大,巴士和電車不敷應用,私 家車不多,而且只是特權階級之物,居 民爲趕時間,多乘的士。就這樣,的士 生意不愁的 - 的士佬驕傲起來,成爲了. 莫斯科有名的「高竇貓」,顧客要捱他 們的閒氣。
可是,風水輪流轉,現在莫斯科居 民向的士佬報復了。自從四月一日莫斯 科的士載客收費提高一倍以來,的士生 意一直冷冷清清,拍起烏蠅來。莫斯科
的二十個的士站排起長又長的的士龍, 它們的綠色候客召喚燈亮着。有個別的 士到處兜客,結果是枉費汽油,一無所 獲。居民爲抗議兇狠加價,自發性地推 乘的士,到做成道個局面。這是莫斯科 有史以來 日次消費者抵制運動。
佳較到得以可是者急
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期末,心中加路聖的約韧在⇧
紐約聖路加醫院是對使用海洛英鎮
您有比較先進 的醫院。該院的 姆•格拉布倫認爲大家對如何一 的問題應該採取了 效和更大胆的態 他的意思是不應只着眼於海洛英的 故此,聖路加醫院就以倫敦的
斯杜化收容所爲範本設立了一間聖路 加中心,專門收容那些將要死亡的末期 立注 癌症患者。倫敦的類似收容所 旨是讓那些絕症病人可以較舒服的過完 其餘生。在那裡,爲了鎮痛,病 得到毒品來麻醉自己,甚至痛苦未來 ,但病人已預知痛苦的至時,亦可要求 醫生發給「毒品」來防止痛苦的打擊 舉例來說,假如病人知道,每隔三系 他就痛一次,他可以要求發給足夠的 毒品劑量來消除痛苦的煎熬。 說到海洛英鶲痛的功效,目前似不 能確定其對末期癌症患者的助 不過在一九六〇年代初期,美國的 省總醫院在一項聯邦政府特准的 發現在防止手術後出現痛苦 海洛英的功效比嗎啡爲佳,所需的份
這個沒有組織的,但非常有效的抵 制運動令到的士大佬大皺眉頭。一個的 士佬大申辯說:「加價不是我們提出來 的啊。」加價是官方決定的。官方說, 因爲經營公司虧蝕,非加價以資彌補不 可,但是,如果居民繼續抵制下去,莫 斯科的士隊伍的損失可能甚至更大。
往日,的士佬平均每月有二百三十 美元收入,加價後,顧客疏落, 入息大波,這個因加得減的結果 他們始料所及的。一個的士佬說:「現 在人們吝嗇他們每一分錢。」以前,莫 斯科的士服務態度差,拒絕載客到偏僻 科的士的收費是每一英哩 的地方去,現在一切都改變了。一個白 收大約美金四角(折合港幣是一元八角 領階級說:「在往日我站在街上召的士 半),以西方標準來看,仍然是相宜的 ·的士空車在我身邊駛過,不 但莫斯科勞動工人工資低,平均每月 現在我只消曲一下我的手指, 入息爲二百零二美元,沒有能力以的士 士就立刻在我面前緊急煞停。」 代步。一個以前的顧客說:「往日我總 是乘搭的士去探望居住在遠 的親戚. ,現在可沒有這個能力了 只好改乘地 下火
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