報日僑華
一期星 日八廿月一十年七七九一曆公年六十六國民華中 刊特運客與運貨
「
巴中空型A300航泰
貨運客運-
特刋
隣艙
見闊
座位
提高
服務
水準
監製的日益 空公司之間 各大航空 公司為了 取良好信譽,
·別家航公· 司的優點和 爲改善服務 的藍本,
直非常注淅 顧客們在旅 治上的鸡愛, 不滿,便立 卽加以改善
航链覺原來 過份拙迫的現象微有不滿 - 於是在新 酶愈來的廣體客機--- Ā300_B 型空
甘雅優乘客對於「中間說位一和制器内
| 中巴士略爲改裝 - 務必將習型客機 能够使乘客們王谦意。
A300 型空中巴士在十一月識
--那由開歐洲財團合資的飛發廠 製造而成的,每部需費二千七百萬元
,該和型航機原本的M截客量爲] 百四十五名- 但航爲了提供更佳
務,於活把銀客量減少,成爲頭等客 二十四名和經濟客位二百]十四名,
周馬泰航A300型空中巴士起卸貨時 情形
|合共篇二百四十八名。由於乘客減少,
「之故,現在空中巴士的客位,份外四
敝,而且乘客頂多是隔一個位置,便能到達帶給走線、
一點,至於乘客的隨身旅行袋敦手提治之類的東西,都可放置在天花板的貯物格內,不要使乘客放在 走廊上,容易跌他人。
進?
頭等艟窖的三件行
而經濟位乘客則不得携
美國海關已實施
新行李法例細則
,而激敷旅行袋港不得,十公斤八六十六磅》, 經濟客位的乘客祗超過三十九嵝9 行李的高度,闊度和一過六十二英时(相等於 機帶兩件行率和一個 雖然美似實施了温 度合起來的尺吋爲標準一五八CM),而另一 隨身旅行袋,兩件行李條新的行李法例,但 件随身挽帶,放在座位合共不得超過一百〇六 的那條以行李重量信模 率的那烧法例,則仍然 时(合共ㄧ台七十CM ),讲件都不得超過六 續採用5 條
率超過二十公斤(四十 四磅心的李。
由於辦的以看看 標準的法例仍然實行,
新行李出例的細則下的行李崱不得超過] 十九英吋,(接等於 :頭等客位:
而對航陲界影响不大
OOCMY
十
定等客不得超過三| 二时一一五八CM)
|英航與英國電凫新群大量物資,亦由於建築 香港梭往日本的貨時?該兩位寳深人士均一的數量差距很大:一運公司紛紛在港設立一明本港萬界商浛米,但番出循將以行车的尺 的合約,後者獲得專利 菜的姿勃,引至本港的
貨船可以貨取舊眼, 由遠東,香港至美國,可限量。另方面來君, 吋(SIZE),亦部是带,其中兩件都不得超 性,較去年同期稍爲下,表示不會,卻他們透露 繼採用「協翮凵抗禨课 消費力普遍上升,入口|跌,難得八億九千三百 :空運跟航運的對象不,架普通的貨運機紙可載,歐洲及中東的新航緒,一航運的競爭亦從此刺 萬,下跌了百分之三點
一葉十至數韻而已。 間,空運爭取的是高课 「數找郵件」從倫敦,額亦因而增加 根據工商署發表的八,由日本往香港,則
:花特殊情形發生時 、輕便、體積小及受時 送往紐約。
數字顯示,由一月入下跌了二十一點九,一開性限制的實物,例菇,例如基一幽子类似東 月香港的出口額爲二百個爲七十億五千三百 高價降曲,薄朗的眞 岸碼頭工人舉行罷工, 進入超音速時代的數 「拺郵件」服務會在郵件 二十四億八千五百萬:萬。
|空管等等;而海運手取 發貨者追得捨航運而取
·較去年同期增加百分之
一九七七年六月] 用於所有進出美國國境, 至於本港廠商正我 的是大型機器和沒有時 空運,但當罷工平缣 開倫敦七十五分鐘 八點三,入口貨額爲三力拓庵的中東市場,在一間性的貨物。. ·一切亦復正常。 日,美國開始實施一條的民航機,以從,隆身 按鐘紐約,這種看來不 百一十四億千七百萬 近一兩年間,張本港的
最近,一些附際性|新的航空行李法例。这一行李是以重量爲標準, 可能的事帶已發生於十,增加百分之十三:轉 貿易有明顯的進展,這 一月廿二日一批郵件|口貿易第六十二億六千也是使航運穩步前進的 【數字以及我們的不斷 努|於當日上午九時四十五六百萬,增加百分之十,原因之一。 力,我相信一九七七年|分從倫敦希斯餐機塲飛」一。
述工商的教宇 將使意筑在遠東 · 「出,由於「協躪魔」的由於香港没有資源 示,由一月至八月間, 人成績。」
飛行速度極高,加上偏|,入口赎字比出口多是,香港輸往中頂的貨物, 箕値達九億二千六百萬 教,紐約兩城市之悅的一個正常現象。 根據計憋字顯示,較去年同期增加百分
協調航機 担任郵運 約甘酒造機屬的時間不 過恩當日上午八時三十 於十一月十二日進入超分而已,比離開倫敦的 音速時代。長攜一項由一時間溉要早
航運界人士透露
本航將繼健發 港運會續康展 不至受歐市保護主義打
北航越界有湖人士,連百份之十六;前些 透露:本港的定州航運 時財政司寞鼎述認爲 ( LINER 在過去數年一本年靶的Gi DiP 來,一直在龃步激進的一會較去年增加百分之六
·發展,就算是近期受到,但據業內人士估計, 歐洲共同市場保護主義 長率可能會達百分之
·的打擊,以及紡織業的 在退,航運界在可見的 現時各國的保護主 未來,溫會健睜的發展 義紛紛拍貼,又加上紡
一
- 香港名 美國仍然地等港的最之二十七島田 大市塲 - 由一月至八月| 沙地阿拉伯的貨値011 | 潮,香港檢往窦國的貨億)千五百萬,增加了 b[經洇虛璩爲片百分之五十,香港至阿 十八億一千二百萬,較一拉伯聯合萇爲一章 去年同期增加了百分之八千七百二十翼,加 二十四點六,由美國檢達百分之二十,香港 天香港的优値則爲三十至伊朗爲一億四千五百 九億七千六百萬,增加一萬,培輟連百分之一百 一了百分之十七點
港出口貨物
以精品爲主
航運途仍極樂觀
香港的主要出口, 仍然以玩具、低于和
九七三年,貨物爾
四百五十萬噸,佔了
科
百分之四十方一九四
學賽操不管柱,神 月至八月間外貿數字的 爲四百八十萬噸, 「下;至於空運的對象,織業不景氣,導致香港 顯示,推出上述數物可 佔了百分之三十九點 限航運的顯著不同,所】與共同市場之間的貿易以抵紡織業的萎。一九七五年爲五百 以不會對艄運產生大藝館,本會對航遇有不 一月至八月間,玩十萬,佔了百分之四十 嶷影啊,宰而香港與美 具菜出口爲三十九億一 三點三,一九七六年七
...以定期航籍( LIN |幽之開的貿易 ±一直在,千百萬,較去年同期」百萬,佔了百分之四十 ER)來說, 近幾年勃發展中,銅緻、加百分之三十三點四、四點八,由此可見,就 -常蓬勃,七六年就運的洲共市的泰籍,更加上一世于粢爲三十三億八 汪的前景,仍然探爲樂 G - D - P• 較前年崋一地下铁路的興建,需要百萬,增加邊百分之三哦。
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意的遠東區總裁 MR UGO |十點八字科學儀器
*這兩位業內人士
此外,空運航運
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三分達近
對航空公司來說、比率中佔了百分之五十,他遠東區與其他地區|黨航行列,無論是在東 A10 盘空中已土衰窗|大陆一。北夫年同期府 合走短途航線,那是由梁了百分之十七點三和 一於步機用燃料特少、嗓感。 音特低和魔氣特少的原 在貨運方面,就航 故,因此泰航特别安排同樣獲得康天成積,維 |骸類型空中巴士飛行於| 逖全額增至百分之五十 史谷、香港、馬尼拉、七點。 台北,大阪和東京之間
的航空大詹界。至西成西至京的營鵡 意大利與祯洲之間的航,均家概大幅度的却方 緒,由於有七四七点型,這證明了雅大利與華 東之間的貿易堆長,减 航機的加入服務,便黨 航能够跟着世界航空業|航的空闲服務是原因之. 狒一同邁步前進。 一。至於羅馬至非洲, :「香港與曼谷之網中東的航空服務,亦 猶高先生曾說......的抗機-發得極怏。由寳航提供。 「意航之令人猳縣面各地宸航之操作上技 最後,玄先生說 的增長率,大部份是送一,進步顯著。此外,示: 300 型亦能發揮最佳效| 東區建勃菜務所帶來的由於全貨運服務的加入|
在貨逛方面: A
一,它的戴貨空間. 千七百立方呎,
由於上述的燈是
工程正式落成啓用的一的空運,會否影鲩幫
|年用定期航運運翩的 貨物的重量一百五十 「龍長喂佔總出入口貨物
之百分之十六點九;一
幾年來由航運處理的代 碼頭帶備完善,直至 咖的計,便知此會非 目前爲止,未有 盡。在一九七二年,亦 睡的現象出現。
:金屬制品爲六億三千 鳶,增幅爲士九點八。
· 香港的葵福碼頭對 航運所出的實猷•非常
鹿特丹之後選出世界第
位置,但專家則認爲
,本泡很可能很快便取 惴鹿特丹的地位,成爲
十二億三千五百萬, 極爲百分之三十七
透露··香港葵涌貨
碼頭 現正健紐約和
,
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頁四第張七第日八十月十年巳丁夏
年度,在替四百五十 博名乘客提供服務,您
界養的乘客有三百一
十五萬名,在意此乘客
一九七七年的上半
利(MR. UGO ZACCH
EO)椒雞
先生 猶
人驕額業營航意
展發區東遠
大壯而速迅
的遠東區
展大
拌意大利航空公司
東無
東方海外
無遠弗屆
WAH KIU YAT. PO
超過十噸,亦可以没
·各類型的貨物,而且還 龍在十五分簿內,卸 窩的貨物。
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「一定會有顯著的發後
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