新車介紹
PAPER-EA
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平治W 123車系包括有七種不同 的車型,稱爲 200、200、230 :240D 250 280 E 和300D等
200則爲此個車系中最低之車種 但它的售價仍然需要四萬九千多鎊。 比起同級之汽車就覺貴上很多。如果 你以它的安全設施及機械水準而言, 亦不比W 123車系中其他的車種遜色 ,的確還有很多優點是值得買家考慮 的
平治:200比起它的前身,已經有 很多改進的地方,不只更加精緻,而 且可以說是升了級。表板、通風系統 以及車身外型都有改變。表板為三個 以表的組合,正中爲速度表,仁方爲 時鐘,左方的圓表則包括有汽油表、 溫度表和油壓表等。前面表板分有四
场
:
個空氣進口,使到車廂有足夠的新鮮 空氣流通量。中央控制台與表板分開 ,更具獨立風格。平治 200的外型, 與大S 平治亦有好些不同的地方。最 明顯的爲車頭射燈,不作方型,而以 四個圓型燈打橫排列。車頭及車尾亦 只有一條泵把,大S型平治的泵把分 有上下兩層,其他顯著的地方便是車 身側的防撞膠邊的位置亦經移上,所 以平治 200的車身腰線亦比大 S 平治 爲高。
平治 200的動力單位為一台1987 cc.的四汽缸直列式引擎,鋁合金汽缸
頂,生鐵鑄汽紅體,單盤頂凸輪軸管: 理氣門的開關,效率良好。引擎的壓 縮比為九比一。汽油系統為一個史通 博175CD化油器。175CD化油器
李發
。四千八百轉時最大德式馬力輸出為 94匹。三千轉時最大的扭力爲:116磅 呎。傳動系統為這個車種中最弱的一 環,沒有自動變速的選擇,只有提供 手動變速的系統。離合器的運程長, 波桿的運用亦略嫌稍硬,希望在多行 哩數後可以改觀。尾軸比數33.92比 1.
車架為整體全鋼構造,完全結實 。車底加有廠造的PVC 車底防銹措 施,減少銹蝕的機會,懸掛系統可以 媲美很多一流的跑車,前後皆為獨立 懸掛系統,轉急彎亦有優美的表現。 前懸掛為上下A型搖臂。捲彈簧、輔 助膠彈簧及防傾桿等。後懸掛則爲拖 曳臂、捲彈簧、輔助膠彈簧及防傾桿
轉向系統比較簡單,採用迴旋走 珠式轉向系統,沒有動力輔助,以一 部這般價錢的汽車而言,似乎美中不 足。平治 200的剎制系統,是一流汽 車的設計,四輪皆為碟型剎制,配有 真空自動輔助系統,雙重制油路, 分別管理前輪和後輪,安全可靠。手 制的結構為鼓型剎制,管理兩個後輪 。車輪採用米芝連的ZX175 SR14 輪胎,份量不俗。前輪標準氣壓爲29 磅,後輪則為32磅
。
平治 200反應慢,由靜止加速至 時速六十哩,需時15.1秒,再度加速 ,亦見平平,時速30至50當時11.4秒
*40至60需時11.8秒,而50至70則要 12.1秒。但操縱評價高,給與駕駛人 莫大的信心。
安全夾層玻璃,後窗電熱線,救 急器具,石英車頭燈及尾燈霧燈等, 都是平治 200的標準設備,不失為一 輛高價車的本色。廠方配有八種不同 的車身顏色,以供買家選擇。
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