第亞港

洲人

第二

港人閱讀

積,執份日五千 急無章。銷十人 需怪四每百份閱平 放報五日四,報均 寬攤十出十報三每 了面種版萬紙百一

前些時九龍旺角區報攤頻頻遭受 警方檢控,有等報攤在一個星期之內 連續接到告票多張,解上法庭審訊, 法官無分彼此,一視同仁,每張告票 罸款七十五元。七十五元不算罰得很 重,但是,不少報攤在一星期之內等 閒接到告票三五張以至十張八張,則 「開嚟結賬」,罰欸額十分可觀了。 據說在一個星期之內,旺角區的報販 就總共被罰了二萬多元。 本

報業頻頻被罰,現在已發展成爲 一個社會問題,報攤被罰的原因是「 阻街」,因爲他們報攤擺賣的面積超 過了牌照的規定,最近報攤被罰事件 已沒有了,面積也要擴-

了。

目前,各區大小報攤逾千個,報 攤雖然列入小販牌照範圍。但是,它 與其他各種行業小販略有不同,報攤 與一般市民有着非常密切關係,報紙 被號稱為「精神糧食」,也成爲香港 成人市民的必要「消遣品」。尤其是 每逢有社會或國際大事發生報紙銷路

必然突告暢銷。

我們都知道,報攤也正如一般小 販一樣,頜有正式牌照經營,他們的 擺賣地點是酒樓茶室門前,規模逾是 龐大的酒樓,門前報攤也成正比例的 規模龐大,已是早已有的不成文現 象

報攤牌照,早在二十多年前由市 政局管轄發給,規定擺賣的合法面積 是四呎長,十一吋闊及三尺高,廿多 年前香港報章每月出版者約約只有十 份左右,四呎乘十一吋的面積,擺彍" 十份報章左右已是足夠了。

但是,經過了二十多年後的今天 情况完全不同,每天出版的報章, 不下四五十份之多,報販牌照原日規 定的面積當然不敷應用, 在「不得 已」的情形之下,報攤面積不斷「擴 張領土」,逾擺逾大,大到發展成為 「阻街」,正是最近頻遭警方檢控的 主因。

我們經過市面,都可以見到報攤 擺賣的面積相信甚少能維持到在牌照 規定的範圍之內,尤其是,九龍最繁

盛的旺角,報攤面積一般都比原定的 面積不知超出了多少倍。原因是:香 港每日出版的報章種類實在太多了, 怎能不超出面積限額?

談起了報章,十分有趣,身爲「 報紙佬」的記者,寫盡各色各樣的世 界大事及社會新聞,但極少談到本身 問題,香港究竟有多少種報章呢?香 港報章一般的銷路怎樣呢?

· 根據香港政府年報的統計顯示: 香港報章共有一百零七家,其中英文 報章佔三家,中文報章佔有九十八家

·香港三家英文報章每天銷紙爲十 一萬份,中文報章的總銷量相當龐大 每日共達一百四十萬份左右。若以香 港人口數字平均計算,則香港人平均 每天每一千人購買報章三百五十份在 亞洲來說,市民的心閱報率]很高 為亞洲之第二位,僅次於日本,日本 人的[閱報率]是每一千人為四百九 十分。但是世界人口的平均閱報率僅 是每千人一百零二份而已。

駕,分下駛車 車尙輕讓

者有,傷該英世 不側在殘車國 致門車者車推 被的子乘尾出 困欵內輪處

式、椅有款 供外沿一 應均軌扇式

可進生小

如容入門車

發易車,

生開廂並

意關。有殘

外。車導

事此門軌士:

件外十垂

去人參七元市 。却加入八民

多,年我塊的香 得船之是錢歡港 ~

很上久早環迎油

都了期島

家上灣就沒付灣美 遠我大色海 臺擠澳一。動景?隻像, 你區是,畢現荐之

的薦推得值

新週最得不,再 鮮,好回多而由 而道還我家已返港 怡種是認去經回水

船河遊末週

幾無費所怡神曠心

大 自我 然們

情享坐爲食天市灣昏船欣船的同易兒望常景不這

,去 (遊

辦難的自大我的平

是戴一般了來至淺,上了全

雷入到活 要船浪澳石

這看多擁,在景住 。,,深水到热淺程 注泿必的澳.達紛了動種到少有這海,在 一踏水灣了些水最 視,較景的 站粉石,讓活的人一景中使市 幾碼,更木然,魔 方們,又灘 口頭香加灣,便的 ,應如是我 退,港迷,特會是量蔬果不們 超差仔人差近停到船先坐同是一

了不然下洩」的取不到 18年回來水情下慣不得 四位經理菹况一船過多 一是些的,了 CRTER DEN FEDORANET 第,前著人船,

要以痕,到從 時 了减丸很了海 黃下細

,容那上

立到,般如,色所遊我向願, 在船尤大果一,以船們市時居 海邊其是不般如,,很區感住 邊去是無是人果也但少眺到環 一,雷法油是不可香見兩境 個拍達享蔴無是以港到密個 山攝站受地法油這能的密不窄 上雷那這小草蕨麼夠,麻同,

受 地說 擁除 麻 的突 ,達一種輪

一種輪受地說擁除 麻的突 誰姑程情舉這小,有非的世然 偉的,趣辦種輪這遊,高界見

了情 擧是船你樓 異情。 異情。了情舉是船你樓。到

樓擠,支一近地 上滿當持週年主 樓了時者,很辦 人是 是多的 同辦在得豪島 不算的華遊 價 的當久起。方船 時,來 面河 人所但, 發非 大用人差 展常 都的很不 ,成 擠船擠多 不功 上不,已 過, 樓大每經 花很 上次有

22

Share This Page