日二十月五年六七九一曆公年五十六國民華中
高率效厦大站貨運空
貨噸萬十五理處年每
站大厦之一。 五十冨公噸,爲世界上少數最大規梢之空運貨 之效率而設計,舟年可處空運貨物 四十一萬平方呎,轉爲提高處理一切空運貨物 貨運大厦共有兩在及一樓,總面谈連
司厎貧收碗及交 史
·香港空運貨站有限公司之工作人員負責党 租,保養,行政及監督等有關事宜,各航空公、
物及一切文件。. 散區,貨運站可集中處理各不同航空公司之 運站-爲處理所有沁抵本站空鼦貨物之唯一 香港空運貨站有限公司在啟德機場之新
爲入口貨物-出。部份由每間航空公司分別處 上之操作單位其中六個處出口貨物,另兩個 ,實物起卸橋彼此相隔一百二十七呎。位於樓 毎座良一百零一僰·四十四呎,四十六呎 般客之空運貨物。樓上共有門座實物起
·由大厦內伸向停機,起卸橋頂架建造 貨物之用,另三個處理進口貨物 爲一 位於樓下之八個獨立操作單位其中五個露出 有十六個貨物操作單位,分設於地下及二樓; 港幣一千萬元八合二千二百蒍美元), 促站大厦之建築及全部機械總值超過
貨物檢送,全部利用自動檢送帶,使用方
便,加强貨物之安全性。
物務 貨貨櫃、鍛
交貨提貨程序
簡便安全快捷
香港空運貨站 香港空運貨站每天將可。 與紙後,將披指示线往楼下的 能從閉路電視中清楚 示駛至樓下二樓之高當收發處, 由藏音器通知貨車司機前往。提取入口。
·在靠近貨車停泊處之檢站進行檢查後, 国之入口貨物收貨處
出口貨物之車輛
忙時貨車司
以期達到最高之效率及避免發生不便。 八百部貨車之貨物,故使用孩貨站之人 航空公司之报
散裝及集包貨物
用新式機械處理
有八十個車起卸,所有貨物
貨物處理系統由人 及散裝貨可得由島助性傷請設備組,貨物
·新空運貨站. 過精心霰計,務求節省 雀,但特別優先供貨物則可於飛機抵達後一小時 此收集(出貨)或開拆 江口貨等工作。進
貨運站內所有之文件處理及在寅等事宜均由
安全及迅速處理一切貨,
WAH KIU YAT PO
報日僑華
三期星
+
刊特站貨運空真一第張七第 日四十月四年辰丙歷宴
作賞銀用途。
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·漸取代海運的地位。 時代在不斷進步,貨物的運輸也在力求快機安全。香港空運業已在逐
時間就是金錢
打架後,都巴開始注重發展空運的每一項生意。 公司現今已開始特別注意貨運的發展-龍年冬季各航空公司受到燃油危機 現有足够的理由證實上逮說法正確。最主要的理由之一,是各大航空
·物仍有滑無包,其長率而且超過百出之十六。 弯管石油的價格提高,香港並未受其影喃,每年空運出口和入口的貨
由於事實上需要甚股的關係,各航空公司均盡量將客運的空間,撥出一
對航空貨運比海陸 ,令到一般的付貨人明白 四一遍受到國際經濟危機影响 另一造成空運爭長的原因,基於世界各大航空網的工商業城市中,普
而採取航空貨運 結果 則放棄號路及海運不用,
第一風險,若非過於大批貨品
一人一般都不會因為
顯然的逆勢,故此, 日一的經濟貿易時勢中,佔了. 運出口貨,在競爭劇烈 爲快捷,他們知道快速的
務服機貨全航日
進猛務業運空使
·為只、國年先货的貨大連機有貨逑來的方遺貨
達一百解,同時由於此
機,每次的載貨量可
-代方面可
的空置
凡及往年 ,但今年的總貨
貨運營服經
運在歐洲市塲不
另一方面
國的貨運情况十分
年以來,本港接出在雲 先生表示:自一九
的培畏。
可的話,實亦可以應用。
,應增强採用瓦型的噴射模,以求運戰史梦貨物,特別是採用珍寶七四七 .機航亦足以容納平切面兩個八呎乘八呎的貨照,較低的上落貨設備 皆發展使用,這足以使航坐上落貨的時間所需,只爲四十五分鐘,而且, 珍寶機的工程師表示,快捷及容納更多貨物的某統,如果交通佾况許 趨勢,它們的存在其容量對貨運的發展,實在擁有非當之大的刺激性作用 目前的珍寶出叫上境,都設計在頭或側門上落促物,而且,該等飛 雖然直至目前爲止,珍寶七四七機銷售及打拼並不太多,但其實性的
波音
,再其次是各地的政府,亦雕花枢的泼點他們本國的商家採用空運,但 此問題的重要,目前似乎尙被一般航空業人士所忽略。雖然現時已有歡迎 的強勢,但他們實應不停的向工業界確此利基。 目前似乎很少地區的政府,能做到此點,同時,各大航空你爲了卅造空運
珍寶波音機,目前的被展,是到了研究七四七F的階段,最有可能性,
新型全服務。 -憾的推行,在未來的日子中,日航將會擁有更
柳,據他揭示托本航空公司對空運的業務將 的好處,但計下實二先生爲空營的發展训
已有不少的廠家客戶利用航空 ,視和日常的家庭用品等等。 貨物更有各型的進工業,例如 熱帶魚等。而日航本身從日本 牛仔衫興儒最多,其次但是重于 以紡織棉織品您主,近 目前本港的出貨
新空運貨站落成啟用後
輸送快捷安全可靠
香港空運前景美好
高
還在給由
願運的空。,大華往七賢航出
的逐予於已過的
于近貨 著往發質 成約勃美〇二的口
效浄極此高
有空断 航右二盘 分出九下日品
音七四七珍寶機的機身
更及更長的航機。 力,亦會強,以便配合
本身,亦可能會剡大機 的部份,而且,機器的馬
容納四個八呎乘八的 另一可能性,是將波
箱框,此項的改進,機艙
希望將來此航 ;進而摑大下安機艙,以 的結果,是將此等波音说,
·錢損失。 的上落貨品,而在過去的數年中,跡象顯示,各大航空公司多已在篮貨運 題,亦在研究之列。 人的需要,他們都已將運貨放於大前題,採取更快捷及同好技術,更經濟題,亦特別加以在推,另一方面,對於在北極上空的航行加油及燃油的問 强 奁多航空公司都按獲打破航空貨運的紀錄,事實上,時間就是金餞,航空 中,大,使最高艙可容納三個八呎脚的此嬪亞,據工程師表示,此改造足 爲了針對目前的趨勢,各航空公司及航空業 - 亦已盡量設法滿足付貨 研究中心中進行了若千的時日,同時,該研究中心,對於空中加油的风 留此很失之風緻。空運另一優點,是付貨人亦可減少貨物損壞所造成的金 此等珍寶七四七機,工程師亦將會進一步研究,將珍愛波音七四七機全部 貨運俠一般付貨人,減少交貨物而引起的損失。他們使用空運,已無須以何該等七四七哦,對國內機的空運,增加容值,同時,爲要進一步改良 發展成一新型的貨運飛發的可能性。此等發展的研究,事實上已在一所航
的话,村貨人則亦樂於使用空運的。 燃油價上漲及其他價格上的影响因素。無論始何,如運費是富有競爭性 空,客運已轉爲流之。不過,雖然如此,自龍樹是一個磁解决的問題,很氣 如果建造上述祝襲是可能話,此類飛機,將可能比較現時之砂舞被音
·將會研究未來數年的空運的發展,以便作出預算目標,當然,亦將會包括 哩之長距離,此强大的抗力,實比陸運通宵遊戲爲强,而且亦較經濟 研究小組及工作小組,亦正在研究此問題及有關航行班次的問題,他們亦:發動機,將會有五萬的推動力,而航行的能力,亦將達到五百萬二千英 性計算,貨運是否能將客運取而代之隘?而目前國際空運協會之多個專業,七四七機的體積爲談小,只採用三部發動機,而不是採用四部,每一部的 此系統將會與用於標箱貨運。
傳,使他們能-
份了篩到空運的利益,而令到他們是使用空運,不過, 另一方面,爲求達到加航空貨運的目標,空運界廣泛的肉工築家、
說更具優良的條件,而且更層與了空運的範圍。 航機已可以利用短至七千呎長的機場飛機升降跑道-這對空運而建,可
·空運服務的族史,約日有什年多,航機不斷改良,以現時的航機而言
力高空運有限公司
RICAL AIR EXPRESS LTD.
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34-D & E. TAM KUNG ROAD G/FL. TEL: 3-025121-3
KOWLOON. HONG KONG
CABLE 1*RICALLTD'HK
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ORIENTAL AIR TRANSPORT SERVICE LTD.
東方空運有限公司
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TEL:3–639255
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71 Des Voeus Road C..
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美航空運
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明仁空運有限公司
施徐
董事長 施家宗 總經理 徐麟泉
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H-445061
·九粒紅磡榮光街52號地下
TEL: K-620439,
仁孚服務再獻新猷
仁孚能在香港空運貨站有限公司(HACTL)興建世界最大貨物空運站之工程中盡一分力,感到非常自豪。 該公司興建新空運站之舉,無疑為本港之國際機場添一異彩!
當新厦竣工及啟用後,仁李又負起該空運站之材料装卸系統及空運貨物起重設備之保養工作, 使各種裝置均能發揮應有之效能。
仁学對所供應之各種產品,包括汽車、船艇、水翼船、飛機、機器、機場巴士、材料裝卸系統或 整間工廠設備,都提供有銷售後之保養,務求服務最週全。
無論從任何角度來看,仁孚服務最爲完善。
3与仁平行有限公司
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K-620172
C.L. THOMSON EXPRESS TRAVEL SERVICE LTD.
運通旅行社有限公司
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TEL: 5-256345
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6,BLENHEIM AVENUE
TEL : 3-660092
香港禮頓道雲翠大廢 電話:5-777251
同敬賀
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