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日八月二十年五七九一曆公年四十六國民華中
汽車
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失消中峰高由上場車賽在它
第100期
梅亨利 ® 唐瑞平
主編
英國汽車出口
逢星期一出版
今年增加五成
英國的商業車輛出產商在今年十月份對外轍出值;千九百六十萬磅 的產品 - 去年度月份增加了百分之五十五。
·振英國電機製造及貿易商會發表的最新數字顯示,十月份入英國的
·湖業輔大幅下降,總值七百四十萬,較七四年十月減少了百分之卅一 今年 苕十個月內,英製商業汽車的出口值爲三億五千三百四十萬務 ,較去年同期增加了百分之七十二。同一期間入口額下降百分之一,爲七 千六百萬物。
迷你的谷巴 S痔迷你車中獅】 力最强的一種。 一九六〇年代發 橫掃國際性的路 本賽-腾麼獲得 極優異的槃, 可以邀然說:迷: 你谷巴基汽車底 史中獲獎最多的 汽事。究竟它是 怎醜發展的呢? 原來它是英 國著名FI賽車 許家約翰·谷巴
PER)ZIL 的,從巴股計的 谷巴·百拉皮, 曾奪得六口、六: 一六六年的最 做FI設計 的榮譽。 一九五九年
利蘭廠快推出
新式雙層巴士
一九八〇年代,一種新式,寧靜的巨型 利斯烘傅巴士将在英國及世界各地被廣泛採 遺種正在試車階段的利蘭B 五 巴士比現有的英國巴士設計更先進,可以
(JOHN CO0.
至於英國æ級產品出口方面,一九七五年一至十月間爲二十一億三千 四百萬,較去年上升百分之卅九。
做色團奴斯完成了迷你試驗漿後, BMC 對這款超小型軍的銷路毫無根據,正 想轉法擴大家傳。剛好內翰谷巴正物色一種 可能引坐,作為改裝加JUNIOR 方程式作 車,於是科向然地便與依色剛奴期合作。
經過一個時期巴將迷你汽缸大1 附上整套安哐用的化油器,採用當時仍在 試讓階段的洛歇础型渲力等,成爲1275CC
•當時BMC總裁哈利文試後,大感驚異, 覺得它的性能出奇地強勁,於飛勵約翰谷 巴先製造一千輛,用來參加各地消樂。約翰 谷巴設計的1275S,她號車場,鬧彪炳,
·廣受世界各地車迷喜愛,直至七〇年代初体 止生產以來,竟一共製造了十二萬醐
一九六八年BMC 與社區合併,新總裁 STOKES僻士進行了一連串本政策的改變 ,其中包括迷你車款改爲方角車身,終止了 睿巴S 。推出1275GT代替。雖然BLMC 127 5GT 的機械結構是從谷 巴S 搬過去的,但簽 巴大S 的神殺全失。
·決定終止生產谷巴 S的原因之一是在英 國,越來越多保槍公司拒絕接受衿巴S 3 保,原因不韋而明。事實上谷巴S 的衝勁和 高速,不是一般只懂得開車的新手所能駕駛
迷你谷巴訴 現在已經在美車傷上消失踪 跡,但它短小精悍的高速形象,仍然灤深印
·在車手的腦海裏。
嚴客九十五名,讓間十分鐘後,北有更多展
據利蘭廠貨車及巴士部透露,這種新巴 土澁上當對的引擎案,遙遠發置的冷卻系統 小所以特別寧靜,同時,裝有全抖動 呆 行取特別粉慣。車的引擎,傳系統和
·掛裝置的安放十分緊密,省同不少空間供乘 客活動。
∵∵現僻、倫敦運局已試驗這種新巴士· 食亦完畢合作更深入的引擎及操作試,預 算兩年內全面生產。
信賴車廠最新推出
羅賓入五零型
三輪小型轎車
·英國車廠推出率的化油程序和較高的 一經過改革的八五〇一波段。人五口型可 CC縦I 三輪轎車,一以在十一點四秒之內從 性能較舊歎的七五〇C|止加速至五十哩, C更好。新車非常省一七五〇快兩秒,在
·油-每加命可行七十哩|時迷七十九運,歎爲 主配以輕合金引擎,經七十三哩。八五〇 過重新設計的曲軸,他有小型客貨式出 有更長的過程,更高效
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行舉敦倫年明
展車單電際國
六年 月十 十七日
典
|睡覺館舉行。
的 攔贊助此次展野的 一,今次授開設有攤位 七十一個,城出世界各
|國製造的各種電單車和 相關用品如經特別設計 的校正設佛!钯本爲 |駛員和有關指海的 書刊等。此外,還有若 千服務繼位專門指導電 單車賽事的各項問題。
七屆英
比事及
緻動
國將於
本港難再重睹此項低廉售價
在香港汽車有限公司驚人的大減價下,已超過一百七十人分享到實際的利益。 現在,袛有最後的三十九輛,能夠繼續以此項難以置信的低廉訂價發售。
新款愛穏DL1300cc 或1600cc四門房車,
原價 HK$21,600, 現售HK$16,600。
佳士拿廠並特別保証行車六個月或6,000哩
認真經澗化算的
在世界通貨膨脹影响下,本港決難重睹此項低廉的汽車售價。而此項優待辦法,
̇請即駕臨香港汽車有限 公司參觀及試車。
·亦僅限於現有存貨售清或
本月底為止。
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風大 認製
格片 眞作
我地個個都鐘意.
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大高贸易行運列方
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要門就车
New motoring horizons
外國汽車大量運銷英國
直接威脅英各車廠產量
在目前英國仍未採取行動限制汽車入口
近來已有被外國入口汽本有夫和贸易商協會投訴日本汽車在英國市 國軍佔奪了33%,但仍不意見贸易·雅然英國貿易部沒有正式融体 月・第六十倫敦車 许英國政府不採取
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外來汽車
但現實的銷路保持在大萬懦之間· 而自有狹種原因。今年師幫 英汽車工業與歐洲的商 房推向日本汽車,在英时汽車,深恐一旦進口限制實施 -時間,汽車製造廠,任何英國實施的進口限
洲豪受報復性的損失。
...經濟陷於困境的英國自出拿計出不久於法國佳士拿 他入大黄1301-108 共同生士最近在本土的市集日退 繼至7%之下。進口限制畫直接影响佳士拿從歐洲博入
一.通用的英國獲米爾險,在本土的汽車銷路排劇于 梁左右。通用翻將建案委爲送下在歐洲的主要買車製 造廠。假如其他歐洲國家旅長報復性進口限制,素養 車將會在歐洲撞上。
英哥福特計劃將部份較大車型移往歐洲生產,以求 合明年大動嫂BOACAT小型車的計劃,英福特主席教 近說:「英國公司在沒有進口限制的情况下,其採用一 明辦法與幾口車競爭。』他驚爲,接近百分之四十的酒
可是英國現時最大 口車銷路實在太盡了。八月份,湖口車佔市場的39.7% 路的地轉,希望年,九月份,進口車降至27.6%。今年頭九個月内,英國 憑置在曬 插個月銷路已蹟活,遵造的汽車佔本土注册新車的67%,進口汽車佔33%。 ,至于其他國家,進口汽車的情形怎樣呢?在西镞和, 業關係日益密切,英國取姦,意大利進口汽車佔售銷路的25至30%;在数的和美國! 中接受貿易對手的反紮。 佔20%左右;在日本,僅佔很低的2%。只要進日汽
·通用和做出草等:保持273的路,相信英國不會實施進口限制。
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