惠
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地鐵營運局主席的 算,當然以乘客的 人數與車的收入作模 他們估計將來通車
日期,除
不到的重大 例如發生戰爭之
時,每天將有一百萬名 乘客,至於車與多少 並未作出透谋。
,所有工程都會按照 推標日期完成的。
也許有些人會作出
解,他們以爲地下辣
一般人如今最有興 無意的同類,並不是地鐵 什時間完成,而是地
路是一項解决交通的公 共建設,將來的主要也 如巴士一樣,兩、三角
電量將來完成通車後,它就可以到達炝里之遍 了。我們肯定的說,這
壯會士許多「數學一種想法必然是誤解,將
他們所根的入「修」一類,因爲
公厝一九七五年
十一月十六日.
華僑日報 星期特刊
乙卯年十月十四日
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到期
童軍運動,有助滅罪
通交價廉是不鐵地
前目比要的大:計估據根?樣念費車寬究,高溫鐵地來殺
銘谷金。
*倍兩出高要變車士巴清除
士收費新的游粪蕉在內
小 三十分不
·泰行的四年半之後 香港的公共
而且可以
一個新的世祀,當我是太低 們乘搭那最現代化, 年後 最快捷的交通工具時一股比率
地下铁路的建成
將會大大的解决了 地面交通過度擠迫的 安
本無败字 以來每年上升很快 人們都受就到妳有一 火,全港馬路只能感 容許車輛駛而不能 行駛,如果不是近年 來發生世界性的石油 風波,今天的汽車败, 芋恐怕早已把馬路 之日方作决定,
發展的城市,以地予路來解决地面交儕秒如何?任何人 的壓力,是屬一無二的黨丹妙藥,能够演進下廚,如今的推測 世界名城之列者,論是:地鐵的成本及利 未免過早。 早已有地下鎮路之一感十分浩大,將來一定 但是我們可以對 設,雲港要追上現代化 虧本。但主璠其導的地標定的是:將來通事之日, 點及水準,絕不能獨付 局主席位和財,地獄的車費每英里不 政司发批茏,一再申明,會少過兩角,大約是每 現在,地下鐵路日 地鐵自給自足,不會虧 里三角到四角之間。日 建正式動土了,從今天本,有能力還債,而且前正在進行興建的地下 趙計。四年半後, 閲工興建之前做作「
王石铁尾段之地下號路一夜的估計」,都肯定地 一般用首先局部通東大 是有自行本的把握
即五年
*地面交通