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車輛擠迫交通壅塞問題日趨嚴重
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時,也往往受國交通阻塞的括號,這包括巴士,本,小巴和的士在內。 亂,使到交通時間往往失去預算。雖然他們已準倔有此道,提早些時去搭車。可是,就算提早半小
··本港交通的嚴重問題,許多工友,包括職業司機在內,都臭口同業的指出只有日思擠迫與泥
,隨時都發現車輛擁塞不通,以致工友隨時發生誤點與事,爲滿的問題。 的阻延便会影响收入,甚緻因而賽失某被良機會。然前,本港交通問題,知盆数发,許多地方 在生活日趨樂張的現况下,各棠工友對於交通快速的需要;感心切,因為時間就是金焿1交通
&有些搭客不耐煩的。他指出阻的地方是基丙漪的太分明對上行動,
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·路窄車多交通燈太密奈何 行軍開採的,这成行人天客將可以大大的減少阻迫車輛行半。 科每日來往甌活與深水埗之間,就大盛期,盡管有巴士和小巴可搭,但時 又據推出“行人天橋的建設,簡單而易辦,只要行人路鋁業寬,但可以利用,街口也可以的。,自由六十元五绝美金加至六十五七年半 就區共七十小時,太不經洒了,如果有快速的交通——如架空晃乳或地下骤之猋,半小時或更短時,十六元滿牛美金,運往美的西岸則爲保順五十元五澤美金。 當天事無阻塞的障碍,非一小時以上不可,那每日光要花在交通上的時間也要二小時多,一個月收音。運往美國東岸的粥,將收进大 如果多然行人天衡,不数可減少人命的傷亡,也华少車輛的阻延時間,符合行軍快速的要求,七月一日起生效的新運費價目,對棉質毛巾毎鱷收五十元分二毛半英金 葉與行人利用都不多方商其是行人天梅塔术。爲什麼許多人類始除的開過另闢的却不去行天橋。和其他一些經常有由港酷往美國東岸的製成品,促遂公會現亦已訂出自
·可讓交辞煜工商用崔大工程的灣仔行平與行人天橋,越成之後到現在,並不覺得有什麼大作用,在主要備咲品之外,棉製品算是萬愛加得較小的。棉製品爺美遭集 行人天橋代替的:例如在傳福敦道,港島戰一般面前。還有許多地才能是給寶地的行人通盪,而與元伴。毛朝戰品除往英國媒岸的運費將提高百分之十四點八,即由每料七 如遇塞車巴士延阻半小時,原因,除了路面不移和財都太各外,主要,南四十九元伞类金加望五十七元。入选林及尼器殺品些柔雄東岸的運費,在河岸古茶 五十二元。
·爲許多行車路議的交通燈位,都可以建築也透西岸的運費,則加百分之十四點一,即每噸五十六元牛美金加至六十四 就是交通餓位太多,被成群勁地帶,他說好据在百分之十四盐七,每頤由六十二元七晒伞范金加至七一对。原英 岸的運費,將加百分之五點一輛西岸將雄百分之二。 皮革委出段六十三元二毛半;钴储在湖五十七元,花链斗五十元11毛举
十二牛美金加至七十三元。亲美國西拱則加運費百分之八點六,每
表公開盤明如次:事實不符。”
且不符事實,正市一商談判的辦法,仍有改
賞明,認爲不但不能流 怡半數以上的一般公務 致他們不相聽券起生 之餘叙前施格所發表之一去同意就承認?更何况要付出高似的房租,以
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