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一九八〇年,希特勞機塲絲接待三千萬名航空旅客,至於古城機場則被待旅客一千三百萬人。

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·成機缮共接待航空旅客五百萬人 ,建造費用預料逹十億英哲。(初》 三八,及至八十年代後期,來往倫敦之航空旅客將增加至一億人之眾。

示,一九七二年進出倫敦之航空旅客鈾11千七百萬人,貨物空遂北|四十九萬二千噸。但 希特外國源接議在及業允許刻,年三十秒便即有一般航機起飛或剧器。即目前之增長率預站: 大力士機

新機塲首條跑道一九八〇開放 。就以去年而言,桑特勞国際機塲共接待一千八百點名乘客,至於耳失歐陸及域內後客箧使用之苦,的人力控制定位部門。據行 日前伦敦纲低主界羲强难然說黨國大。設備完善。由於來往航機頻密,處發客運貨欽日益增加,漸次廢除加拿大各城市,怡和 機場內有四條阿道,足以每年接待一億二千五百莫名旅客,護檔內首條跑道將於一九八○年開放供 致航空交通日益普遍。據英國狼嶷管珊高積俐,一九七九年,遙出倫敦之航空旅客將惠五千三百萬 爲了疏導今後繁忙之航空交通;英政府即遇行開此倫敦第三低國際機場計劃,該超級巨型國際,該貨機係每週於二千七百𢃇外之丹頓地方飛至 海臣皆航空工業飛理進度,飛還不許在安全,速度,各量,當選後長各方面均有顯著的海步,以

·倍数是北大西洋航空交通-來往北美歐洲各地毌多在倫敦紐,讓英國機場局聯:张〇七 《韓斯》爲配合民航空運事業迅速發码,經拶超級巨型客機降區。英國政府决定在搶敦肌邪近,料的然求,加航定本月 ㄊ古 二四六一九二,骝來JIMINT 「甄娜在一

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菲「LEARAKI NARU 茨城丸 10月9日 | 德班,羅倫索量斯 菲 ATSUTA MARU 熱田丸 10月11日東菲各埤

西菲SHIMANE MARU 島根丸 10月11日西菲各埤 波斯灣 WAKATO MARU 若松丸 10月22日波斯灣各章 孟加拉 MUKE MARŲ 加勒比

三貴丸10月11日 吉大港仰光 「GAHARD MARU伊贺春丸9月26日,加勒比

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