日二廿月八年三七九一公年二十六國民華中一訊航僑華
三期星
「百萬噸,平均船齡為八年,故國之實输無論在船齡和技術方面都是世 千躞掛黑紅金三色德國真的食篇分佈世界主要航故;它們的宓G訟違一千 在德國尤爲顯溉,因與德國有貿易關係的國家之多僅次英國。目前共有一 【特訊,目前全北界的造船業尚建造更大和更快的實稔。尅 形
德國航運發達
商船遍航世界
頓
、攔城、黃國、蘇、希臘之後,名列世界第八位。(初)
• 目前在東宮注册的商船呗椼共八百萬韻,僅式於利比亞、日本、英國
「爾登法斯特。此外,更有定期安川一百個大商港口 至日本槓護,南達維斯蘭威嫁頓,西至飕西哥維拉告魯士,北捐哈利 德國大部份的商船都是行走還坐狀複的;航過及一千多個港口,本
【至本年初爲止,德國共攤之有六十五股冷藏船,成爲遊方面最大沿著之一 王 傳國論在返收貨組和冷膠品方面均有傑出的成就。據統計示;
日航貨運業務
件洲之化學品等。 零件等,而臨在日本則有美國之邇蘊儀器飛機 財為腰及低于俄器,與往東南亞之收音機及 【鈺,主要代有往美國之器用品-往歐洲之 :槀日航之貨運航徒中以北地及海洋收入
月之紀錄:超逾百份之十 廿七月貨運榭額高達八,*[[i比一九七一年十 (特》據日本航空公司負責人,本年
日,使空運貨物入口日本隨而繼繪。 技發曾入分析此項空舱紀錄之主因爲發元贬
上月創新紀錄
【次,來應付閂各國 運及貨榔尖至每週兩 顯著增加,DC 八害 |曼谷及洲航战来務有
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本期、八月卅一日抵港,九月}日開行
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趣遊上
畧
妨
具骼的答话。所以 詞,不會有何者 做他們只能支吾其 「民接觸些什麼,相
·疾飛绂霄之上,惑 利了,可是,飛機 什麽,或和當地人」「快」更有價值的東西?(初)
·問他們究竟看到些一度配?爲了一张來「快」,我們是不是丧失了比 出飛礙的旅客,一「快」,可是「快」,究竟是否假人們想像般的 全到乙地,如對步們的足跡,已能對蓮月球的時代,什麼事都講求 是把旅客從甲地道。很闷族以冷靜的頭腦,一作分析與檢討。值此人 趟,那是最快死俠 展而坐失了大半,但可翔海船的利用,失而復得 的确,施行而芬聚 港市。該速的傳統府義,難因航空事業的極度 ̇旅行均乘坐飛機。 每次停船,旅客可以從容下船登陸,一吃那裏的 給大部份人士出外的旅途,旅客之間,有共接觸所談的-
分時間, 飛機出行與航海旅行的剃不相同之處,我們
航海旅行不能知航空旅行相提並論。在漫長】
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往:闩拜、遼文、巴連、
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日開行
TOULOUSE
Page 30Page 31
REFERENCE LIBRARY