頁二第張四第一日二廿月七年壬癸夏
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品印刷品 之五,這些貨物包括衣服、紡織品、塑膠製成 會視民意香港付貨人委員會之邀,將本港 地區之主要出貨的運費增加率減低百分 香洲、紐西蘭及新畿內亞貨運公
貨物的運費加率將降至百分之十,而其
·員會與貨運公磋商的成果。这些出 出口產品削減過变增率的行動,是什肯入类 澳洲、紅西關及新内亜貨運公會迫對主要 據香港付貨人委員兗主席發放時先生說
輸運櫃貨
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·商爲航 往右能促港商的乾貨以, 估及送以在名。佔発出人堆量稻來
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·自前,香港
它們能盛及時調整合約的內科,《初》 但他仍希望代運公會能够在將來抵到六個月通 有關這次運費的增加,付貨人方面接到了
物的運安則將於本年十二月一日起增加百分之一塗到百分之九十左右。 知田日商及製造商有關運費增加的消息,以便一上仍有許多非公會构船公司以比較低的運讚,隨 澄泵: 四八】|水路運往新阿蘭的貨物,貨箱化的程度比澳洲更 七六在大多數遠不是貨箱船
·西關及新最內正貨運公食的迫大商时令雙方一洲的實物。另一個集團目前由西歐及北歐國家的
·方面能够樂意考盧香港維持海外市场的需要。歐洲的實指船共有些已。」至於目前香港由貨船, 更早的通知,麥敬時先生對這行動表示歡迎。此目前香港——歐洲航线爲低,估計只對七至八 | 中央航第二二七一九一 曝航估計,未到總量的一半。而目前香裾由
·合理的。他交說:「付貨人委員會和澳洲、紅,目前共十七殼全盤貨被化的輪船,戴述香港、 利:TWWD四九一,香港䃟在澳洲的貨物,目前由貨箱船裝運的
·媵影响,所以帶敬避先生曾爲河文的增加郤是「英國公司兩家,西鐵公司一家,日本公司兩家, 有增加,而且本圈和紐澳地區都選受到邀貨區團由三個國家船公司所組成。這五家公司中, 感覺新意。付间人委賛会更特別高興貨物公會四家駐紮公司組成,它們目前在香菇接運貨物花 ∴ 籃於本裾轉往紐澳的貨物運要兩年來都没 爲兩個集團的九家輪船公司所經營。其中一個集 爭接盤香港输往英國的貨物,而後者的降,現 悭吝遜使用貨箱沿戰進貨物,但是目的還條坑 成,原因是目前汪條航棧的公會輪船公司雖然已 運往美國的貨物,據航商說,其火化的程度,
‘香港——歐洲航談的貨箱化迷,目前主要
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