報日僑手
二期星日十三月三年一七九一冠公年十六國民中刋事本日
頁二第張六第一日四初月三年家辛暦复
WAH KIU YAT PO
日本汽車工業的崛興
疫『般藥取」之面世,我們可以見到一些先兆了,李希入其闢品,則今日現存汽車可能至部在人习一门年到一九七八年篇難。因爲預測工作照 計算 這些種的汽車握未來的汽車的先鋒。 肚食中剔除去。 生於物質文明高速發展,無疑人類活動之被 前加强。 她及激烈在未來十年將
有補發展,是不 退是人類的一個問題,一個從未發生過 難想像的。避種趨勢不之汽車與人類社會關係的問題。這方面來說,可 限於陸地逑證,但本,能成爲八十年代汽車之决定因案
·入人類生活各方面。但 今日大部份之汽車是由個人購買與使用。所 过又並一定意汽車加以汽車要絕對符合個人口臂及時代要求,依據供 用作胄之盈途如实車。 於定律,汽車嚴家是頑生產能不與時代違背汽車 汽車將與著人生活有更
在未來的月,如果汽車廠家未能把上述因
養了汽車。在刷爭時,家用汽車生產是停頓了,們可以在各類平中留意物業今日在世界各購一浩揚 十九世紀求型] 但各門科學技術之兆嫚府度基裔入的。而且因爲一部稱心快意汽車絕對不難,用客的要求得相當,方二百幾年之初期)。 戰爭,可使汽 *輕易封斯选安一诺迪魘!如一個人性的,擺脫了國家或地區性或地區性的影响|要受期,一九了。幾年 戰前生產器城,設組及其他生產辦法。不然的話。易署之,用家對汽車之要求或倉時代各透濕的,而第二次世界大戰》, -.很難完全放平的有而她移全面應用戰爭帶來革 納精。各位用家的口及個人意獄都可以薟地|今日汽水進入其精巧華 開始。但至求之作用爲陸上交通工具,其發史並,有很大技術上進展。但土地狹小,最後貧乏,隆,用家親自發飛機及說械進步神速。他們對接受 致汽車多撲化,如鼐型及袋告等等。這恨多械化,年代是汽車之輔摸點。 無如長院長。
「洲之封建泚合選民及其他因海所影呲,汽車之流,新事物有-
份的準備。這是後來對僑務車輛千奇的來臨是配合人歿生活的多樣化。這是帶來物質,汽車之裂脫胎換骨較前
十年後,自我满現之勢將繼續增長。這種 舉個例來說,總國之「絕求」,現代汽一行没不如美洲。
百花歎,都能接納舘妤一斷。這是因賤爭而空文明的富裕生活。 本之外语,而仍娶到一八八六年才面世。
工程師不以汽車筋日用品,其與發展汽瓿的千年之一 æ功勞。
就是從「橫事」時代開始,汽車與人類社會能够與人類社會下 觀念與過往歷史有關餡。八十年代是自我主義社 :當我們以遮棚裤國古代育班風今日之汽車比中間一種私人財物,「汽車」之類貝或者是一
會。汽車也將隨此而礎。但人類之末路亦在自了 戰爭摧毀了人性與和平。欣後的反媽,是一、之篪史關係。檢討汽車縢史健入佰汽車養 其 一代相啓哪類汽車將 酸,其差雅哉大,我們很雄相信它們竟同勝一 維身份標誌品。
片恢復人性的呼鴐,亞世界都取髅一方向。 : 他交通工具如船隻,火車及飛發展個人生活基窄,八十年代汽車之原型。,不論喜歌與否,要使人類能生存在這個星球, 物品,而絕不感評異者。當年汽車製造者想及 自汽生成爲有利可圖工菜及進入人類生的一筷,對敵相方都線於同等技術水平,如何密切關係。汽車估能鸪醒我的懂史無大事件|目前類型,色及機械我們一定要做一些事。我們需要控制又進步之商 今日汽車之形狀者,有活時,汽車則依,其使用考而開始改變其性格。」,武器效能之優劣乃取决於武器本身之簡易性,,因爲它深受文化元椉影骑,人对社會歷史之等等之多樣化極整將掛置。 「在禦國第一部汽車誕生欲,超級百年曆史中,
在一九二六幾年,無論在歐洲或學洲,汽車一在此應力底下,乃進行各類研究,而最後乃導致 汽車棠之進步發展實施人帶回結去。
風格大改,一九三八幾年,德嬴納粹黨抬頭,而一門新學問,稱之「工程」。這門戰爭帶 當我們想及未來汽車時,我們要先考慮過 但要我們想槃百年後汽車外貌及符械之改進 此款引致一個民族主盡時代。追對洲之汽來之科學,其後被應用於和平工業。「人類工程」由人類推史對汽車所打的烙印,否則是無法 日汽車之授號+ 將較百年前當時的天想像今日的汽車更困 車特·育運動有强天之影响。人類有天性愛好競獷,對汽車之設計觀念有强烈影响, 。因爲在人致肚食中,機械之進步在二十世紀識 心理。A級會利用任何工具以滿足還能天性。以「人性第一.一學派之美洲,對於從商業戰
人 們有多種選擇 计一汜碌代,其所应將左較十九世爲大。我們 亦被利用作此用途。當汽車開始在路上行走時一點安優雅設計一些車隔符合用者需求選掀海樱期 的生活將與機械頭共進,而節拍是一年比一年,唯願與便有。
炭不感滿足。美洲之設計師及工程 鸿
·最初汽車落楸新奇械喜於一些特殊消极人一大步,從事自已研究工作,它如何綉用「入璃工 ,那麼在七十年代汽車如何轉讃呢?今日汽車一架關係。從「餘閒車』 九. 又或者可能在女一世迅諱,所說「汽車」已,士自當為人家及汽車迷。盈一九二〇幾年,汽車一程曼學於汽車設計方面。首批戰爭後入類工作做,如上文所說,在我 脫離冰氟服務的舞台,情形興馬拉車之絕跡相似,生而安裝淅姆加,乃能反世個歐洲。他國納粹其針之汽軍在美國面世基於一九四九年。 「色都是多模化的。在 *這些事是否會實現呢,以現在近十年二十年汽一時正風行民營主義,而納惊灣亦荒服於汽車;認 ·在歐洲方面,汽車傳統上以「畫越第一 人類生活中,汽車是按 本生技術及其用法.社會環境等方面而和之:「雪溫'一張設工 A抬高國在世界的地位。一的,那麼人齦工程在工程在地又怎粿呢?在車主需要與目的而份 嘅拍更多行開設其經澌復興。歐洲汽車」利用。總而奪之,汽車 年發感之速,不易作太坐想课,極其量也只可推想,於思利用國家財力安支持,納粹顉抽在汽市發展 方而下投下大基金。同時添两政府著手組織产,奢家要呜甜廠比是蕃设了。但當舢們召見美洲,是爲一項有泛用途之 |||留八十年代的情景。 古宮有云:「温故而知新。」懈王的事與今,事驾柴榮,施以龐大棋模的葷事化及系梳朝化訓」戰做客用市完全-
滿「新思蕎」時,竟出台嬴號 商品 之。但歌年後,歐洲汽車廠米水與美國聯賽。然,各種可以想換的說 月一日的事有關連,而今日的冷及將與明日的事有關。 过。在汽車前茅磡段時代的人來說,我們今天所在一九三四年,因爲汽車烤亵人士大增,無論喜橋應否,汽車第一般趨勢傾向於一人性第一,計及試驗是不斷進行的 上用的汽車當然是屬於他們的未來汽車。於揭京而一個蓋為成專業的都在歐洲四起湧現,或中標書乃仁惠派。 胎茧今日汽車,峦非一蹴而成的事。在衍應對中·花熱心的 者辘入系类人士。網常在歐洲不同 。是果閔了檻,用家需求的抑大,肚四現域及|地儀優行之宾平對汽車製造技術發區,起了無限 其他因素的改變。求生產技術改變眼治州 |碌作用。 星一日望技而布今日者。所以六十年代之汽車,其池 步與沿革亦無疑無禁循此路哦。
航空事業的進展
現作赵天改進。當我
要宅世汽車或任何商品 未來的形貌時,我 一定要知道,任何一件事 在美洲1然有過經濟危機,但經養家仍然
爝汽軍製造及使用之另一項可要架之影响是 不會突然而來,只不過 一般供美國經濟到步上體,所以其物質文明其受障心理上得天下越來越極小。这是由於眾多人段 是目前一級延翠而已。 旺然如此,檢討渦夫汽衹器史而去展望將來,已潑液劉榮。美洲之經濟變發自然估每一個美國|不爾民携及航空燕阵窃發展。這可能是近年汽車
有時有些事物似乎 ,則對明日汽車之全面描椎,乃不可少之海。澳市民至活水平峰商。美國工人現在都能以奈寤生,依發展應史最大事件。一國軍除難入郳國的時候 來得突然,但並來如此 會之,這是尋找新知必然途彈。布我們未發論八所,依然跟嶲式底圖時車,而希望擁有一部商收,他各個人过混合,在兄弟友著氣氛定下,他們 的在過去可翁並宋小心 十年代汽車前,讓我們先管在路上行走济的汽雍,用又逐衆的航班。這反映出其日常生活之高松。各自學習對方生活,彼此跟光病大了 新式與汽水型遺该術無事。但如果以汽車作 ∵ 在此背境下,航空服務及通訊 花戰發證一總有其先兆,很微 機汽車歷史,很易使人聯想起汽准按丽特史簋一電商品論,洪式則很有佩们的事。大約就在到斡人泡展。人們覺得世忍較酸前精細十分一扇而疏忽了。此,我 。不錯的,當我們了檗後「李家」汽車至今日現那個時候,雪佛爾比码愽與快想你到底对汽車,站上。各方面人材及技術安料 比死前亦这一們可以骨定的签,明日 代汽車之引幣發展過程及制動器之改進時,則在之所要,於是在商場上能把荷對手關對踢開一大堆。這現象不限於陰美之所 惡流及其敬一之汽車在今天·能窺·· 一助專家對八十年代預測汽車技術所到達水平。但區, 單案這些是不能的,被發會引導錯誤之世。 ,但美國汽車廠家估計自己生器不同用途電啉 「在美洲於一九四九 的悲底時,多先考慮其案用性,然後才到其高度 初次面之現代汽車是
·世界,包括爽非禁
·某於上述所談因 ,全世界的廠家,不理
·明日汽車之的懋不在乎事梁内进啓奥惻就因,但車,邊近小及站頭貨車等。這些車輛之下进 来,面在乎人類社會之究晒與文化因粜,过韫阱是符合用家店權變成服決之需獏,不久亦在美國」舍他們是屬於美國,德 蟲是無飛飛的。從史硯點看來,對做汽車一公路及地中街道四處行走。 之因素有不同見解,又從遊些不同見解,所作所 及後,高級汽車如「喜好力」亦如當醞線,而他們却自已运用就 | 和剪佛蘭一樣,前行大生。這插排勞在美洲 大棚致式,博爾雙球 結論,自然亦各有差洞。有人獨排衆譜I淼除汽
見於第一次世界大戰後,河風情形在一九三°C年一美國之大录生成方式, 車器械和史來旺,另具有新百法。
海年期間,保袢發展,而使歐美琪有抱常不同,同時他足以改善汽車 :如前文所說,人類
豐財一種新品上窜,無家在共面世後不久 + 所關切的是改善其實,人克服技 術問題以球於此,在意象本身,並不大道力低. 丽品更易操作成·能熬。任何新港品 上帝所遭酒情形。
汽車首次在世界面世時,也是一壞。汽車 十九世汜末期產品。发生後一段時期。汽車工藝 發展不斷改龍,特別在「達拿」車業面板,標 談一個新图碑。易言之,人類流各樣努力以一 甩新而有效陞地交融工具以代取馬車。
在十八世中葉,發作於英國之工業革命 踏入一個以前未居住過的世界。但馬位車式 |脚代之保守思想脈習俗仍然根來蒂問。 當時的人反對汽車作爲商品對待之强烈, 那我們二十世的人所能想像的。但在一九機 年時,郭正當世界第1次大戰前,汽車襪露「 「你過是」明代已匏京並進入新迅元,汽車亭】 艋商品。
歐美汽車的特性
一物質文明。人類社會之
在過去十年之 可相等於做前二十年 二十年所磐長一樣
白戰後帶來成的
在橫洲,縠蚕祺工動。該處的車標設計 對,最近械的性能,舒適是其次。換而會之, 汽車設計家似乎主用家應不怕麻煩花多少 工夫去學習技能,以雙在高速下能安全媒腴。K 本工程紗似乎要說:「這不是很值得我能隨意 一部商性能的車?這不是刻殷人士一種高亮「現代汽車,炮炮十年產 己精心傑作而與用者共享。过點特質可從歐洲車,近似性,如美學
·的性格反映用來。歐洲車廠家,可以說屬於異可以說爲 「機德第一」學派。但生活方式與地税、 花美洲,影相反。美洲人部爲汽車只不過,概不同仍然保留。依據 是一種服務人類的工艺,正如一對鞋子現在用這些及其他因議,美國 代芒馬車而已。汽車之漪主班點是其實用性。它車易完美國化的,而 成爲在类洲市塔隨時可權得之商品。它一定要很|洲亦歐化的。 人類從長人生活在原始工業社會,現在已踏 跟操作,甚系對一位飛無器械認識的家庭主贴 ·崔鸿去十年很多事 大山樱械工業文探湋之物質文明社會。人類之肚也做得去用。汽車必須有吸引外形,轉別對那些都開始變更,美國出 交活動會加很快,一帆現代有效陸上交逋工翡以 不知汽車機器爲他物的人,否則變成發無意義的 出半個世界財富的時代 代取馬車成食必盤者,以佻人裂能配合其已本 東西。道就是美洲一般民案對汽車主被想法。海去了。那些摇濟已涵 改變之就交活動。技術人首在當年歌做精力以求在這方面,美洲汽車廠及用家則關於「人性 」變得大的國家,開始 改善汽車性能,是人類歷史中一項敵有觀値工作 第一學派。這種學派主張設計家生產一些朗配不斷向英國轍它們的 「合用者的需求。」
汽水。除了人材與技術
·汽車現已在商業活礎上無得其定地位,其 所以蚤接入士對汽車的想法,有天源之一 交流外,在世界各地, 受歡迎,尤以在美洲𨭆署。在一九〇年初拟 九三C幾年之一部典歐洲,多有一個形狀長|汽車都能和平共存, 幸,由一奧士然比」所婚邰之輸淦潑系統,促使汽及大馬力引擎。座菘在後輪黼轉軸上,使無願者 一致,車流入大亚生索時代。在隨後大量生產商塊,不共舒服。潞是當年歐洲汽車車服設計。 -縮時一所接納,並以大掷模來進行。在一九OK 另一方面,在同期之一部美洲典型汽車,中 年,「韶時」以其川者之T衆汽求上市,在其後 部有很多空間,開颗人十分舒展。引擎放在汽 ㄧ 之十五年內,一直生產及出世海報停子,臣一塊斑骨前端。爲他車輛不行,在車後股大行李箱。 七年,才由A迴路轉車所取代。T型外玆並不一個就是美视事與浪設計。在一九三〇年巷年 好,既無美觀流綫車身,效能亦不高,與村为美車設計上之大差別顯示驗英人士對汽車台強有 本比較,T型是相當酸酸及結構組精。鹞生屬很大鴻溝。 於第二三流。但其降價,實用性及可粱件而却冇
∴當第二次世界大戰姬發,汽車生臨作民用在 得哪。這種外貌不揚之宁型翮紗車成得买洲人生 英個戰爭時期内是停止了。在歐天雨地,一切段 「活之一部份,這件事悛反映州镀汽車完全符合 侧改革之博力节集中於嘅乐方面。在一九四九年 那時代的需求。不像歐洲,美洲是一個愛世界,彩,汽車身後新法色才在实洲出现。因此,在客 |無修補習俗之東西搶新事物或外來事物之發 「用汽車歷史上,有十年期是空白的 。因土地之寳區與美洲人坐新方式,你醒地運 六一群岛羅側大班視。上交所她,足可顯示當附著 現代汽車新階段 張「溯社會基以「T型船鱥3-爲其縮影。
享受豐
裕的生
活
第二次世界大戰 後,已經滿了前世五年 。今日世界網算没有 全球大規戰爭,而 得物質文明。人們開 婚享受喜裕的生訴。
·此不各地民族之大
人民有一樣塲旁就县道
自前,現代汽車戰後時代又來了。但,這 在落方面,第一件要引述的是戰爭對汽車
複個人志图,而不发求
·民族大國技茨
•
在歐洲,汽車之發展採取另一途徑。雖然工業所創出一段空白期的影响。從發史觀點來看
「第一次世界大戰後,歐洲人-
份永离汽的用一,這不是一個不良的影啊。相反的,在多方面改用有很大捽機會,他
数啓到,新事物流中
美津晚
嘎馬車夜種風
與一流菲律|
裝修美輪美
【炭每晚
晩上七に至
【不停演奏
GinBasha
Club
日航優秀服務堪浮一白
RAY ADRINELA
& HAS COMBO
Phipping singer with female
●MISS THELMA- TOLEDO
就算閣下言語隔閡亦不
難体會日航空中小姐之服
GUEIRA TK-652-847K 682517
即深有認識舉止風皮嫻雅優美, 款待乘客無微不至因此閣下踏進 務精神她們對禮儀細節自小
多難複因素。今日我們的難題不是從單一方向可 讓我們試從不同角日」裡車。几十平 在考虑上述各點,預測八十年代汽車之工作:「能的。燒話物質文明水平,八十年代人類社代之汽球可能結合上述各種因案,成部份因素 -職甜在一九〇年時預到一九三年成一九六 發展越複雜,使汽車專家難於預料汽車貘的。(子可
日本 OP 牌眞空泵
特別爲本港工業界而設計
是同類產品中出類拔萃之作
機艙後,即會對融洽之氣氛留下不可磨滅 之印象機上佳餚美酒享用不盡錦墊座 位豪華舒適閣下旅途不論遠近,亦必全 程輕鬆愉快怡然自得日航之能以優良 傳統服務獨資令譽殊非倖致在日航機 上閣下非僅是搭客身份而是贵客嘉蜜
日本航空公司
活塞部份直接與偏心輪· 連接(無藥及彈簧) KV-3 重型油壓轉輪式潙空泵
排氣鼉特大速度快壓力 強勁運行不定靈敏度高 容易控制經久耐用適合 重型工業用
航線巡佈全球
JAL
RV-1中型油壓 轉輪式真空泵
自動油壓控制活塞 部份由偏心輪之車 ∵葉及彈簧帶動運行 輕快穏定無維繫容 易控制經久耐用適 合中小型工業用
壓轉輪式員空泵 CV-1輕便型油
行容
小巧輕便特别爲
實驗研究工作而
設計因偏心輸之 車葉特別輕巧使 進行更為穩定軍
淨並具大型豪之
一切優點
·營業部九龍廣東道:905號 電話:K840195.843134 修理部九龍東筦街50號 電話:K847507,851904
總代理:漢記泵行
OSAKAT JAPAN OSAKA AIR MACHINE MFG. CO., LTD. 製造廠:
豐港飲行大厦、嘴話:二二00八)