REFERENCE LIBRARY
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八入培至六十九人,其中除三人外俱屬籍人士 ,一九六三年加入美綱很绅航空公司服務。來港 的11時 熱患穠先生服欢於海动空交通取業達十七年,巴基斯坦(西郡)、印尚有航就判在
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供夙內空運之用,而嚏田削减街风際空越之用。 爲了费和其前空越的追况,日本政府决定在千葉縣另闢新東京风際機場,該項工程正 一在建中,一碗完成後,東京國際機起飛及將變數中之四百大,將由祖由移至成田,此後,田
之卅一而遠三十五萬噸,國內則增加百分之北一而迷八十七莖頭。 一颗,將遠四十萬次之多,東京、大阪間飛、宮次數將爲無艿分鐘一次, 若於土到預測,到了一九七六年,國內殺乘客人數得珽碌之四倍,材機紙飛機構、粉碎次
,同時飛發逐瞵大型化,運費成本降低于一般人士採用。 東京羽田機海一年間之鬱及國大數十四萬六之多,其京與大阪間之航機摊平小時即有一 五年之前,國際演的能客每年將懋加百分之廿二而
·此外爲配合未來之急發展 - 國內之主要機場亦分別加以擴-
及增建。
此外,爲應付雕大的出境米客,東京國際無垢內之出境旅客候室亦加以體貼,有建工程一加英移民日、星加坡、沙玠、案 代辦申證入學手铵、納閩、馬來西亞
洛歇喬治亞公司爲電方生產 與此同時,日本國內各主要股抑亦分別按部加以擴建,以附合來話劇發展之需。八初)
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