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空確式超音雛型機 飛行試驗成績美滿

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空中巴士計劃仍在設計階段中

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大太平猼列两篇。 加拿大一起士劉许,一九六五年並要巴黎市長照財 j 西德和安海等地,先務行猲股十餘次,國際

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安排。團日湾旅行團抵港時璚。 二十四名,於昨日乘日航班機抵港,該團在港, 澳一切旗茏序,均委託太平洋旅運有限公質代 日本交通公社主辦香港,澳門旅行團,一行

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「空確一·式機的發發費用。 在對國會做提出詢問的答置中,他證實法國政府在一九七〇年慶的預中,仍然保留「空 :另一方面裁國籃理宣佈·法國政府在九七〇年的預算中,雖然大番拋球各項經費,但仍保留

一試號,成績非常美兩 然國方面導:法國飛機公司建造的CO一號「空猫」式超音速帶型莫最近在作過一次時 |百一十五分銘的飛行試&時,會強到接近音速的速度。這是〇〇一號經型搬所作的第三千九次飛行一直

|測法國歅府將鍌法對「空拙」式機的發展費用。雖然法國官方人士會多次拒絕上述的預測。

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「有機公司均未正式進行生產「空陋」式生產型機,而英法两國政府均未出欸半敬柄股乐亦有人一行

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【射客機, 對於法國的無漪具有莫大的風要性,尤其是對於維持法國飛機工業工人的就業爲然。 至於法德两國的聯合發展空中巴士,目前仍在設計艺圈的階段。法國總理推出發展這薏巨型唯一面,對於下過初抵漱。 阿示該旅行團在九

一致的大大潑加乃是因爲一骝一半即留影

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造比較從前來的好,且

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人擁有飛行執照,商業上與私人用的飛機逾十萬架

·的飛機越來越多,單以美國地,約有超過四十萬 .由於航空事業與工商貿易的急劇發展,使到私磨

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有從前那阀複雜 另一對面,使用起來 ,也比較從前有把握,

.在今日的美國,

在飛行方面的速变此获

快Ï恕。在安全上來說,

,你可以見到不少的家 所以也有不少人正在急,應市。早期的美國,它 今天,由於商業上 公司,爲了他們商業上一代飛機,結果飛機製造 在美國大都市的機場上 師渡門職業相當不錯,一小型的舉引來的飛機來 分期付獄的方法,今天 「用的飛【越來越多了。私入機。由於私人機」,他們盡北地製造各種南侧,且從前是没有 一的發殿,他到美國入私的砥務,他們都僱有了,工廠也就開始繁忙起來,將質一部飛雄,報非

美國民航局主一經驗的激擾,所以就 萬人,擁有飛行的執照出十非真爽的飛行駕駛,孫改變了,比能,或淅假吗 前在美國有超過四十| 英國政府每年大約艇愛人機佔的「貊勢」 任所發出的報導稱,日,限制了入學的人數了。了一九六三年,沿被私

,大約有十萬榮的私用 執照,這和昔日的日加了一倍有餘。根起一般能,都有能F

鐵人如有能力鹛買行 體面的。事實上,英 樸的私人用的飛機,炱|校十分多,可是因爲它一九五九年間,只售出七都很好,那些富有的家 空中的士,以及各種各凯雄。在美國,飛行邑有很大困難,他們在一般說來,其經濟環境 選用護,商業用飛機,一於接受合风有關飛行的一且小型飛機的鼐售的確,則不然。美兩人的家庭 們沒有離法可以找到有千餘架,孙殿!經當都和在一部私 一大用的飛機,這是一

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